Hé lộ thông tin hộp đen máy bay rơi khiến ít nhất 97 người thiệt mạng

18:28 24/05/2020
Thảm họa hàng không tồi tệ nhất ở Pakistan kể từ năm 2012 đã làm ít nhất 97 hành khách và thành viên phi hành đoàn thiệt mạng...

Chuyến bay mang số hiệu PK-8303 của Hãng Hàng không Quốc tế Pakistan (PIA) đang trên hành trình từ Lahore đến Karachi (Pakistan) thì gặp nạn vào chiều  22/5. Chiếc Airbus A320 chở theo 99 người bao gồm cả phi hành đoàn, đã đâm vào một khu dân cư đông đúc ở phía nam của thành phố Karachi sau 2 lần cố gắng hạ cánh tại sân bay nhưng không thành công.

Máy bay của Hãng Hàng không Quốc tế Pakistan.

Sau khi vụ tai nạn thảm khốc xảy ra, máy ghi dữ liệu chuyến bay và máy ghi âm buồng lái đã được phục hồi.

"Hộp đen đã được tìm thấy vào cuối ngày hôm qua, chúng tôi đang bàn giao nó cho ủy ban điều tra ", phát ngôn viên của PIA Abdullah Khan cho biết hôm 23/5.

Trả lời Al Jazeera qua điện thoại, người phát ngôn Bộ Y tế Pakistan Meeran Yousuf cho biết, 66 thi thể đang được lưu giữ tại bệnh viện công lớn nhất ở Karachi là Jinnah Postgraduate Medical Centre trong khi 31 thi thể khác đang được lưu giữ tại một bệnh viện công hàng đầu khác là Civil Hospital Karachi.

Có 2 hành khách nam sống sót trong vụ tai nạn thảm khốc là anh Mohammad Zubair (24 tuổi) tuy bị bỏng nhưng trong tình trạng ổn định và ông Zafar Masud - Chủ tịch Ngân hàng Punjab.

Bản đồ khu vực máy bay gặp nạn.

Theo thông tin trên trang theo dõi hàng không uy tín liveatc.net, vài giây trước khi xảy ra vụ tai nạn, phi công đã thông báo với các kiểm soát viên không lưu rằng anh ta bị mất điều khiển đối với cả hai động cơ.

"Máy bay Airbus A320 của chúng tôi từ Lahore đang chuẩn bị hạ cánh ở Karachi", Arshad Malik, Giám đốc PIA cho biết trong một thông điệp được phát sau khi vụ tai nạn xảy ra.

"Những lời cuối cùng chúng tôi nghe được từ phi công là máy bay gặp vấn đề về kỹ thuật. Nhân viên không lưu đã thông báo rằng anh ta có cả hai đường băng để hạ cánh nhưng phi công đã quyết định bay vòng vòng".

Chiếc máy bay sau đó nhanh chóng bị mất độ cao và rơi xuống khu phố đông đúc Model Colony. Nhiều ngôi nhà đã bị máy bay “nghiền nát” kèm theo những đám khói đen dày đặc bốc lên khắp khu phố.

Các bộ phận của máy bay, bao gồm cửa thoát hiểm khẩn cấp, văng rải rác trên đường phố.

Thiết kế máy bay Airbus A320.

Theo Airbus, chiếc máy bay gặp nạn có chuyến bay đầu tiên vào năm 2004 và được trang bị động cơ do CFM International chế tạo, đồng sở hữu bởi General Electric và Safran của Pháp.

Ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn thảm khốc, Thủ tướng Pakistan Imran Khan đã tuyên bố sẽ có một cuộc điều tra quy mô.

Tuần trước, quốc gia này đã nối lại các chuyến bay nội địa đã bị đình chỉ do đại dịch COVID-19. Nhiều người dân cũng đi du lịch trong kỳ nghỉ lễ Eid al-Fitr, đánh dấu sự kết thúc của tháng ăn chay Ramadan của người Hồi giáo. (Kỳ nghỉ năm nay dự kiến ​​sẽ rơi vào Chủ nhật hoặc thứ Hai trong cả nước, tùy thuộc vào con trăng).

Vụ tai nạn này là thảm họa hàng không tồi tệ nhất ở Pakistan kể từ năm 2012, khi một chiếc máy bay chở khách Boeing 737 của Bhoja Air bị rơi ở thủ đô Islamabad, làm 127 người thiệt mạng.

V.Cường

Ngay cả với bình chọn Quả bóng vàng thế giới, tranh cãi xoay quanh những đề cử cá nhân xuất sắc vẫn thường xuyên xảy ra hàng năm. Tương tự, câu chuyện điền tên ai vào các hạng mục cao quý ở Quả bóng vàng Việt Nam cũng không thể đạt đến ngưỡng tuyệt đối.

Lợi dụng tuyến biên giới kéo dài gần 370km, địa hình tiếp giáp bằng phẳng với nhiều đường mòn, lối mở, chỉ vài bước chân là có thể qua lại giữa tỉnh Tây Ninh và Campuchia nên các đối tượng tội phạm luôn rình rập tìm cơ hội tuồn ma túy vào nội địa tiêu thụ.

Liên hợp quốc (LHQ) cho biết tình hình nhân đạo tại Dải Gaza đang tiếp tục xấu đi nghiêm trọng, trong bối cảnh giao tranh kéo dài, cơ sở hạ tầng dân sự bị tàn phá nặng nề và việc tiếp cận viện trợ vẫn gặp nhiều trở ngại. Cảnh báo được các cơ quan của LHQ đưa ra trong những thông báo cập nhật công bố vào cuối tháng 12/2025.

Công an Hà Tĩnh phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ Bộ Công an, Cơ quan đại diện Bộ Công an Việt Nam tại Campuchia; Công an Thanh Hóa, Hải Phòng, Tây Ninh và Đồn Công an sân bay Nội Bài, Cát bi, Tân Sơn Nhất, cửa Khẩu Quốc tế Mộc Bài - Tây Ninh vừa triệt xóa thành công đường dây tội phạm lừa đảo chiếm đoạt tài sản xuyên quốc gia hoạt động trên không gian mạng, bắt giữ 22 đối tượng.

Thời gian qua, không ít trường hợp bị tai nạn nhưng do cấp cứu sai cách khiến bệnh thêm nặng nề và không ít trường hợp đáng tiếc đến bệnh viện muộn qua mất “giờ vàng”. Vì vậy, vai trò của cấp cứu ngoại viện rất quan trọng trong hệ thống y tế, đặc biệt là trong việc bảo vệ tính mạng và sức khỏe người dân ngay tại cộng đồng hoặc hiện trường tai nạn.

Sau cuộc liên hoan “vui hết nấc”, nhiều dân nhậu vẫn cố tình điều khiển xe máy, ô tô ra đường và tất cả đều được các chiến sĩ CSGT hóa trang phối hợp với lực lượng cắm chốt công khai làm nhiệm vụ xử lý.

Thời gian qua, một số đối tượng như Lê Trung Khoa, Nguyễn Văn Đài đã sử dụng không gian mạng làm công cụ tán phát thông tin độc hại, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an ninh chính trị và trật tự xã hội, gây bức xúc dư luận xã hội. Dư luận trong và ngoài nước đã nhận thấy rõ bộ mặt thật của các đối tượng: không phải phản biện, không phải đóng góp xây dựng mà là cố tình xuyên tạc, bịa đặt, gây nhiễu loạn thông tin, xúc phạm Nhà nước và kích động chống phá.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文