Vụ sập cầu cao tốc tại Italia: Thương vong tiếp tục tăng mạnh

17:10 15/08/2018

Tờ Corriere della Sera của Italia đưa tin, số người thiệt mạng trong vụ sập cầu cao tốc tại Genoa, Italia vẫn đang tiếp tục tăng và chưa dừng lại ở con số 37 như thống kê mới nhất của phía cảnh sát. Hiện tại, lực lượng cứu hộ đang chạy đua với thời gian để tìm kiếm và đưa các nạn nhân bị chôn vùi dưới đống đổ nát ra khỏi hiện trường. 

Cầu Morandi bị đổ sập trong một trận mưa bão lớn. Ảnh: Reuters 

Đúng một ngày trước khi bước vào kỳ nghỉ lễ Ferragosto, một trong những dịp lễ quan trọng của người Công giáo tại Italia, quốc gia hình chiếc ủng này đã phải đối mặt với một thảm kịch tồi tệ trong lịch sử, khi cây cầu cao tốc Morandi (Genoa) bất ngờ đổ sập một đoạn dài, khiến hàng chục chiếc xe lao thẳng xuống vực và bị các tảng bê tông đè lên. 

Tờ Corriere della Sera đưa tin, tính đến 16h ngày 15-8 (giờ Việt Nam), số người thiệt mạng trong vụ sập cầu Morandi đã lên tới 37, trong đó có một cậu bé 8 tuổi cùng hai thiếu niên 12 và 13 tuổi. Theo cảnh sát địa phương, con số thương tâm này có thể sẽ tiếp tục tăng do 16 người bị thương vẫn đang trong tình trạng nguy kịch và lực lượng cứu hộ vẫn đang đẩy nhanh tốc độ tìm kiếm nạn nhân. 

Cầu Morandi tại Genoa, Italia trước khi đổ sập. Ảnh: Dailymail. 

Hiện tại, các nhà chức trách Italia vẫn chưa công bố nguyên nhân chính thức dẫn tới thảm kịch sập cầu tại Genoa. Tuy nhiên, chính quyền nước này cam kết hỗ trợ những gia đình nạn nhân bị ảnh hưởng, tiến hành một cuộc điều tra tổng thể về vụ việc nêu trên, cũng như đồng rà soát lại các cơ sở hạ tầng xuống cấp để tránh các thảm họa tương tự trong tương lai. Bộ trưởng Giao thông Italia Danilo Toninelli nhấn mạnh "những kẻ chịu trách nhiệm sẽ phải trả giá". 

Khoảng 11h30 ngày 14-8, trong một trận mưa bão lớn, một đoạn dài khoảng 200m của chiếc cầu Morandi nằm trên tuyến đường cao tốc A10, nối Genoa với vùng biển phía Nam của Pháp đã bị sập và rơi đè xuống một đoạn đường ray tàu hỏa từ độ cao 100 m. Nhiều ô tô đang lưu thông đã bị rơi theo phần cầu bị sập và bị vùi trong đống đổ nát cùng với các nạn nhân mắc kẹt bên trong. 

Được đặt theo tên của nhà thiết kế Riccardo Morandi, cầu Morandi được xây dựng từ năm 1967. Tổ chức xã hội kỹ thuật dân sự CNR của Italy cho biết tuổi thọ của những cây cầu được xây từ thập niên 1950 và 1960 chỉ khoảng 50 năm. Điều này đồng nghĩa với việc cầu Morandi tính đến nay đã hết hạn sử dụng. 

Một số hình ảnh khác. 

Theo một số chuyên gia, do cây cầu đã có tuổi đời hơn 50 năm, nên việc hệ thống bê tông cốt thép bị xói mòn có thể là một yếu tố khiến nó bị sập. 
Một số công việc sửa chữa đang diễn ra trên cầu cũng có thể là nguyên nhân của vụ việc nêu trên. 
Ngay phía dưới đoạn cầu bị sập là rất nhiều nhà máy. 
Các lính cứu hộ đang chạy đua với thời gian để tìm kiếm những nạn nhân mắc kẹt. 
N.U

Ngày 16/3, Liên đoàn Xiếc Việt Nam tạo nhiều bất ngờ khi đồng loạt công bố hàng chục chương trình biểu diễn được đầu tư khá lớn cùng dự kiến hành trình đến với gần chục liên hoan xiếc quốc tế uy tín trên thế giới trong năm 2026.

Hỏi: Thửa đất gia đình tôi đang sử dụng được hình thành từ những năm 1980 và chưa được cấp sổ đỏ. Năm 2010, thửa đất trên nằm trong quyết định thu hồi đất của cơ quan nhà nước có thẩm quyền nhưng đến nay quyết định thu hồi đất vẫn chưa được thực hiện, gia đình tôi vẫn đang quản lý, sử dụng ổn định. Vậy gia đình tôi muốn xin cấp sổ lần đầu thì có đủ điều kiện để được cấp không? (Lê Văn Hà, phường Thanh Vinh, tỉnh Nghệ An)

Sau hơn nửa năm vận hành bộ máy hành chính mới với 34 tỉnh, dư luận vẫn “nóng” trước nhiều luồng tin thất thiệt lan truyền trên mạng. Từ tin đồn “cả nước chỉ còn 16 tỉnh” đến những lời đồn đoán về việc điều chuyển, sắp xếp nhân sự cấp cao từ Trung ương đến các địa phương nhất là sau Đại hội lần thứ XIV của Đảng; bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031, tất cả tạo nên bức tranh thông tin nhiễu loạn, gây không ít băn khoăn, lo ngại trong xã hội.

Quá trình nắm tình hình, rà soát an ninh trên không gian mạng, Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh phát hiện nhiều đối tượng đăng tải thông tin, hình ảnh xuyên tạc lực lượng CSGT đang làm nhiệm vụ, hòng bôi nhọ, hạ uy tín lực lượng Công an nên tổ chức điều tra, xác định đối tượng và lập biên bản xử lý...

Thị trường năng lượng toàn cầu đang đứng trước một trong những thời điểm khó khăn nhất trong nhiều năm qua khi căng thẳng tại Trung Đông khiến tuyến vận tải dầu mỏ quan trọng – eo biển Hormuz – gần như tê liệt. Hàng trăm tàu chở dầu phải neo đậu ở hai đầu tuyến hàng hải chiến lược này, đẩy giá dầu thế giới vượt mốc 100 USD/thùng – mức cao nhất kể từ năm 2022.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文