Nhiều bất cập trong kiểm dịch động vật, sản phẩm động vật

08:00 03/11/2018
Tại hội thảo “Rà soát, đánh giá chất lượng các quy định về điều kiện kinh doanh, kiểm tra chuyên ngành trong lĩnh vực nông nghiệp và phát triển nông thôn: Vấn đề kiểm dịch động vật, sản phẩm động vật và kiến nghị chính sách” do Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM) và Chương trình Aus4Reform tổ chức ngày 1-11 tại Hà Nội, các chuyên gia và doanh nghiệp đã chỉ ra những bất cập cần có sự điều chỉnh để tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp (DN).

Ông Nguyễn Hồng Uy, Tiểu ban thực phẩm dinh dưỡng- Phòng Thương mại châu Âu tại Việt Nam (Eurocham) đã chỉ ra những bất cập trong kiểm dịch sản phẩm động vật đã qua chế biến. Theo quy định, một cái bánh quy hay một gói cà phê sữa trong thành phần có chứa vài giọt sữa, hay sản phẩm dinh dưỡng y tế vốn dĩ cực kỳ an toàn vì đã qua xử lý nhiệt và thành phần chỉ có chứa một lượng nhỏ đạm chiết suất từ sữa (casein) vẫn phải kiểm dịch động vật.

Việc kiểm tra “dàn hàng ngang” 100% không dựa theo nguyên tắc quản lý rủi ro và thông lệ quốc tế đang gây ra nhiều bất cập- vướng mắc cho cả cơ quan quản lý và cộng đồng DN.

Dự thảo 7.2 sửa đổi Thông tư 25/2016 đã có một tiến bộ là quản lý theo rủi ro khi chia ra các mặt hàng nguy cơ cao và nguy cơ thấp để có tần suất kiểm tra khác nhau. Tuy nhiên, ông Uy cho rằng, danh mục sản phẩm nguy cơ cao và nguy cơ thấp cần được làm rõ ràng.

Việc kiểm tra “dàn hàng ngang” 100% không dựa theo nguyên tắc quản lý rủi ro và thông lệ quốc tế đang gây ra nhiều bất cập vướng mắc cho cả cơ quan quản lý và cộng đồng DN.

Ông Trần Quang Trung, Chủ tịch Hiệp hội sữa Việt Nam, nguyên Cục trưởng Cục An toàn thực phẩm, Bộ Y tế cho rằng, kiểm tra an toàn vệ sinh thực phẩm và kiểm dịch chồng lấn nhau. Bên cạnh đó, chi phí lấy mẫu kiểm nghiệp cho 5 mẫu với 5 xét nghiệm khác nhau rất tốn kém, lãng phí mà không hiệu quả. Thời gian chờ kiểm dịch kéo dài tới 1-2 tháng trong khi thời hạn chứng nhận chỉ có giá trị trong 2 tháng, đặc biệt, kiểm tra vi sinh 2 lần cho ra 2 loại giấy xác nhận khác nhau gây ảnh hưởng tới chất lượng sản phẩm đặc biệt là các mặt hàng có hạn dùng ngắn như sữa chua, sữa thanh trùng, kem.

Góp ý cho dự thảo, chuyên gia Phạm Thanh Bình nguyên Cục trưởng Cục Giám sát quản lý (Tổng cục Hải quan) cho rằng, bất cập trong lĩnh vực kiểm dịch thú y ở đây đó là phạm vi quá rộng, thủ tục quá phức tạp, chi phí quá cao.

Chuyên gia Nguyễn Huy Lưu cũng kiến nghị cần cải cách cụ thể trong việc cắt giảm danh mục, cải tiến trong cấp phép và kiểm tra hàng hoá tại cửa khẩu. Trong đó, áp dụng quản lý rủi ro, thu thập thông tin dữ liệu để xác định đối tượng trọng điểm như mặt hàng, nước xuất khẩu, DN có nguy cơ cao để áp dụng biện pháp tăng cường kiểm tra.

Lưu Hiệp

Phát hiện xe khách 50 chỗ bốc cháy tại nút giao quốc lộ 14B đoạn cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, ngay lập tức tổ công tác Trạm CSGT Hòa Nhơn - Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng, đã kịp thời di tản 39 hành khách, khống chế đám cháy, đồng thời tiếp sức cho tất cả hành khách an toàn về quê chiều cận Tết.

Ngày 13/2, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã ra Quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và thi hành Lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Hoàng Đình Đạt (sinh năm 1974, trú xã Xuân Lập, tỉnh Thanh Hóa) và Nguyễn Doãn Sơn (sinh năm 1995, trú xã Thiệu Trung, tỉnh Thanh Hóa) để điều tra về hành vi “Vi phạm quy định về bảo vệ động vật nguy cấp, quý, hiếm”, theo Khoản 1, Điều 244 Bộ luật Hình sự.

Tình hình giao thông tại các cửa ngõ ở TP Hồ Chí Minh dù đã giảm ùn tắc bớt phần nào so trước đó vài ngày, nhưng người dân sử dụng xe ô tô cá nhân, xe gắn máy về quê đón Tết sau khi kết thúc buổi làm việc cuối cùng trong năm cũng rất áp lực. Các đội, trạm thuộc Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh liên tục có mặt tại các cửa ngõ giao thông để giúp người dân di chuyển về quê đón Tết Nguyên đán Bính Ngọ trong an toàn…

Sáng 13/2, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đã trực tiếp kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật và động viên hành khách tại Bến xe Giáp Bát, Bến xe Nước Ngầm. Thông tin từ các bến xe cho biết, mặc dù là ngày làm việc cuối, song do lượng khách ra bến chưa tăng cao nên các bến đa phần chưa phải sử dụng hết lượng xe xin tăng cường.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文