Căng thẳng cuộc chiến giá dầu Saudi Arabia – Nga

08:39 14/03/2020
Cuộc chiến giá dầu do Saudi Arabia khơi mào hôm 9/3 là sự kiện có động cơ được tính toán kỹ lưỡng – một động thái chiến lược và chiến thuật nhằm chiếm đoạt thị phần trong ngắn hạn và tăng cường vị thế của nước này trong ngành công nghiệp năng lượng trong trung hạn bằng việc gạt sang bên lề một số đối thủ của Riyadh. Đây được đánh giá là một canh bạc táo bạo của Saudi Arabia.


Canh bạc táo bạo

Các nhà sản xuất dầu đá phiến vẫn luôn phải vật lộn với khó khăn để tìm kiếm lợi nhuận nên đặc biệt dễ bị tổn thương. Mức giá hòa vốn trung bình đối với họ là khoảng 60USD/thùng, cao hơn mức giá hòa vốn trung bình của các nhà sản xuất dầu cát (chủ yếu ở Canada) là hơn 80USD/thùng.

Nếu giá dầu giảm xuống dưới các mức đó như hiện nay, thì hầu hết các hoạt động sản xuất dầu đá phiến và dầu cát sẽ không đem lại lợi ích kinh tế. Nhiều nhà sản xuất, đặc biệt là các nhà sản xuất nhỏ và vừa, sẽ bị ảnh hưởng nhiều bởi việc khai thác bằng thủy lực – quá trình khoan sâu vào lòng đất để hút dầu và khí từ các mỏ đá phiến – cần rất nhiều vốn.

Trong quá khứ, Phố Wall đã sẵn sàng tài trợ cho hoạt động của các nhà sản xuất này ngay cả khi giá dầu xuống thấp bởi họ tin rằng giá dầu sẽ sớm tăng trở lại. Nhưng hiện nay, khi nhu cầu về dầu mỏ đang giảm sút và sự suy thoái toàn cầu có thể xảy ra, các công ty dầu đá phiến khó tiếp cận nguồn vốn, nếu không muốn nói là không thể. Nhiều công ty sẽ bị phá sản, đặc biệt nếu tình trạng giá dầu thấp kéo dài, lan sang các thị trường trái phiếu cấp thấp mà nhiều công ty đã huy động vốn.

Giá dầu trong phiên giao dịch sáng 9-3 lao dốc thê thảm nhất kể từ Chiến tranh vùng Vịnh 1991 khi giảm hơn 30%.

Mức giá dưới 30USD/thùng cũng có thể khiến mọi việc trở nên khó khăn hơn đối với các nhà sản xuất dầu khí ngoài khơi như Norway và Anh, vì mức giá đảm bảo hòa vốn trong việc sản xuất dầu khí tại các mỏ ở Biển Bắc đối với họ tối thiểu là 35USD/thùng. Bằng việc giữ giá dầu ở mức thấp, Saudi Arabia và Nga sẽ tạm thời loại bỏ được rất nhiều đối thủ cạnh tranh và đặt hai nước vào vị trí là những bên được lợi nhiều nhất khi giá dầu tăng trở lại.

Tuy nhiên, họ cũng đang gây tổn thương cho chính mình trong “canh bạc” này, ít nhất là trong ngắn hạn. Xuất khẩu dầu mỏ chiếm khoảng 1/2 Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) và 70% nguồn thu từ xuất khẩu của Saudi Arabia.

Theo tiến sĩ Garbis Iradian, nhà kinh tế trưởng phụ trách khu vực Trung Đông và Bắc Phi thuộc Viện Tài chính quốc tế có trụ sở ở Washington, thâm hụt ngân sách của Saudi Arabia trong năm 2020 dựa trên mức giá 58USD/thùng đối với dầu thô Brent là 6,5% GDP. Với việc giá dầu giờ đây giảm nhiều hơn trước đó, Riyadh sẽ phải gia tăng thâm hụt, rút hơn 500 tỉ USD dự trữ ngoại tệ hoặc “xếp xó” một phần kế hoạch phát triển đầy tham vọng của mình như “Tầm nhìn 2030” nhằm đa dạng hóa nền kinh tế thông qua một loạt dự án trị giá nhiều tỉ USD.

Thu nhập từ giá dầu thấp cũng có thể dẫn đến việc cắt giảm chi tiêu xã hội, làm suy yếu khả năng của nước này trong việc tài trợ cho cuộc chiến tốn kém của họ ở Yemen và làm gia tăng nguy cơ bất ổn chính trị trong nước. Saudi Arabia sẽ phải trả giá nặng nề đối với “canh bạc” táo bạo của mình.

Nga cũng đang gánh chịu rủi ro. Mặc dù nền kinh tế Nga đa dạng hơn nền kinh tế Saudi Arabia, nhưng Moscow vẫn có thể để mất thị phần vào tay đối thủ Trung Đông của mình nếu Riyadh giảm giá mạnh cho Tây Âu, vốn là thị trường chính đối với dầu khí xuất khẩu của Nga.

Với giá dầu thấp hơn, Nga sẽ mất đi nguồn thu từ xuất khẩu dầu mỏ. Tuy nhiên, do doanh thu từ dầu mỏ chiếm chưa đến ½ doanh thu ngân sách của nước này, nên Moscow có thể cân bằng ngân sách của mình với giá dầu ở mức 42USD/thùng – bằng khoảng một nửa mức giá mà Saudi Arabia cần. Hơn nữa, khác với Saudi Arabia, việc Chính quyền Moscow duy trì kiểm soát chặt chẽ đối với chi tiêu đã giúp Nga có được thặng dư ngân sách trong những năm gần đây.

