Kênh đào Suez khôi phục giao thông sau sự cố Ever Given

21:12 29/03/2021
Trong tuyên bố mới nhất đưa ra tối 29/3, Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) khẳng định, hoạt động giao thông qua kênh đào Suez, Ai Cập đã được nối lại, sau khi siêu tàu Ever Given được giải cứu thành công.

AP đưa tin, lực lượng cứu hộ đã giải cứu hoàn toàn tàu container khổng lồ Ever Given, chấm dứt chuỗi ngày khủng hoảng kéo dài gần một tuần vốn đã làm tắc nghẽn một trong những tuyến huyết mạch hàng hải quan trọng nhất thế giới.

Nhờ triều cường, một đội tàu lai dắt đã cố gắng điều hướng và dịch chuyển phần mũi tàu của siêu tàu Ever Given ra khỏi khu vực bị mắc cạn một cách hoàn toàn.

Sau khi đưa được con tàu nặng tới 220.000 tấn chở đầy ắp container qua bờ kênh, đội trục vớt đang kéo con tàu về phía Hồ Great Bitter, nơi con tàu sẽ được kiểm tra kỹ thuật, SCA cho biết.

Lực lượng cứu hộ đã giải cứu hoàn toàn siêu tàu Ever Given, nối lại giao thông vận tải trên kênh đào Suez. Ảnh: Reuters

Dữ liệu vệ tinh của MarineTraffic.com xác nhận rằng con tàu đang di chuyển khỏi vị trí mắc cạn và tiến về phía trung tâm của kênh Suez. Video do SCA công bố cũng cho thấy siêu tàu được hộ tống bởi chính những chiếc tàu kéo đã giải cứu nó.

"Chúng tôi đã di dời được tàu!" Peter Berdowski, Giám đốc điều hành của Boskalis, công ty cứu hộ được thuê để giải cứu Ever Given, nhấn mạnh trong một tuyên bố. 

"Tôi vui mừng thông báo rằng nhóm chuyên gia của chúng tôi, cộng tác chặt chẽ với Cơ quan quản lý kênh đào Suez, đã tái hoạt động thành công Ever Given… do đó giúp việc đi lại tự do qua kênh đào Suez có thể trở lại", ông Peter cho biết.

Trước đó, đơn vị quản lý kỹ thuật tàu cho biết, Ever Given bị mắc cạn do gió lớn. Song, cuối tuần qua, Chủ tịch SCA Osama Rabie nói rằng con người hoặc lỗi kỹ thuật có thể đóng một vai trò nào đó khiến con tàu đi chệch hướng.

Ít nhất 367 tàu đã bị mắc két ở hai bên kênh trong sự cố tắc nghẽn giao thông do tàu Ever Given gây ra. Công ty dữ liệu Refinitiv ước tính có thể mất hơn 10 ngày để giải phóng lượng tàu tồn đọng.

Các đội cứu hộ chuyên gia đã được điều động để giúp con tàu nổi trở lại. Hơn 10 tàu lai dắt đã có mặt tại hiện trường, cùng các thiết bị nạo vét chuyên dụng. Hơn 20.000 tấn cát và bùn đã được loại bỏ trong quá trình nạo vét và giải cứu.

An Nhiên

Những mùa tuyển sinh gần đây, nhiều cơ sở đào tạo khối ngành sức khỏe liên tục mở rộng tổ hợp xét tuyển. Bên cạnh các tổ hợp truyền thống như B00 (Toán, Hóa, Sinh), không ít trường bổ sung các tổ hợp có môn Ngoại ngữ, Tin học, thậm chí là môn Ngữ văn. Xu hướng này đang tạo ra nhiều luồng ý kiến trái chiều trong dư luận, nhất là khi ngành Y, Dược vốn được xem là lĩnh vực đặc thù, liên quan trực tiếp đến sức khỏe và tính mạng con người.

Trong quá trình triển khai tháo gỡ khó khăn các vướng mắc của dự án, yêu cầu phải đi vào thực chất, xác định rõ nguyên nhân của các tồn tại, vướng mắc; xác định cụ thể vấn đề của từng dự án; xác định rõ thẩm quyền; đồng thời kịp thời đề xuất giải pháp tháo gỡ nhằm khơi thông nguồn lực cho phát triển…

Dự án Bộ luật Hình sự (sửa đổi) do Bộ Công an chủ trì xây dựng đang nhận được sự quan tâm lớn của dư luận với những nhóm chính sách thể hiện tính đột phá trong tư duy xây dựng pháp luật. Các nhóm chính sách này vừa thể hiện tính khoan hồng, nhân đạo của Đảng và Nhà nước đồng thời cũng nâng cao hiệu quả công tác đấu tranh, phòng ngừa tội phạm, đảm bảo tính phòng ngừa, răn đe tội phạm, phù hợp với tình hình phát triển kinh tế, xã hội.

Sáng 9/5, đồng chí Cấn Đình Tài, Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước, Ủy viên Hội đồng tư vấn đặc xá năm 2026, dẫn đầu đoàn công tác của Văn phòng Chủ tịch nước đã đến kiểm tra công tác đặc xá tại Trại giam Tống Lê Chân (Cục Cảnh sát Quản lý trại giam, cơ sở giáo dục bắt buộc, trường giáo dưỡng (Cục C10) – Bộ Công an, đóng quân tại xã Minh Đức, tỉnh Đồng Nai).

Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường dù các quy định về công chứng và chứng thực giao dịch đất đai ngày càng nghiêm ngặt, nhưng trên thực tế, một lượng khổng lồ các giao dịch vẫn được thực hiện thông qua hình thức "giấy viết tay".

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Dọc dải bờ biển miền Trung, không khó để bắt gặp những dòng nước đục len qua cửa xả, âm thầm chảy ra biển; những mùi hôi lẫn trong gió vốn mặn mòi; hay những vệt rác dồn lại ở cửa sông sau mỗi con nước. Từ các cơ sở chế biến thủy sản ven bờ đến dòng nước sinh hoạt theo kênh mương, những áp lực lên môi trường biển không còn xuất hiện riêng lẻ, mà đang tích tụ thành nhiều lớp xả thải chồng lên nhau, kéo dài và âm thầm.

Dự án mở rộng tuyến đường Nguyễn Hoàng (phường Kim Long) được xác định là công trình trọng điểm của TP Huế nên thời gian qua, chính quyền địa phương cùng các đơn vị liên quan đã nỗ lực tuyên truyền, vận động người dân bị ảnh hưởng dự án sớm bàn giao mặt bằng. Nhờ vậy nên đến nay, phần lớn các hộ dân đều đồng thuận tháo dỡ nhà cửa, di dời tài sản để bàn giao đất thực hiện dự án.

Thông qua việc đặt máy chủ tại khu vực biên giới Lào, Campuchia và Thái Lan, nhóm đối tượng đã tổ chức đường dây rửa tiền, tổ chức đánh bạc và lừa đảo xuyên biên giới với quy mô đặc biệt lớn. Thông qua hệ thống chân rết với hơn 1.000 đại lý, đường dây này đã tiêu thụ hơn 2.250 tỷ đồng tiền.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文