Những hình ảnh tái hiện con đường di dân chết chóc trên Địa Trung Hải

09:52 10/06/2019
Lên đường vượt Địa Trung Hải với hi vọng có cuộc sống tốt đẹp hơn ở châu Âu, song hàng ngàn người di dân tới từ châu Phi và Trung Đông lại đã bỏ mạng trước khi đến đích.

Theo số liệu của các nhóm viện trợ nhân đạo, khoảng 700 dân thường đã rời khỏi bờ biển Libya và lênh đênh trên Địa Trung Hải trong những ngày gần đây với hi vọng tới được bờ biển châu Âu, Guardian ngày 9-6 cho biết. Trong số họ, hơn 30 người bị lực lượng bảo vệ bờ biển Libya giữ lại, 280 người tới được Malta, 75 người đến được Italy. Không ai rõ số phận của 300 người còn lại.

Trong một báo cáo khác, Guardian cho biết, mỗi ngày, có tới 6 di dân tới từ các nước chìm trong chiến tranh ở châu Phi hoặc Trung Đông thiệt mạng trên Địa Trung Hải trước khi tới được châu Âu.

Đó cũng chính là điều tạo động lực để Phóng viên ảnh Italy Max Hirzel đã chuyển tải nội dung và thông điệp sâu sắc thông qua loạt ảnh "Thi thể người di cư lên tiếng":

Guardian cho biết, "Thi thể người di cư lên tiếng" là một phần câu chuyện kể về nỗ lực nhận dạng người di cư đã thiệt mạng cũng như nỗi đau của gia đình các nạn nhân trong vụ đắm thuyền chở 900 người di cư ngoài khơi đảo Sicily của Italy tháng 4-2015, cướp đi mạng sống của 800 người trên khoang.
Lên đường vượt Địa Trung Hải với hi vọng có cuộc sống tốt đẹp hơn ở châu Âu, song hàng ngàn người di dân tới từ châu Phi và Trung Đông lại đã bỏ mạng trước khi đến đích. Trong ảnh là chiếc giày sót lại của một trong những nạn nhân vụ đắm tàu tháng 4-2015. 
Để các nạn nhân không bị lãng quên, các chuyên gia, nhà nghiên cứu dành 6 tháng để làm công việc nhận dạng các thi thể được tìm thấy sau vụ lật thuyền. Trong ảnh là Donatella Piscionieri, nhà nghiên cứu bệnh học của Bệnh viện đa khoa Palermo, phân tích vật dụng cá nhân của một nạn nhân ở Melili. Vật dụng gồm một mẩu giấy và một tờ tiền.
Trong nhiều trường hợp, các đồ dùng cá nhân chính là công cụ hữu hiệu nhất để nhận dạng các nạn nhân. Trong ảnh là đôi găng tay bóng đá mang tên các cầu thủ nổi tiếng cùng một gói kẹo cao su thu được từ xác tàu. Chúng được chụp lại từ phòng pháp y Labanof thuộc Đại học Milan.
Để xác định độ tuổi của các nạn nhân, các chuyên gia quyết định cắt phần xương đùi của họ để phân tích. Từ đầu năm 2019, khoảng 1.000 người đã chết vì đắm tàu hoặc đói khát, dịch bệnh hay ngạt thở trên những con thuyền chật trội. 
Đối với những người đã được nhận dạng và có thân nhân nhận. Thi thể hoặc những phần còn lại sẽ được chuyển cho gia đình. Những nạn nhân còn lại sẽ được chôn cất tại một nghĩa trang ở Italy.Trong ảnh là một tài xế nhà xác và một sĩ quan hải quân vận chuyển quan tài của các nạn nhân vụ đắm tàu để chuyển họ đến nghĩa trang.
Công việc của các chuyên gia cần rất nhiều tâm huyết, bởi không dễ dàng gì để tìm ra danh tính hay độ tuổi của nạn nhân, khi mà nhiều thi thể chỉ được tìm thấy sau nhiều ngày lênh đênh trên biển. Trong ảnh là cô Ginevra Malta, một kỹ thuật viên khám nghiệm tử thi ở Palermo, làm việc trong một chiếc lều được dựng lên để khám nghiệm các thi thể từ vụ đắm tàu. 
Mộ của 6 nạn nhân được chôn cất tại một nghĩa trang ở Rosolini, Sicily, sau khi các chuyên gia lưu lại thông tin về độ tuổi, giới tính, ADN... của họ. Trước khi có người nhà tới xác nhận danh tính, họ sẽ được đánh số là "Người di dân số...".
Đó là câu chuyện xảy ra ở Italy. Còn ở quê nhà, rất nhiều thân nhân những người thiệt mạng thậm chí không biết người thân của mình đã qua đời. Trong ảnh là Ousmane và Abdou là anh em của Mamadou, một nạn nhân trong vụ đắm tàu tháng 4-2015, ngồi trong nhà của họ ở Soukouta, miền nam Senegal. Họ đã tới tận Gambia và Senegal để tìm kiếm thông tin về người thân.
Người đàn ông ngồi cạnh phần mộ của thân nhân sau khi được nhận dạng. Trong số hàng ngàn người thiệt mạng trên Địa Trung Hải, chỉ có phần ít có thể thu thập được thông tin. Trong phần ít đó, cũng không có nhiều người được gia đình nhận dạng.
Thiện Minh (Ảnh: Guardian)

Đêm 21/2 (tức mùng 5 Tết), giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô vẫn tương đối "nóng", mật độ phương tiện ở đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hướng vào Hà Nội vẫn tiếp tục đông đúc. Nhiều người cho hay họ chủ động chọn đi đêm nhưng không thoát khỏi cảnh ùn tắc.

Trong bài đăng mới nhất trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố nâng mức thuế bổ sung đối với hàng hoá nhập khẩu vào nước này từ 10% lên 15%, nhấn mạnh mức thuế trên có hiệu lực ngay lập tức và đã được kiểm chứng về mặt pháp lý.

Từ nhiều thế kỷ qua, nhân dân vùng Xương Giang tổ chức lễ hội vào dịp đầu Xuân (từ mùng 5 đến mùng 7 tháng Giêng) hằng năm nhằm tưởng nhớ công lao to lớn của các bậc tiền nhân, các anh hùng nghĩa sĩ đã anh dũng chiến đấu trong cuộc khởi nghĩa Lam Sơn, góp phần làm nên Chiến thắng Chi Lăng - Xương Giang lẫy lừng trong lịch sử dân tộc.

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Các tỉnh thành ở miền Bắc tiếp tục duy trì thời tiết mưa nhỏ, trưa chiều nắng ấm và chỉ còn rét về sáng sớm và đêm. Trong khi đó, Nam Bộ nắng nóng tiếp diễn, trời oi bức khô nóng. 

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文