Điều tra viên “chắc 90%” máy bay Nga gặp nạn do bom nổ

16:40 09/11/2015
Các nhà điều tra vụ tai nạn máy bay Nga tại Ai Cập cho biết họ đã “chắc chắn 90%” âm thanh trong những giây phút cuối được ghi lại trong buồng lái là tiếng bom nổ.


“Các chỉ dẫn và phân tích về đoạn âm thanh từ hộp đen của máy bay cho thấy đó là một quả bom”, một điều tra viên giấu tên của Ai Cập cho biết, “Chúng tôi chắc chắn 90% về điều này”. Tiết lộ này phản ảnh mức độ chắc chắn về nguyên nhân vụ tai nạn cao hơn nhiều so với điều mà Ủy ban điều tra từng tuyên bố trước công chúng.
Nhân viên điều tra tại hiện trường vụ tai nạn.    

Trong khi đó, người dẫn đầu nhóm điều tra của Ai Cập Ayman al-Muqaddam hôm 7/11 tuyên bố chiếc máy bay đã vỡ tung trên không khi đang ở chế độ bay tự động, và rằng, một âm thanh trong những giây phút cuối cùng đã được ghi lại trong buồng lái. Nhưng ông Muqaddam nhấn mạnh vẫn còn quá sớm để đưa ra kết luận về vụ tai nạn này. 

Ông cũng lưu ý rằng, truyền thông các nước cần phải đăng tải những tuyên bố chính thức của giới chức tham gia cuộc điều tra và tránh tối đa những nguồn “không rõ ràng”.

Bên cạnh đó, ông Ayman al-Muqaddam đã trích dẫn những nguyên nhân có thể xảy ra là nổ nhiên liệu, pin lithium bị quá tải nhiệt hoặc nứt kim loại trong máy bay.

Kim Linh

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

Trong khối đại đoàn kết toàn dân tộc, đồng bào Công giáo Việt Nam với tinh thần “Sống Phúc Âm giữa lòng dân tộc”, “tốt đời, đẹp đạo”, “kính Chúa, yêu nước”, đã và đang có nhiều đóng góp tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội, giữ gìn an ninh, trật tự (ANTT). Đồng hành cùng những đóng góp ấy là dấu ấn bền bỉ, sâu sắc của lực lượng An ninh nội địa Công an nhân dân (CAND). 

Trong khoảnh khắc khó khăn, gian nan của cuộc sống đời thường, những chiến sĩ Công an tỉnh Sơn La lại lặng lẽ trở thành điểm tựa bình yên cho Nhân dân.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文