Quan chức Đài Loan nhận trách nhiệm vụ lật tàu thảm khốc

17:48 04/04/2021
Người đứng đầu cơ quan quản lý giao thông Đài Loan (Trung Quốc) ngày 4/4 cho biết sẽ không trốn tránh trách nhiệm trong vụ tai nạn lật tàu thảm khốc tại nước này, ngay cả khi lời đề nghị từ chức của ông đã bị chính quyền từ chối.

Lực lượng cứu hộ tập trung tháo dỡ và di chuyển các toa của đoàn tàu trật đường ray. Ảnh: Reuters

Vụ tai nạn đường sắt tồi tệ nhất trong bảy thập kỷ qua tại Đài Loan (Trung Quốc), cướp đi sinh mạng của 51 người, xảy ra trên tuyến đường ray phía Đông vào sáng 2/4, khi một đoàn tàu tốc hành chật cứng húc phải một chiếc xe tải đang trượt về phía đường ray tại một đường hầm ở phía Bắc thành phố Hoa Liên.

Vụ tai nạn khiến đoàn tàu trật khỏi đường ray, đâm vào vách hầm, đầu tàu hư hại nặng, nhiều toa tàu bị văng ra ngoài. Theo Reuters, ít nhất 51 người đã thiệt mạng và gần 200 người bị thương sau vụ việc.

Ngày 4/4, phát biểu từ khu vực vụ tai nạn xảy ra, người đứng đầu cơ quan quản lý giao thông Đài Loan Lin Chia-lung cho biết ông sẽ phụ trách giảm thiểu thiệt hại do vụ tai nạn gây ra. Ông cũng cam kết sẽ đứng ra nhận trách nhiệm sau khi công tác cứu hộ hoàn thành. 

Trước đó, văn phòng người đứng đầu nhánh hành pháp của Đài Loan Su Tseng-chang thông tin, ông Lin đã nộp đơn từ chức vào hôm 3/4, nhưng lá đơn hiện bị từ chối. Theo đó, ông Su Tseng-chang cho rằng các nỗ lực hiện tại nên tập trung vào việc cứu hộ và phục hồi.

Hình ảnh về vụ tai nạn được đăng tải lên Facebook. Ảnh: Facebook

Trong một diễn biến có liên quan, Lee Yi-hsiang, quản lý công trường nơi chiếc xe tải trượt xuống và được cho là khiến tàu trật bánh, đã được tòa cho tại ngoại sau khi nộp bảo lãnh 17.525 USD, dù công tố viên phản đối.

Trước đó, cơ quan công tố đã yêu cầu tòa ra lệnh bắt giữ đối với ông Lee Yi-hsiang với cáo buộc bất cẩn gây ra vụ tai nạn tàu hỏa. Lee bị cho là đã cài phanh không đúng cách, khiến xe tải ở một công trường trượt xuống đường ray..

Tuy nhiên, tòa án cho rằng ông Lee Yi-hsiang "có thể không có âm mưu" gây ra vụ tai nạn trên và không có lý do để bắt giữ.

Cơ quan quản lý giao thông và đơn vị quản lý đường sắt Đài Loan cũng đang đối mặt với nhiều chất vấn từ phía công chúng sau khi vụ tai nạn xảy ra, liên quan đến hệ thống hàng rào bảo vệ tàu, cũng như số lượng vé bán ra trong mỗi chuyến tàu, theo Reuters.

An Nhiên

Trái ngược với xu hướng đi lên của giá dầu thô và đồng USD, giá vàng và bạc lại quay đầu đi xuống.

Những đồng tiền cũ tưởng chừng chỉ mang giá trị sưu tầm đang trở thành “món hàng đầu cơ” trên mạng xã hội, nơi giá có thể bị đẩy lên gấp nhiều lần chỉ sau vài phút livestream. Khi câu chuyện thay thế giá trị thật và niềm tin lấn át kiểm chứng, một thị trường tiền cổ đầy sôi động cũng đồng thời lộ rõ những rủi ro và góc khuất khó lường.

Quân đội Iran xác nhận Mỹ đã dội hỏa lực để tự phá hủy những chiếc máy bay quân sự bị phòng không Iran bắn trúng và cho biết Washington đã mất 4 máy bay quân sự trong chiến dịch giải cứu phi công F-15.

Kể từ khi Mỹ và Israel phát động cuộc tấn công nhằm vào Iran, các thành viên của “Trục kháng chiến” do Iran lãnh đạo ở Trung Đông - các lực lượng vũ trang phi nhà nước thân Iran - cũng đã tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu của Mỹ và Israel.

Gần đây, có hai sự việc nhận được khá nhiều sự quan tâm của dư luận, và vẻ bề ngoài, hai sự việc ấy không hoàn toàn liên quan tới nhau nhưng sâu trong bản chất, chúng lại có một điểm chung.

Hãng tin Daily Sabah mới đây dẫn lời một quan chức cấp cao thuộc Văn phòng Tổng thống Iran cho biết, việc vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz sẽ chỉ được nối lại nếu một phần doanh thu được phân bổ để bồi thường thiệt hại do xung đột gây ra.

CNN ngày 5/4 dẫn lời giới chức Mỹ tiết lộ, quân đội nước này đã triển khai một chiến dịch tung hỏa mù nhiều lớp nhằm đánh lạc hướng lực lượng đối phương trong quá trình giải cứu phi công F-15E bị bắn rơi tại Iran. Theo các nguồn thạo tin, đây là sự kết hợp giữa nghi binh chiến thuật, gây nhiễu thông tin và phối hợp đa tầng.

Bộ Công an đang chủ trì xây dựng Dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về lực lượng bảo vệ an ninh mạng. Việc xây dựng dự thảo Nghị định được xác định là cần thiết nhằm đáp ứng yêu cầu xây dựng lực lượng bảo vệ an ninh mạng đủ mạnh, có tổ chức thống nhất, cơ chế hoạt động hiệu quả, tạo lập nền tảng để xây dựng hệ sinh thái an ninh mạng quốc gia hiện đại.

Sau gần 2 tháng huấn luyện, các chiến sĩ đã có những chuyển biến rõ nét về nhận thức, ý chí và tác phong. Từ những ngày đầu bỡ ngỡ, các tân binh đang từng bước trưởng thành, thích nghi với môi trường kỷ luật, sẵn sàng cho nhiệm vụ bảo đảm an ninh, trật tự (ANTT).

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文