Pakyong: Sân bay nằm trên “nóc nhà thế giới”

10:50 29/10/2018
Hôm 24-9 vừa qua, Ấn Độ đã khánh thành sân bay Pakyong, sân bay thứ 100, thuộc bang Sikkim, miền Đông Bắc nước này. Nằm trên dãy núi nổi tiếng thế giới Himalaya dài khoảng 2.400km, với 14 đỉnh núi cao nhất thế giới trên 8.000m, Pakyong được cho là một trong những sân bay đẹp nhất thế giới và chính thức đi vào hoạt động trong tháng 10 này.


Sân bay Pakyong nằm trên đỉnh một ngọn đồi cao 1.371m so với mực nước biển và trải rộng hơn 800m2, với chi phí xây dựng 68,7 triệu USD, bao gồm 2 khu vực để xe, 1 nhà ga sân bay rộng 2.380m2, có thể đón 100 khách cùng lúc. Ngoài ra, bao quanh đường băng dài 1,7 km và rộng 30m của Pakyong là những thung lũng sâu vô cùng ấn tượng và đẹp mắt. 

Toàn bộ sân bay, gồm cả đường băng, được xây dựng trên nền địa hình vốn được tạo ra bằng cách dựng một bức tường kè cao tới 80m ở các thung lũng sâu. Đại diện nhà thầu Punj Lloyd ví đây là một trong những bức tường “kiên cố” cao nhất thế giới. Dự kiến, chuyến bay đầu tiên sẽ chính thức khởi hành vào ngày 4-10, với máy bay thương mại cất cánh từ đường băng tại đây tới thành phố Kolkata.

Nhiếp ảnh gia Rajiv Srivastava là một trong những người đầu tiên may mắn có mặt trong buổi lễ khai trương  nhận xét: “Sân bay Pakyong thực sự là một công trình tuyệt vời về mặt kiến trúc, kỹ thuật, khi xây dựng tại nơi có địa hình hiểm trở như dãy Himalaya”.

Tuy nhiên, để sân bay Pakyong hoàn thành và đi vào khai thác là một khoảng thời gian khá dài, lên đến 9 năm. Các kỹ sư tham gia xây dựng phi trường cho hay địa hình khó khăn, hiểm trở, đồi núi và địa chấn cao khiến quá trình san phẳng mặt bằng qua những con đường núi hẹp là một thách thức lớn. Hơn nữa, điều kiện thời tiết bất lợi bởi mùa mưa kéo dài từ tháng 4 tới tháng 9 đã gây trở ngại cho quá trình xây dựng… 

Tựu trung lại các kỹ sư đã dành tới 9 năm làm việc trong điều kiện nguy hiểm: trên những sườn núi, chịu ảnh hưởng từ những hoạt động địa chất và vận chuyển thiết bị qua nhiều đường núi gập ghềnh. Vì thế ngay sau khi “ra mắt”, Pakyong được cho là một kiệt tác kỹ thuật, không chỉ thấm đượm bao giọt mồ hôi, công sức mà còn có cả tình yêu và tâm huyết của đội ngũ kỹ sư và công nhân xây dựng.

Sikkim là một bang nội lục của Ấn Độ, với diện tích khoảng 7.096 km2 và dân số trên 600.000 người. Sân bay Pakyong được xây dựng nhằm phục vụ nhu cầu đi lại ở Sikkim, trở thành cầu nối cho cư dân ở mảnh đất hẻo lánh với thế giới. 

Hơn nữa khi sân bay đi vào hoạt động, sẽ có thêm nhiều khách sạn, nhà khách, nhà hàng mọc lên… mở ra nhiều cơ hội việc làm cho người dân nơi này. 

Ngoài ra, sân bay Pakyong còn được kỳ vọng là sẽ giúp thúc đẩy du lịch ở bang Sikkim, nơi có nhiều đỉnh núi, sông băng và hồ nước trên núi cao vô cùng đẹp và nên thơ.

Trần Đức Tân

Vụ việc 300 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi được tuồn ra thị trường, thậm chí vào các trường học đã gây bức xúc trong dư luận. Sự việc xảy ra cho thấy, đã có sự buông lỏng quản lý, “đứt gãy” trong cơ chế giám sát theo chuỗi, từ khâu kiểm dịch, kiểm soát giết mổ và giám sát lưu thông.

Hôm 2/4 (giờ địa phương), sứ mệnh Artemis II chính thức rời bệ phóng tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy (Mỹ), đánh dấu lần đầu tiên sau hơn 50 năm con người quay trở lại quỹ đạo Mặt trăng. Với sự tham gia của đội ngũ phi hành gia đặc biệt và hệ thống công nghệ trị giá hàng chục tỷ USD, chuyến bay không chỉ kiểm tra giới hạn vận hành của tàu Orion mà còn mang theo những thông điệp ấn tượng, từ hợp tác quốc tế đến câu chuyện truyền cảm hứng của một cậu bé 8 tuổi.

Một trong những nguyên nhân khiến hàng loạt dự án đầu tư công trên địa bàn TP Hồ Chí Minh chậm tiến độ, đội vốn đầu tư thời gian qua đã được chỉ rõ là do chậm trễ trong việc bồi thường, giải tỏa, thu hồi đất. Dù mức bồi thường theo Luật Đất đai năm 2024 đã tăng lên khá cao, đến ngày 30/3 vừa qua các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm vẫn chưa thể giải ngân hết số tiền chi bồi thường, thu hồi đất của năm 2025….

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt ngành học mới tại nhiều cơ sở giáo dục đại học, đặc biệt là các nhóm ngành liên quan đến công nghệ, trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số. Thực tế này khiến thí sinh rất băn khoăn khi chọn ngành, chọn trường. 

Trước thực trạng mỹ phẩm giả, kém chất lượng đang len lỏi vào thị trường với nhiều thủ đoạn tinh vi, TP Hồ Chí Minh đã và đang mở cao điểm đấu tranh, quyết tâm “tuyên chiến” mạnh mẽ với loại tội phạm này. Không chỉ là vấn đề gian lận thương mại, mỹ phẩm giả còn trực tiếp đe dọa sức khỏe cộng đồng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và người tiêu dùng.

Trong lúc nhảy lầu từ tầng 7 xuống đất, nam thanh niên va chạm dây cáp viễn thông, dây tải điện nên bật lên rồi mới rơi xuống trúng ô tô du lịch đang đậu trước khi chạm đất. Điều đáng nói là nam thanh niên này đã thoát chết sau ca cấp cứu tại bệnh viện.

Thời gian gần đây, tại nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa và một số tỉnh lân cận, “cơn sốt” săn lùng cây muội hồng bất ngờ bùng phát, thu hút sự quan tâm của không ít người chơi cây cảnh. Từ những hội nhóm trên mạng xã hội đến các cuộc trao đổi, mua bán ngoài đời thực, cây muội hồng được thổi giá lên cao hàng chục triệu, trở thành đối tượng săn tìm ráo riết. Tuy nhiên, phía sau thú chơi tưởng chừng vô hại này lại tiềm ẩn nhiều hệ lụy và những nguy cơ vi phạm pháp luật hiện hữu.

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Sáng 4/4, Cục Thống kê, Bộ Tài chính công bố tình hình kinh tế-xã hội quý I/2026. Kinh tế Việt Nam trong quý I khởi sắc, tăng 7,83% so với cùng kỳ năm trước. 

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文