Dự trữ ngoại tệ của Nga cũng lớn hơn, khoảng 580 tỉ USD, và nước này có quỹ tài sản trị giá 170 tỉ USD được xây dựng từ doanh thu dầu mỏ trước đây. Vì vậy, Nga có thể chống đỡ được cơn bão giá dầu – trừ phi Saudi Arabia và các nhà sản xuất khác tranh giành thị phần và đẩy giá dầu xuống mức dưới 20USD/thùng. Mức giá này rõ ràng thấp hơn mức đảm bảo hòa vốn trong sản xuất đối với Nga.

Lợi và hại

Nhiều nước sẽ trở thành nạn nhân của tình trạng giá dầu sụp đổ. Một trong những nước bị thiệt hại nhiều nhất là Iran, đối thủ chính của Saudi Arabia ở khu vực Trung Đông. Thu nhập từ xuất khẩu dầu mỏ của Iran, vốn đã bị hạn chế vì các biện pháp trừng phạt của Mỹ, sẽ còn giảm nữa do giá dầu thấp.

Theo Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF), nền kinh tế quốc gia Hồi giáo này đã bị thu hẹp 9,5% trong năm 2019. Chịu tác động kép từ dịch COVID-19, Iran là một trong những nước chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của dịch bệnh này.

Cùng với giá dầu giảm mạnh, nền kinh tế Iran có nguy cơ sụp đổ. Venezuela, vốn phụ thuộc gần như hoàn toàn vào dầu mỏ để tồn tại và đã ở bên bờ vực suy thoái kinh tế ngay cả khi giá dầu ở mức cao, giờ đây phải đối mặt với tai họa.

Những nước giàu dầu mỏ đang phải vật lộn với khó khăn như Angola, Brazil, Ecuador và Nigeria cũng sẽ phải đối mặt với những hạn chế nghiêm trọng. Malaysia sẽ gặp phải cú sốc về dầu thô. Phụ thuộc nặng nề vào doanh thu từ dầu mỏ của công ty dầu mỏ quốc gia Petrobas, kế hoạch ngân sách mới đây nhất của nước này được xây dựng trên giả định giá dầu trung bình năm 2020 là 62USD/thùng. Do đó, Chính phủ Malaysia cần phải tính toán lại doanh thu và kế hoạch chi tiêu của mình.

Các công ty hoạt động trong lĩnh vực dầu mỏ của Singapore – các nhà xây dựng dàn khoan ngoài khơi và các nhà cung cấp của họ - cũng sẽ bị tác động. Các nhà máy đóng tàu vốn đã nhận nhiều đơn đặt hàng từ ngành công nghiệp dầu khí cũng sẽ bị tác động. Tuy nhiên, các ngân hàng của Singapore đã thận trọng tự “cách ly” khỏi cú sốc dầu mỏ.

Tuy nhiên, giá dầu thấp hơn sẽ có lợi cho hầu hết các nước châu Á, trong đó có các nền kinh tế lớn như Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Hàn Quốc và Indonesia, vốn đều là những nước nhập khẩu ròng dầu mỏ. Những nước này được hưởng mức chi phí nhập khẩu thấp hơn, chịu ít áp lực ngân sách hơn và có mức lạm phát thấp hơn.

Các nước châu Á cũng sẽ có cơ hội cắt giảm các khoản trợ cấp nhiên liệu tốn kém của mình. Ngành hàng không cũng sẽ được lợi. Mặc dù vậy, do số lượng chuyến bay và mức độ đi lại giảm mạnh do dịch COVID-19, nên giá dầu thấp cũng không hoàn toàn là điều tốt đẹp đối với ngành hàng không vào thời điểm này.

Một số nhà phân tích lập luận rằng, vở kịch này trên các thị trường dầu mỏ toàn cầu đánh dấu sự khởi đầu của một trật tự mới trên thị trường dầu mỏ thế giới. Điều này là có thể. OPEC+, Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) với sự tham gia của Nga, đã bộc lộ điểm yếu là một tổ chức thiếu đoàn kết và thiếu hiệu quả.

Trong bối cảnh nền kinh tế của nhiều nước thành viên đang gặp rắc rối, các nước thành viên đều đặt lợi ích của mình lên trên hết. Dầu mỏ và các nhiên liệu hóa thạch khác cũng đang nhường chỗ cho nhiên liệu tái tạo. Tiến trình thay thế sẽ tiếp diễn trong bối cảnh vấn đề biến đổi khí hậu được đặt ở vị trí hàng đầu trong chương trình nghị sự toàn cầu.

Tuy nhiên, còn quá sớm để nói đến sự cáo chung của OPEC+. Tổ chức 60 năm tuổi này từng trải qua những biến động tương tự và vẫn đứng vững từ khi thành lập cho tới nay. Tình trạng bế tắc giữa hai đối thủ Saudi Arabia và Nga sẽ không kéo dài. Đến một thời điểm nào đó, nền kinh tế toàn cầu sẽ phục hồi và giá dầu sẽ tăng trở lại. Ngành công nghiệp dầu đá phiến cũng sẽ phục hồi.

Hải Hà (tổng hợp)

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文