Định hình chương trình nghị sự hàng hải Biển Đông

19:20 29/08/2016
Đây là chủ đề chính của Hội nghị lần thứ 5 về Biển Đông do Viện nghiên cứu hàng hải Malaysia (MIMA) tổ chức tại thủ đô Kuala Lumpur ngày 29-8.

Trong 2 ngày diễn ra hội nghị, 200 đại biểu là các nhà ngoại giao, các chuyên gia luật pháp đến từ các nước trong và ngoài Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) sẽ bàn thảo về những quan điểm khác biệt trong nội bộ ASEAN xung quanh vấn đề Biển Đông.

Hội nghị cũng bàn thảo về tình trạng leo thang căng thăng, gia tăng hoạt động đơn phương mà Trung Quốc đang thực hiện nhằm thay đổi hiện trạng ở Biển Đông và kết quả cũng như việc thực hiện phán quyết của tòa án trọng tài biển Liên Hợp Quốc về vụ kiện Biển Đông giữa Philippines-Trung Quốc. 

Bên cạnh đó, các đại biểu cũng thảo luận về sự can dự của những nước lớn vào Biển Đông và các sáng kiến nhằm tăng cường hợp tác, mang lại lợi ích cho tất cả các bên. 

Phát biểu khai mạc Hội nghị, Thứ trưởng Văn phòng Thủ tướng Malaysia Devamany Krishnasamy cho rằng, trong thời gian qua, ASEAN phải đối mặt với nhiều thách thức, trong đó có việc tìm kiếm một giải pháp có thể chấp nhận được cho các tranh chấp trên Biển Đông.

Riêng Malaysia luôn nhất quán kêu gọi các bên thực hiện đầy đủ Tuyên bố về ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC) và nhanh chóng hoàn tất Bộ Quy tắc ứng xử của các bên ở Biển Đông (COC). 

Ông Devamany Krishnasamy cũng bày tỏ mong muốn hội nghị lần này sẽ có những đóng góp lành mạnh và tích cực vào tiến trình đàm phán chính thức giữa các bên về Biển Đông. 

Trong khi đó, GS Michael Heazle thuộc Đại học Griffith ở Australia cho rằng, nguy cơ gia tăng xung đột ở Biển Đông là do thiếu sự chủ động mạnh mẽ từ các quốc gia ASEAN trong vấn đề này. 

Chuyên gia nghiên cứu thuộc Trung tâm ngoại giao và an ninh hàng hải thuộc MIMA Sumathy Permal cho rằng, ASEAN cần phải chuẩn bị trước những kịch bản cho việc Trung Quốc bất chấp tất cả, tiếp tục gia tăng hoạt động và sự hiện diện quân sự trên các vùng biển tranh chấp.

Huyền Chi

Thị trường năng lượng toàn cầu đang đứng trước một trong những thời điểm khó khăn nhất trong nhiều năm qua khi căng thẳng tại Trung Đông khiến tuyến vận tải dầu mỏ quan trọng – eo biển Hormuz – gần như tê liệt. Hàng trăm tàu chở dầu phải neo đậu ở hai đầu tuyến hàng hải chiến lược này, đẩy giá dầu thế giới vượt mốc 100 USD/thùng – mức cao nhất kể từ năm 2022.

Trong bối cảnh châu Âu gia tăng thảo luận về năng lực răn đe hạt nhân của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), Thủ tướng Na Uy mới đây lên tiếng làm rõ lập trường của Oslo trước các đồn đoán về khả năng triển khai vũ khí hạt nhân trên lãnh thổ. Phát biểu của nhà lãnh đạo Na Uy được xem là thông điệp quan trọng về cách quốc gia Bắc Âu này cân bằng giữa cam kết với NATO và chính sách an ninh truyền thống.

Công tác đấu tranh, xử lý tội phạm sản xuất, mua bán hàng gian hàng giả trên địa bàn tỉnh An Giang được xác định là nhiệm vụ thường xuyên, liên tục, được tập trung triển khai trên cả 3 tuyến biên giới, biển, nội địa và phối hợp “liên lực lượng - liên địa bàn - liên tuyến”.

Campuchia bước vào giai đoạn cao điểm của chiến dịch truy quét các trung tâm lừa đảo trực tuyến, ngành “công nghiệp ngầm” gây tổn hại tới hình ảnh đất nước. Phnom Penh đặt mục tiêu xóa sổ các ổ nhóm tội phạm trước tháng 4/2026, đồng thời siết chặt khung pháp lý nhằm xử lý triệt để loại tội phạm này.

Sáng 16/3, Phòng CSĐT tội phạm về ma túy Công an TP Đà Nẵng cho biết, vừa triệt phá thành công chuyên án mua bán trái phép chất ma túy qua mạng xã hội do vợ chồng Nguyễn Hoài Nam (SN 2000, trú xã Ea Kar, tỉnh Đắk Lắk) và Nguyễn Thị Vọng (SN 1997, trú xã Chơ Long, tỉnh Gia Lai) cầm đầu, tạm giữ 6 đối tượng để phục vụ công tác điều tra mở rộng.

Căng thẳng Trung Đông khiến hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz bị ảnh hưởng, đẩy giá khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tăng mạnh và làm dấy lên cuộc cạnh tranh nguồn cung giữa các thị trường lớn như châu Á và châu Âu.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文