Giải pháp nào để giải toả hơn 4.200 xe hàng ùn tắc tại cửa khẩu phía Bắc?

16:07 04/01/2022

Theo báo cáo của Sở Công Thương các tỉnh biên giới phía Bắc, tổng số phương tiện đang chờ xuất khẩu tại các cửa khẩu biên giới Việt Nam- Trung Quốc đến ngày 3/1/2022 là 4.250 xe.

Dự kiến, thời gian để thông quan hết số hàng tồn này kéo dài đến Tết Nguyên đán Nhâm Dần.

Để giải quyết tình trạng này, Bộ Công Thương đề nghị UBND các địa phương có giải pháp điều tiết việc đưa hàng lên biên giới phía Bắc, đặc biệt các cửa khẩu đang có hiện tượng ùn tắc, bao gồm cả những trường hợp mà khách hàng Trung Quốc đã thanh toán tiền hàng.

Nếu xe vẫn tiếp tục lên cửa khẩu, Bộ Công Thương đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu điều tiết sớm lượng xe này vào chờ tại các địa phương phía sau bởi từ nay đến Tết Nguyên đán chỉ có thể xử lý các xe đang tồn tại ở cửa khẩu, nhất là khi lao động phía Trung Quốc có thể nghỉ tới 21 ngày trước Tết để kịp hoàn thành thời gian cách ly.

Dự kiến, thời gian để thông quan hết số hàng tồn này kéo dài đến Tết Nguyên đán Nhâm Dần.

Trường hợp khách hàng đã thanh toán tiền hàng và vẫn đề nghị đưa hàng lên biên giới, yêu cầu thương nhân trao đổi với khách hàng Trung Quốc để giao hàng qua các cửa khẩu chính, cửa khẩu quốc tế tại các tỉnh khác như: Cao Bằng, nhằm giảm ùn tắc tại Lạng Sơn, Quảng Ninh; hoặc chuyển sang sử dụng phương thức vận tải khác như: đường sắt, đường biển. Theo Bộ Công Thương, các doanh nghiệp thủy sản đang khai thác tốt hình thức vận chuyển này.

Về lâu dài, Bộ Công Thương vẫn khuyến cáo các địa phương hướng dẫn bà con nông dân giảm sản xuất tự phát, nâng cao chất lượng nông sản, thủy sản…

Bộ Công Thương cũng đề nghị các Bộ, ngành, địa phương đẩy nhanh tiến độ đàm phán về quản lý chất lượng để tăng thêm số lượng trái cây được xuất khẩu chính ngạch vào thị trường Trung Quốc, đa dạng hóa thị trường xuất khẩu, tránh bị động, phụ thuộc vào một thị trường là Trung Quốc.

Tính đến ngày 4/1/2022, trên toàn tuyến biên giới Việt Nam- Trung Quốc chỉ còn 8/76 cửa khẩu, lối mở đang hoạt động. Trong đó, cửa khẩu quốc tế đang hoạt động là 4/7 cửa khẩu (Hữu Nghị, Ga quốc tế đường sắt Đồng Đăng, Ga quốc tế đường sắt Lào Cai và Kim Thành II), cửa khẩu phụ đang hoạt động là 4/6 cửa khẩu (Chi Ma, Tà Tùng, Sóc Giang và Hoành Mô), cửa khẩu phụ đang hoạt động là 0/21; lối mở/ điểm thông quan đang hoạt động là 0/42.

Các cửa khẩu, lối mở/ điểm thông quan đang tạm dừng hoạt động là do phía Trung Quốc tạm dừng để kiểm soát dịch bệnh.

Lưu Hiệp

Qua công tác nắm tình hình lĩnh vực khai thác tài nguyên khoáng sản và sản xuất, kinh doanh hóa chất, Cục CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Cơ quan CSĐT Bộ Công an) phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật nghiêm trọng tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (viết tắt: Tập đoàn Hóa chất Đức Giang).

Liên quan sự cố tai nạn lao động trên tàu vận tải biển Trường Nguyên 18 ở vùng biển Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa như Báo CAND đã thông tin ban đầu, chiều nay (17/3), Cảng vụ hàng hải Bình Thuận thuộc Cục hàng hải và đường thủy Việt Nam cùng Công ty CP Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná đã có văn bản thông tin đầy đủ về vụ việc này.

Việc điều chỉnh tăng học phí theo lộ trình tại nhiều cơ sở giáo dục đại học (ĐH) đang đặt ra bài toán mới cho thí sinh và gia đình trong mùa tuyển sinh năm 2026. Không chỉ cân nhắc dựa vào năng lực, sở thích, người học ngày càng chú trọng đến khả năng tài chính khi lựa chọn ngành học, trường học để hành trình học tập không bị gián đoạn.

Dù các sàn giao dịch việc làm trên cả nước đang đẩy mạnh tổ chức các phiên giao dịch, nhất là tại các trung tâm công nghiệp lớn, nhưng theo con số thống kê tỷ lệ kết nối thành công chỉ nằm ở mức 30%. Trong khi hàng chục nghìn vị trí tuyển dụng với mức lương hấp dẫn từ 15 đến 25 triệu đồng không tìm được chủ, thì nhiều người lao động có bằng cấp vẫn chật vật với các thách thức việc làm.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文