Hé lộ thông tin hộp đen máy bay rơi khiến ít nhất 97 người thiệt mạng

18:28 24/05/2020
Thảm họa hàng không tồi tệ nhất ở Pakistan kể từ năm 2012 đã làm ít nhất 97 hành khách và thành viên phi hành đoàn thiệt mạng...

Chuyến bay mang số hiệu PK-8303 của Hãng Hàng không Quốc tế Pakistan (PIA) đang trên hành trình từ Lahore đến Karachi (Pakistan) thì gặp nạn vào chiều  22/5. Chiếc Airbus A320 chở theo 99 người bao gồm cả phi hành đoàn, đã đâm vào một khu dân cư đông đúc ở phía nam của thành phố Karachi sau 2 lần cố gắng hạ cánh tại sân bay nhưng không thành công.

Máy bay của Hãng Hàng không Quốc tế Pakistan.

Sau khi vụ tai nạn thảm khốc xảy ra, máy ghi dữ liệu chuyến bay và máy ghi âm buồng lái đã được phục hồi.

"Hộp đen đã được tìm thấy vào cuối ngày hôm qua, chúng tôi đang bàn giao nó cho ủy ban điều tra ", phát ngôn viên của PIA Abdullah Khan cho biết hôm 23/5.

Trả lời Al Jazeera qua điện thoại, người phát ngôn Bộ Y tế Pakistan Meeran Yousuf cho biết, 66 thi thể đang được lưu giữ tại bệnh viện công lớn nhất ở Karachi là Jinnah Postgraduate Medical Centre trong khi 31 thi thể khác đang được lưu giữ tại một bệnh viện công hàng đầu khác là Civil Hospital Karachi.

Có 2 hành khách nam sống sót trong vụ tai nạn thảm khốc là anh Mohammad Zubair (24 tuổi) tuy bị bỏng nhưng trong tình trạng ổn định và ông Zafar Masud - Chủ tịch Ngân hàng Punjab.

Bản đồ khu vực máy bay gặp nạn.

Theo thông tin trên trang theo dõi hàng không uy tín liveatc.net, vài giây trước khi xảy ra vụ tai nạn, phi công đã thông báo với các kiểm soát viên không lưu rằng anh ta bị mất điều khiển đối với cả hai động cơ.

"Máy bay Airbus A320 của chúng tôi từ Lahore đang chuẩn bị hạ cánh ở Karachi", Arshad Malik, Giám đốc PIA cho biết trong một thông điệp được phát sau khi vụ tai nạn xảy ra.

"Những lời cuối cùng chúng tôi nghe được từ phi công là máy bay gặp vấn đề về kỹ thuật. Nhân viên không lưu đã thông báo rằng anh ta có cả hai đường băng để hạ cánh nhưng phi công đã quyết định bay vòng vòng".

Chiếc máy bay sau đó nhanh chóng bị mất độ cao và rơi xuống khu phố đông đúc Model Colony. Nhiều ngôi nhà đã bị máy bay “nghiền nát” kèm theo những đám khói đen dày đặc bốc lên khắp khu phố.

Các bộ phận của máy bay, bao gồm cửa thoát hiểm khẩn cấp, văng rải rác trên đường phố.

Thiết kế máy bay Airbus A320.

Theo Airbus, chiếc máy bay gặp nạn có chuyến bay đầu tiên vào năm 2004 và được trang bị động cơ do CFM International chế tạo, đồng sở hữu bởi General Electric và Safran của Pháp.

Ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn thảm khốc, Thủ tướng Pakistan Imran Khan đã tuyên bố sẽ có một cuộc điều tra quy mô.

Tuần trước, quốc gia này đã nối lại các chuyến bay nội địa đã bị đình chỉ do đại dịch COVID-19. Nhiều người dân cũng đi du lịch trong kỳ nghỉ lễ Eid al-Fitr, đánh dấu sự kết thúc của tháng ăn chay Ramadan của người Hồi giáo. (Kỳ nghỉ năm nay dự kiến ​​sẽ rơi vào Chủ nhật hoặc thứ Hai trong cả nước, tùy thuộc vào con trăng).

Vụ tai nạn này là thảm họa hàng không tồi tệ nhất ở Pakistan kể từ năm 2012, khi một chiếc máy bay chở khách Boeing 737 của Bhoja Air bị rơi ở thủ đô Islamabad, làm 127 người thiệt mạng.

V.Cường

Thứ trưởng Đặng Hồng Đức đề nghị Bệnh viện 30-4 cần có những giải pháp đột phá, hiệu quả để gắn chặt phát triển bệnh viện với phát triển kinh tế y tế; xác định rõ những thế mạnh, lĩnh vực mũi nhọn để phát triển bệnh viện. 

Từ thông tin bạn đọc, PV Báo CAND đã tìm hiểu về những dấu hiệu bất thường đằng sau câu chuyện vợ chồng người nông dân ở thôn Hội Cư, xã Hòa Tân Tây, huyện Tây Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là xã Tây Hòa, tỉnh Đắk Lắk, đi học massage, xông hơi, xoa bóp rồi bỗng dưng… xuất chiêu làm “thầy” chữa bệnh cho nhiều người.

Công trình cải tạo hồ Bún Xáng (thuộc Dự án nâng cấp đô thị vùng ĐBSCL - Tiểu dự án TP Cần Thơ, dự án 2) được kỳ vọng tạo điểm nhấn cho đô thị TP Cần Thơ, đang xuất hiện nhiều dấu hiệu ô nhiễm. Mặt hồ dày đặc lục bình, rác thải ùn ứ, nước đen, nặng mùi.

Theo các chuyên gia, trong bối cảnh thiên tai ngày càng vượt khỏi các quy luật truyền thống, công nghệ - đặc biệt là AI và dữ liệu lớn, sẽ đóng vai trò then chốt. Tuy nhiên, điều kiện tiên quyết để các công nghệ này phát huy hiệu quả vẫn là hoàn thiện hạ tầng dữ liệu, hệ thống quan trắc và cơ chế chính sách.

Như một mồi lửa mới châm vào cuộc khủng hoảng vốn chưa hề hạ nhiệt, vụ tấn công vào thủ đô Kabul làm hơn 400 người chết mà phía Pakistan cáo buộc Afghanistan thực hiện đang đẩy mối quan hệ song phương tới sát ngưỡng đổ vỡ. Mọi nỗ lực hạ nhiệt xung đột trở nên khó khăn khi cả hai nước đều bị cuốn vào vòng xoáy trả đũa thay vì đối thoại.

Lưới điện quốc gia của Cuba đã được kết nối lại sau nhiều giờ bị mất, tuy nhiên, tình trạng thiếu hụt năng lượng được dự báo vẫn sẽ tiếp diễn.

Khoản vay chương trình cho chuyển đổi xanh do Nhật Bản hỗ trợ được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ quá trình tăng trưởng xanh và thích ứng với biến đổi khí hậu tại Việt Nam. Đây được xem là mô hình “ODA thế hệ mới” với quy trình chuẩn bị được rút gọn và thủ tục giải ngân vốn nhanh chóng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文