Các vụ máy bay Airbus A320 gặp nạn trong lịch sử

08:22 20/05/2016
Những vụ tai nạn của máy bay Airbus 320 trong khoảng 30 năm trở lại đây.


1. Ngày 31-10-2015, chiếc Airbus A320 của hãng Metrojet của Nga đã gặp nạn ở Bán đảo Sinai (Ai Cập) khiến toàn bộ 224 người trên máy bay thiệt mạng.

2. Ngày 28-12-2014, chuyến bay số hiệu QZ8501 của hãng hàng không AirAsia Indonesia đã đâm xuống biển Java tại vị trí nằm giữa đảo Belitung và đảo Borneo (thuộc Indonesia), khiến toàn bộ 162 người tử nạn.

3. Ngày 20-12-2012, chuyến bay RB-501 của hãng hàng không Syria đã đâm vào một trực thăng chiến đấu. Chiếc máy bay A320 mặc dù bị mất đuôi nhưng đã hạ cánh an toàn, tuy nhiên trực thăng đã đâm xuống mặt đất và làm 3 người bị chết.

4. Ngày 15-9-2009, chuyến bay 1549 của hãng hàng không US Airways khi đang trên đường từ New York đến thành phố Charlotte, Bắc Carolina (Mỹ) đã phải hạ cánh xuống sông Hudson chỉ 7 phút sau khi cất cánh. Toàn bộ 150 hành khách và tổ bay 5 người đã sống sót và chỉ có 5 người trong số họ bị thương.

5. Ngày 27-11-2008, chuyến bay 888T của hãng hàng không Đức XL Airways, một chuyến bay thử nghiệm máy bay A320, đã chết động cơ khi bay tốc độ chậm và không thể phục hồi, khiến máy bay đâm xuống vùng biển ngoài khơi phía Nam nước Pháp. Toàn bộ 7 người trên máy bay đã thiệt mạng.

6. Ngày 30-5-2008, chuyến bay số 390 của hãng TACA đã đi quá đường băng sau khi hạ cánh xuống sân bay quốc tế Toncontin ở Tegucigalpa, Honduras trong điều kiện thời tiết xấu. 5 người trên máy bay và 2 người dưới mặt đất đã thiệt mạng.

7. Ngày 17-7-2007, chuyến bay số 3054 của hãng hàng không TAM khi hạ cánh tại sân bay quốc tế Congonhas tại Sao Paulo, Brazil đã không thể dừng lại và đi vượt quá đường băng, đâm vào một nhà kho và trạm xăng lân cận. Tổng cộng đã có 199 người thiệt mạng.

8. Ngày 3-5-2006, chuyến bay số 967 của hãng Armavia đã đâm xuống biển Đen khi đang chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay Sochi, Nga. Toàn bộ 113 người đã tử nạn.

9. Ngày 23-2-2000, chuyến bay 072 của hãng Gulf Air của Bahrain đã đâm xuống vịnh Ba Tư khi đang đi vòng để chuẩn bị tiếp đất vào ban đêm ở sân bay Bahrain khiến toàn bộ 143 người trên máy bay thiệt mạng.

10. Ngày 22-3-1998, chuyến bay số 137 của hãng hàng không Philippines đã đâm và đi hết đường băng ở sân bay thành phố Bacolod, Philippines và quét qua nhiều nhà dân ở gần đó. Hành khách và tổ bay may mắn bình an vô sự, tuy nhiên nhiều người đã bị thương và 3 người dưới mặt đất đã bị mất mạng.

11. Ngày 14-9-1993, chuyến bay số 2904 của hãng hàng không Đức Lufthansa chở 70 người khi bay từ thành phố Frankfurt (Đức) đã đâm vào một bức tường đất ở cuối đường băng ở sân bay Warsaw (Ba Lan). Cơ trưởng và một hành khách đã tử nạn.

12. Ngày 20-1-1992, chuyến bay số hiệu 148 của hãng hàng không nội địa Pháp Air Inter đã đâm vào một rặng núi cao gần đỉnh Sainte-Odile thuộc rặng núi Vosges khi đang trên đường đến Strasbourg từ Lyon (Pháp). 87 người đã thiệt mạng trên chuyến bay này.

13. Ngày 14-2-1990, chuyến bay số hiệu 605 của hãng hàng không Ấn Độ đã đâm xuống đường băng khi chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay HAL, Bangalore (Ấn Độ). 88 hành khách và 4 người trong tổ bay trong tổng số 146 người có mặt đã chết.

14. Ngày 26-6-1988, chuyến bay số hiệu 296 của hãng Air France đã đâm vào ngọn cây ở cuối đường băng trong một lần bay thử ở sân bay Mulhouse-Habsheim, Pháp, khiến 3 hành khách trong tổng số 136 người thiệt mạng.

Trần Linh (tổng hợp)

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文