Đoạn ghi âm hé lộ nguyên nhân vụ rơi máy bay chở 71 người tại Nepal

10:57 13/03/2018
Cuộc hội thoại cuối cùng được ghi lại giữa cơ trưởng chiếc máy bay thuộc hãng hàng không US-Bangla Airlines với đài kiểm soát không lưu sân bay quốc tế tại Nepal đã phần nào hé lộ nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn máy bay thương tâm ngày 12-3.

Chiều 12-3, chiếc máy bay mang số hiệu UBG 211 thuộc hãng hàng không US-Bangla Airlines chở 67 hành khách và 4 nhân viên hàng không đã bất ngờ lao khỏi đường ray và bốc cháy khi đang chuyển hướng hạ cánh tại sân bay quốc tế Tribhuvan, Kathmandu, Nepal.

Hình ảnh chiếc máy bay bốc cháy ngay sau khi lao khỏi đường băng. Ảnh: Yahoo

Giám đốc điều hành sân bay, ông Raj Kumar Chetri cho biết, phi công của máy bay đã không nghe theo hướng dẫn hạ cánh từ đài kiểm soát không lưu, dẫn đến việc máy bay "không hạ cánh theo đúng đường băng".

Ông khẳng định đài kiểm soát đã liên tục hỏi các phi công về việc hạ cánh có ổn không, và tất cả những lần trả lời đều là "ổn".

Song, trang SPGate ngày 13-3 đưa tin, một đoạn ghi âm cuộc hội thoại cuối cùng giữa các phi công điền khiển máy bay và đài kiểm soát không lưu đã chỉ ra sự nhầm lẫn về việc phát tín hiệu hướng mà máy bay phải hạ cánh.

Hàng trăm nhân viên cứu hộ và quân đội đã được điều đến khu vực vụ tai nạn máy bay xảy ra. Ảnh: Yahoo
Lực lượng cứu hộ cố gắng đưa các nạn nhân ra khỏi đống đổ nát. Ảnh: AP

Trong bản ghi âm được đăng tải bởi trang web giám sát không lưu LiveATC, các cuộc trò chuyện liên tục lặp lại việc liệu phi công nên hạ cánh trên đường bay đơn từ phía bắc hay phía nam, do sự nhầm lẫn giữa cách gọi đường băng 20 phía bắc và đường băng 02 phía nam.

Ngay trước khi hạ cánh, phi công đã hỏi: "Chúng tôi đã được phép hạ cánh chưa?". Đây cũng là câu hội thoại cuối cùng trước khi tai nạn xảy ra.

Sau một khoảng im lặng, nhân viên kiểm soát không lưu thông báo: “Tôi nhắc lại, quay…”. Tuy nhiên ngay sau đó, âm thanh chuông báo cháy vang lên, cho thấy chiếc máy bay đã gặp nạn.

Tính đến ngày 13-3, con số chính xác thương vong sau vụ tai nạn máy bay của Bangladesh vẫn chưa được cung cấp. Quan chức quân đội Nepal cho biết, ít nhất 49 người đã tử vong. 16 người khác đã được cứu thoát khỏi đống đổ nát và được đưa đến viện điều trị.

Sau khi đoạn hội thoại được tiết lộ, ban quản lý sân bay quốc tế Tribhuvan và hãng hàng không US-Bangla Airline đã đổ lỗi cho nhau về vụ tai nạn này. Song kết luận cuối cùng sẽ phụ thuộc vào cuộc điều tra của chính phủ Nepal.

Chuyến bay gặp nạn hôm 12-3 chở 71 người khởi hành từ Dhaka, thủ đô Bangladesh đến Kathmandu, Nepal. Chiếc máy bay này được cho là chiếc Bombardier Dash Q-400.  Đây được coi là thảm hoạ hàng không nghiêm trọng nhất Nepal trong gần ba thập kỷ. 

Cùng theo dõi đoạn clip ghi lại hiện trường vụ tai nạn máy bay tại Nepal hôm 12-3:



An Nhiên (T.H)

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文