Nga quyết định dừng hoạt động của toàn bộ máy bay Tu-154

18:35 25/12/2016
Bộ Công nghiệp và Thương mại Nga hôm 25-12 ra quyết định dừng toàn bộ hoạt động của thế hệ máy bay Tu-154 sau vụ tai nạn thảm khốc diễn ra sáng cùng ngày.

Cũng theo bộ này, quyết định trên có thể được gỡ bỏ sau khi hoạt động điều tra kết thúc và nguyên nhân vụ tai nạn được kết luận là không liên quan đến bản thân chiếc máy bay.

Trước đó, vào khoảng 10h theo giờ Hà Nội, một chiếc máy bay Tu-154 của Bộ Quốc phòng Nga xuất phát từ sân bay Adler ở Sochi trên đường đến tỉnh Latakia của Syria đã biến mất khỏi màn hình radar khoảng 20 phút sau khi cất cánh và rơi xuống biển Đen.

Một chiếc Tu-154 của hãng Aeroflot trước khi bị hãng này ngưng sử dụng vào năm 2010. Ảnh: Airliner

Trên chiếc máy bay xấu số có 92 hành khách bao gồm 8 thành viên phi hành đoàn và 84 hành khách là nhiều nhà báo, quan chức quốc phòng Nga và đoàn nghệ sĩ đang trên đường đến căn cứ quân sự Hmemym, Syria để tổ chức một buổi biểu diễn chào mừng năm mới.

Theo các nguồn tin từ phía Nga, hiện chưa tìm thấy người nào sống sót sau vụ tai nạn. Nga sau đó cũng mở một cuộc điều tra hình sự liên quan đến vụ rơi máy bay.

Bộ Quốc phòng Nga cho biết chiếc Tu-154 gặp nạn được sản xuất vào năm 1983, sửa chữa lần cuối vào tháng 12-2014, bảo dưỡng định kỳ hồi tháng 9 và do phi công giàu kinh nghiệm điều khiển.

Những chiếc Tu-154 đã gặp phải 68 vụ việc lớn nhỏ trong suốt quá trình hoạt động của mình, tuy nhiên nguyên nhân các vụ việc sau khi được điều tra phần lớn không liên quan đến yếu tố kĩ thuật của chiếc máy bay.

Hiện có khoảng 50 chiếc Tu-154 vẫn đang hoạt động trên khắp thế giới, trong đó không quân Nga chiếm nhiều nhất. Hãng hàng không Nga Aeroflot dã ngưng sử dụng toàn bộ loại máy bay này từ năm 2010 sau một số vụ tai nạn chết người.

Đống đổ nát còn lại của chiếc Tu-154 chở Tổng thống Ba Lan bị rơi hồi 2010. Ảnh: AP

Một trong những vụ tai nạn thảm khốc nhất liên quan đến Tu-154 là hồi tháng 4-2010,khi vợ chồng cựu Tổng thống Ba Lan Lech Kaczynski cùng nhiều quan chức cao cấp của nước này đã thiệt mạng trong vụ tai nạn máy bay Tu-154 thảm khốc ở gần sân bay Smolensk, Nga.

Phùng Nguyễn

Những khoản vay ưu đãi không chỉ giúp người chấp hành xong án phạt tù có điều kiện phát triển kinh tế, mà còn tiếp thêm niềm tin, xóa bỏ mặc cảm, mở ra cơ hội tái hòa nhập cộng đồng bền vững. Từ chính sách nhân văn của Đảng, Nhà nước, nhiều người lầm lỗi đã vươn lên làm lại cuộc đời, trở thành những tấm gương lao động sản xuất tiêu biểu tại địa phương.

Trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang, Trung Quốc và Nga phối hợp đẩy mạnh các nỗ lực ngoại giao, kêu gọi ngừng bắn, mở lại eo biển Hormuz và khởi động đối thoại chính trị nhằm tạo đồng thuận quốc tế hướng tới chấm dứt xung đột.

Trái ngược với xu hướng đi lên của giá dầu thô và đồng USD, giá vàng và bạc lại quay đầu đi xuống.

Trên địa bàn TP Huế có 90 đường ngang tự mở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam. Nhờ sự nỗ lực và quyết tâm của các ngành chức năng, đến nay, đã có 50 lối đi tự mở được đóng. Thực hiện mục tiêu xóa bỏ hoàn toàn các lối đi tự mở nguy hiểm, TP Huế đề xuất Trung ương xây dựng mới 5 hầm chui, 4 đường ngang và 20 tuyến đường gom dài gần 12km để nối vào các hầm chui, đường ngang có gác chắn hoặc đường ngang có cảnh báo tự động, cần chắn tự động…

Những đồng tiền cũ tưởng chừng chỉ mang giá trị sưu tầm đang trở thành “món hàng đầu cơ” trên mạng xã hội, nơi giá có thể bị đẩy lên gấp nhiều lần chỉ sau vài phút livestream. Khi câu chuyện thay thế giá trị thật và niềm tin lấn át kiểm chứng, một thị trường tiền cổ đầy sôi động cũng đồng thời lộ rõ những rủi ro và góc khuất khó lường.

Quân đội Iran xác nhận Mỹ đã dội hỏa lực để tự phá hủy những chiếc máy bay quân sự bị phòng không Iran bắn trúng và cho biết Washington đã mất 4 máy bay quân sự trong chiến dịch giải cứu phi công F-15.

Kể từ khi Mỹ và Israel phát động cuộc tấn công nhằm vào Iran, các thành viên của “Trục kháng chiến” do Iran lãnh đạo ở Trung Đông - các lực lượng vũ trang phi nhà nước thân Iran - cũng đã tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu của Mỹ và Israel.

Gần đây, có hai sự việc nhận được khá nhiều sự quan tâm của dư luận, và vẻ bề ngoài, hai sự việc ấy không hoàn toàn liên quan tới nhau nhưng sâu trong bản chất, chúng lại có một điểm chung.

Hãng tin Daily Sabah mới đây dẫn lời một quan chức cấp cao thuộc Văn phòng Tổng thống Iran cho biết, việc vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz sẽ chỉ được nối lại nếu một phần doanh thu được phân bổ để bồi thường thiệt hại do xung đột gây ra.

CNN ngày 5/4 dẫn lời giới chức Mỹ tiết lộ, quân đội nước này đã triển khai một chiến dịch tung hỏa mù nhiều lớp nhằm đánh lạc hướng lực lượng đối phương trong quá trình giải cứu phi công F-15E bị bắn rơi tại Iran. Theo các nguồn thạo tin, đây là sự kết hợp giữa nghi binh chiến thuật, gây nhiễu thông tin và phối hợp đa tầng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文