Hàng loạt nhà thầu bị cảnh cáo vì chậm tiến độ đường cao tốc

07:04 14/10/2022

Câu chuyện “giơ cao đánh khẽ” bấy lâu nay được nhắc nhiều trong quá trình các đơn vị triển khai các gói thầu trong các dự án giao thông. Chậm tiến độ, được bỏ qua, thậm chí không phải đền bù thiệt hại. Thế nhưng, gần đây, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) đoạn cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã cùng lúc ban hành hàng loạt văn bản cảnh cáo các nhà thầu vì đã làm chậm tiến độ dự án.

Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có tổng chiều dài gần 23km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Vĩnh Long (12,53km) và Đồng Tháp (10,44km). Tổng mức đầu tư dự án là hơn 4.826 tỷ đồng, khởi công năm 2021 và hoàn thành năm 2023. Qua kiểm tra thực tế thi công dự án gần đây, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Duy Lâm đánh giá, khối lượng công việc còn rất nhiều nhưng nhà thầu lại chưa thực sự rốt ráo thúc đẩy tiến độ.

Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có nguy cơ chậm tiến độ vì nhà thầu “chây ì”.

Trước nhận định của Thứ trưởng Bộ GTVT, mới đây nhất, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) đã có văn bản cảnh cáo Công ty CP Đầu tư xây dựng ĐMA - nhà thầu phụ thi công gói thầu XL02, thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.Văn bản được gửi đích danh ông Hách Công Bắc, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đầu tư xây dựng ĐMA.

Theo chủ đầu tư, đầu tháng 9/2022, nhà thầu cam kết trước ngày 20/9 sẽ hoàn thành đắp gia tải giai đoạn 1 phạm vi đường đầu cầu vượt An Khánh với khối lượng còn lại 5.000m3. Ngày 15/10, hoàn thành đắp gia tải giai đoạn 2 với khối lượng khoảng 11.000m3 và trước ngày 30/9, hoàn thành bê tông bản mặt cầu Đìa Rúng. Tuy nhiên, đến nay tiến độ thi công của nhà thầu vẫn không chuyển biến đáng kể. Đến ngày 28/9, nhà thầu mới thi công đắp cát gia tải giai đoạn 1; cầu Đìa Rúng chưa tổ chức thi công dầm ngang và bản mặt cầu.

Ban QLDA Mỹ Thuận khẳng định, việc liên tiếp chậm tiến độ thi công theo cam kết thuộc trách nhiệm chủ quan của nhà thầu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến kế hoạch giải ngân, thời gian dỡ tải để thi công kết cấu mặt đường và thời gian hoàn thành dự án theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT. Từ đó, chủ đầu tư cảnh cáo Công ty CP Đầu tư xây dựng ĐMA chưa nghiêm túc thực hiện kế hoạch do chính đơn vị đề ra và các yêu cầu của Ban QLDA Mỹ Thuận để đẩy nhanh tiến độ thi công. Ban QLDA Mỹ Thuận yêu cầu nhà thầu tăng cường đắp gia tải giai đoạn 2 tuyến chính xong trước ngày 20/10/2022; tổ chức thi công 3 ca, đẩy nhanh tiến độ thi công bản mặt cầu Đìa Rúng, hoàn thành trước ngày 30/10/2022.

Cũng cần nói thêm rằng, Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ bao gồm 3 gói thầu xây lắp, do các nhà thầu chính là Liên danh Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C - Công ty TNHH Nhạc Sơn - Tổng Công ty 319 – Bộ Quốc phòng (gói XL01); Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Tập đoàn CIENCO 4 (XL02); Liên danh Công ty CP ĐTXD Đèo Cả - Công ty CP Xây dựng Tân Nam - Tổng Công ty 36 - CTCP (XL03) thực hiện. Ngoài ra, còn có khoảng 8 nhà thầu phụ tham gia thi công tại các gói thầu.

Từ đầu năm đến nay, Ban QLDA Mỹ Thuận nhiều lần ra văn bản cảnh cáo các nhà thầu. Điển hình như cảnh cáo việc chậm tiến độ thi công Tổng Công ty xây dựng Trường  Sơn thuộc gói thầu  XL-02, dự án Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ, giai đoạn 1. Từ ngày 10/9 đến nay, tiến độ thi công nhà thầu vẫn không chuyển biến đáng kể. Hay như nhà thầu Công ty TNHH Nhạc Sơn, Tổng Công ty 36-CTCP, Công ty CP Tập đoàn Thành Huy.

