Ai đem hàng ngàn tấn "bom phân bón" đến Beirut trước thảm kịch?

09:39 06/08/2020
Hơn 2.700 tấn chất hoá học phát nổ tại cảng Beirut khiến hơn 5.000 người thương vong được đưa đến đây trên một con tàu cũ nát vào năm 2013.


Hơn 2.750 tấn chất hoá học ammonium nitrate trữ trong nhà kho tại cảng ở thủ đô Beirut đã phát nổ thành hai đợt vào chiều 4/8, khiến thủ đô Lebanon rung lên bần bật. Một mảng cảng bị thổi bay, nhà cửa bị xé toạc, mảnh vỡ của xe cộ và cửa kính vương vãi khắp nơi, hơn 250.000 người mất nhà cửa chỉ sau tích tắc.

Hiện trường vụ nổ kinh hoàng ở Beirut. Ảnh: Getty Images

Ít nhất 135 người thiệt mạng và 5.000 người khác bị thương vì sự cố. Các chuyên gia nói rằng khối chất hoá học nói trên có sức công phá tương đương 240 tấn thuốc nổ TNT. Vụ nổ kèm theo đám mây trắng hình nấm kỳ lạ bốc lên không trung, khiến nhiều người liên tưởng tới một vụ nổ bom nguyên tử.

Nguyên nhân vụ nổ vẫn đang được điều tra, dù đã có những hé lộ. Cả Thủ tướng Lebanon Hassan Diab và Tổng thống Michel Aoun đều nói rằng khối chất hoá học nói trên được lưu trữ tại kho ở cảng Beirut suốt 6 năm qua, nhưng không được bảo quản kĩ càng.

Theo Siberian Times, hơn 2.750 tấn ammonium nitrate nói trên không thuộc sở hữu của Lebanon. Nó được đưa tới đây trên tàu Rhosus treo cờ Modova cách đây nhiều năm.

Thuỷ thủ Ukraine kêu cứu trên tàu Rhosus. Ảnh: Siberian Times

Hồ sơ vận tải cho thấy tàu Rhosus khởi hành từ cảng Batumi của Gruzia trên bờ biển Đen, từ ngày 23/9/2013, với điểm đến dự định là quốc gia châu Phi Mozambique.

Tuy nhiên, khi di chuyển qua vùng biển Lebanon, con tàu buộc phải dừng lại vì trục trặc kĩ thuật. Giới chức Lebanon đã kiểm tra con tàu và quyết định cấm nó ra khơi do nó không có đủ giấy tờ và "điều kiện kĩ thuật cần thiết để vận tải hàng hoá".

Thuỷ thủ đoàn, gồm 8 người Ukraine và hai người Nga, buộc phải ở lại tàu để vận hành nó khi chủ của tàu Rhosus là Igor Grechushkin, một người gốc Nga đăng kí ở Cyprus, tuyên bố phá sản và từ bỏ con tàu.

Không lâu sau, 6 thuỷ thủ được thả tự do, trong khi 4 người còn lại mắc kẹt gần một năm trên Rhosus để tiếp tục vận hành nó. Năm 2014, Toà án Lebanon quyết định cho toàn bộ thuỷ thủ trên tàu rời đi, còn con tàu sẽ bị bắt giữ, khối 2.750 tấn hoá chất được chuyển lên kho số 12 tại cảng Beirut để đảm bảo an toàn.

Sau thảm kịch ngày 4/8, cánh truyền thông đã cố liên lạc với Igor Grechushkin và gia đình nhưng không thành. Người này được cho là vẫn đang sinh sống tại Cyprus cùng vợ, còn con trai của ông này đang học tập ở Scotland.

Igor Grechushkin. Ảnh: Siberian Times

Không rõ liệu Igor Grechushkin có phải chịu trách nhiệm cho vụ việc hay không, song Reuters ngay 5/8 dẫn nguồn tin từ cơ quan điều tra Lebanon đổ lỗi cho những người đã "thiếu hành động và sơ xuất trong công tác bảo quản" khối chất hoá học nói trên.

Nguồn tin cũng cho biết, một đám cháy đã xảy ra tại nhà kho 9 ở cảng Beirut vào ngày 4/8, sau đó lan ra nhà kho số 12, nơi lưu trữ khối ammonium nitrate. Nửa năm trước, một nhóm chuyên gia đã kiểm tra kho vật liệu tại cảng Beirut và cảnh báo chúng có thể khiến thủ đô của Lebanon bị nổ tung nếu không được di chuyển, song không có hành động nào được thực hiện.

Thiện Nhân

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文