Thành lập Liên đoàn Bóng chày và Bóng mềm Việt Nam

12:32 10/04/2021
Sáng 10/4, tại Hà Nội đã diễn ra Đại hội Thành lập Liên đoàn Bóng chày và Bóng mềm Việt Nam (VBSF) nhiệm kỳ 2021 – 2025.


Đại hội là sự kiện quan trọng, đánh dấu cột mốc lịch sử đối với sự phát triển của môn thể thao mới mẻ nhưng rất hấp dẫn tại Việt Nam. Việc thành lập Liên đoàn Bóng chày và Bóng mềm Việt Nam phù hợp với chủ trương đường lối chính sách của Đảng, Nhà nước và Chính phủ về phát triển TDTT trong giai đoạn hội nhập quốc tế và đẩy mạnh công tác XHH các hoạt động TDTT.

Đại diện Bộ Nội vụ trao quyết định thành lập Liên đoàn bóng chày Việt Nam. Ảnh: Hữu Lượng.

Sau hơn 1 năm hoạt động từ ngày thành lập (24/10/20219), các thành viên trong Ban vận động đã nỗ lực triển khai các nhiệm vụ được giao, vận động hơn 100 cá nhân và 5 tổ chức trên cả nước tự nguyên tham gia vào các hoạt động để thành lập Liên đoàn Bóng chày và Bóng mềm Việt Nam.

Ngày 15/1/2020, Bộ trưởng Bộ Nội vụ đã ban hành Quyết định về việc cho phép thành lập Liên đoàn Bóng chày và Bóng mềm Việt Nam. Đại hội đã bầu ban chấp hành, thông qua phương hướng và mục tiêu cụ thể cho công tác phát triển phong trào và thành tích môn Bóng chày và Bóng mềm...

Ban chấp hành Liên đoàn Bóng chày và Bóng mềm Việt Nam (VBSF) nhiệm kỳ 2021 – 2025

Với sự phát triển phong trào Bóng chày và Bóng mềm trên cả nước, cùng những tiềm năng hiện tại, việc giành huy chương tại SEA Games hay xa hơn là góp mặt ở các giải đấu châu lục, quốc tế là tương đối khả thi các VĐV Việt Nam nếu được tập trung đầu tư bài bản, hệ thống và khoa học.

Cũng tại Đại hội, các đại biểu đã biểu quyết chọn ra Ban chấp hành với số lượng 23 đồng chí do ông Trần Đức Phấn làm Chủ tịch.


Nguyễn Bình

Từ thành công của Nhà máy điện gió Savan 1 do T&T Group đầu tư tại Lào có thể thấy, trong ngành năng lượng, tiến độ không còn đơn thuần là một chỉ tiêu kỹ thuật, mà đang trở thành thước đo trực tiếp cho năng lực triển khai của doanh nghiệp. Trong cuộc đua đó, lợi thế sẽ không thuộc về những doanh nghiệp có nhiều dự án nhất, mà thuộc về những doanh nghiệp có khả năng đưa dự án về đích nhanh nhất.

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文