Dù nhắc liên tục nhưng đến nay, tại một số gói thầu vẫn đang trong tình trạng trượt tiến độ. Báo cáo đến ngày 30/9, sản lượng thi công của 3 gói thầu xây lắp đạt khoảng 48% giá trị các hợp đồng, chậm 1,37%. Trong đó, Công ty cổ phần đầu tư xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C chậm 1,53% so với kế hoạch; Tổng Công ty Trường Sơn, chậm 3,21% so với kế hoạch; Công ty TNHH Nhạc Sơn chậm 3,20% so với kế hoạch. Các nhà thầu phụ, đa phần cũng bị đánh giá là chậm tiến độ so với kế hoạch đã đề ra. Được biết, trong số các nhà thầu nói trên, có nhiều đơn vị đang tham gia nhiều gói thầu ở các dự án trọng điểm như cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, cầu Mỹ Thuận 2...

Trước hiện tượng các nhà thầu “lụt” tiến độ, mới đây Bộ GTVT đã ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh kế hoạch lựa chọn nhà thầu một số gói thầu thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre. Theo đó, 4 gói thầu của dự án được điều chỉnh gồm: XL-02, XL-03, TV-10, BH-02. Bộ GTVT cũng yêu cầu, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận căn cứ kế hoạch lựa chọn nhà thầu được duyệt điều chỉnh để tổ chức thực hiện theo đúng quy định của pháp luật, đảm bảo lựa chọn nhà thầu đáp ứng điều kiện năng lực, kinh nghiệm thực hiện gói thầu…

Đặng Nhật

Chiều 21/3, Hội đồng Bầu cử quốc gia đã họp báo công bố Nghị quyết về kết quả bầu cử và danh sách những người trúng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI. “Kết quả tốt đẹp của cuộc bầu cử là minh chứng sinh động về sức mạnh của khối đại đoàn kết toàn dân tộc, về năng lực lãnh đạo của Đảng và hiệu quả hoạt động của cả hệ thống chính trị; đồng thời qua đó cũng khẳng định niềm tin vững chắc của nhân dân đối với Đảng, Nhà nước” - Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh khẳng định. Thành công của cuộc bầu cử là minh chứng trực tiếp, sinh động phản bác các quan điểm sai trái, thù địch, lật tẩy những thủ đoạn cố tình xuyên tạc, bôi nhọ của các thế lực xấu.

Dịch vụ công trực tuyến tại Việt Nam đang phát triển nhanh nhưng vẫn còn nhiều hạn chế về trải nghiệm người dùng, liên thông dữ liệu và hiệu quả vận hành. Việc xây dựng tiêu chuẩn quốc gia về chất lượng và trải nghiệm người dùng được kỳ vọng sẽ nâng cao hiệu quả phục vụ và thúc đẩy chuyển đổi số.

Ngày 22/3, thông tin từ Công an xã Thường Tân (TP Hồ Chí Minh), đơn vị này vừa thừa ủy quyền của Thủ trưởng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hồ Chí Minh bắt khẩn cấp và tạm giữ hình sự 4 đối tượng để điều tra về hành vi Cố ý gây thương tích và Gây rối trật tự công cộng.

Ngày 22/3, Đại tướng Lương Tam Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an đã ký quyết định về việc truy thăng cấp bậc hàm từ Đại úy lên Thiếu tá kể từ ngày 21/3/2026 đối với đồng chí Nguyễn Xuân Hải (SN 1993), quê quán xã Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa, nguyên cán bộ Công an xã Diên Lâm, tỉnh Khánh Hòa.

Đông đảo đồng đội và người dân nghẹn ngào bày tỏ sự tiếc thương, cảm phục người cán bộ Công an xã Diên Lâm, tỉnh Khánh Hòa dũng cảm hy sinh giữa thời bình. Chiều nay (22/3), Công an tỉnh Khánh Hòa cũng đã trao quyết định của Bộ trưởng Bộ Công an truy thăng cấp bậc hàm Thiếu tá đối với đồng chí Nguyễn Xuân Hải.

Trước áp lực giá nhiên liệu leo thang kéo chi phí du lịch tăng cao, Đà Nẵng không chọn tăng giá mà chủ động “chia lửa” trong nội bộ, siết liên kết, xoay trục thị trường để giữ khách và duy trì sức hút điểm đến.

Theo thông tin từ Đại sứ quán Việt Nam tại Nhật Bản, ngày 21/3 đã xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến lao động Việt Nam tại khu vực biển thuộc tỉnh Fukui, khiến 1 người tử vong, 3 người mất tích và một số người khác bị ảnh hưởng.

Không phải chỉ ý chí và nghị lực phấn đấu, cùng với việc thực hiện công tác nghiệp vụ cơ bản, họ - những cán bộ, chiến sĩ Công an cấp xã ở vùng cao, còn thường xuyên bám sát địa bàn, đến tận từng bản làng ở vùng sâu, vùng xa, nơi đồng bào dân tộc thiểu số (DTTS) sinh sống … thực hiện công tác dân vận, qua đó để “Gần dân nhất”, góp phần hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文