Ngăn đầu cơ, trục lợi khiến giá cát “phi mã”

09:05 01/06/2025

Trước tình trạng khan hiếm cát xây dựng nghiêm trọng khiến giá tăng đột biến (có nơi lên mức 850.000 đồng/m3), ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ các công trình đầu tư công và dân sinh, lãnh đạo TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam đã có động thái phối hợp mạnh mẽ nhằm tháo gỡ điểm nghẽn nguồn cung, chấn chỉnh tình trạng găm hàng, đầu cơ trục lợi. Công an địa phương cũng được chỉ đạo vào cuộc…

Tập trung tháo gỡ khó khăn, bình ổn giá cát

Trong công văn gửi Quảng Nam ngày 27/5 vừa qua, Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam cho biết, nhiều năm qua, phần lớn công trình trên địa bàn thành phố sử dụng cát khai thác từ các mỏ tại Quảng Nam, đặc biệt ở huyện Đại Lộc. Giá vật liệu trong các dự án đầu tư công chủ yếu căn cứ theo báo giá do Sở Xây dựng Quảng Nam công bố.

Trước tình trạng khan hiếm cát xây dựng, giá tăng đột biến tại Đà Nẵng và Quảng Nam, chính quyền 2 địa phương Đà Nẵng và Quảng Nam chỉ đạo triển khai hàng loạt giải pháp cứng rắn.

Tuy nhiên gần một tháng nay, giá cát xây dựng tại Đà Nẵng đã tăng gấp 3-4 lần, lên mức 650.000-800.000 đồng/m3. Dù giá cao, thị trường vẫn khan hiếm và nhiều nguồn không có hóa đơn hợp lệ. Trong khi đó, giá công bố tại bãi tập kết Đại An (huyện Đại Lộc) - điểm gần Đà Nẵng nhất - chỉ 190.000 đồng/m3 (tính tại thời điểm tháng 4/2025, sau khi múc lên xe).

Tình trạng này ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ các dự án đầu tư công, hàng loạt công trình trọng điểm của thành phố bị ảnh hưởng, chậm tiến độ và hoạt động xây dựng nhà ở của người dân gặp khó khăn vì thiếu nguồn cát, giá “phi mã”, đồng thời đẩy chi phí các sản phẩm liên quan như bêtông thương phẩm đội giá tăng cao.

Trước tình hình đó, UBND TP Đà Nẵng đề nghị Quảng Nam giao Sở Xây dựng kiểm tra, cập nhật và điều chỉnh giá vật liệu xây dựng cho phù hợp với thực tế thị trường theo Thông tư 01/2025 của Bộ Xây dựng. Trường hợp không cần điều chỉnh, Đà Nẵng đề nghị Quảng Nam có văn bản phản hồi để thành phố thông tin chính thức đến các tổ chức, cá nhân liên quan.

Thành phố cũng đề xuất tỉnh Quảng Nam chỉ đạo cơ quan chức năng làm việc với các đơn vị khai thác mỏ để kiểm tra hoạt động, từ đó có biện pháp bình ổn giá và nguồn cung cát xây dựng trong thời gian tới.

UBND TP Đà Nẵng đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Quảng Nam cập nhật lại giá công bố phù hợp với thị trường, làm rõ nguyên nhân chênh lệch để trả lời người dân và doanh nghiệp. Đồng thời, đề nghị kiểm tra việc khai thác tại các mỏ nhằm đảm bảo nguồn cung và ổn định thị trường.

Tình trạng khan hiếm cát không chỉ là vấn đề thị trường đơn thuần, mà đã tác động nghiêm trọng đến tiến độ đầu tư công, ảnh hưởng đến giải ngân vốn và tăng trưởng kinh tế địa phương. Việc hai địa phương cùng vào cuộc, yêu cầu đẩy nhanh cấp phép và quản lý chặt chẽ giá bán là tín hiệu tích cực nhằm lập lại trật tự trong lĩnh vực khai thác vật liệu xây dựng.

Tuy nhiên, để giải quyết dứt điểm tình trạng này, cần sự vào cuộc quyết liệt, trách nhiệm của từng sở, ngành, địa phương; đồng thời xử lý nghiêm minh các hành vi trục lợi, đầu cơ, góp phần đảm bảo thị trường lành mạnh, phục vụ tốt cho phát triển hạ tầng, kinh tế - xã hội của khu vực, UBND TP Đà Nẵng khẳng định.

Đẩy nhanh tiến độ cấp phép mỏ cát, xử nghiêm hành vi đầu cơ, nâng giá

Ngày 30/5, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cũng đã ban hành thông báo kết luận của ông Lê Văn Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, sau cuộc họp bàn giải pháp thúc đẩy tăng nguồn cung vật liệu xây dựng thông thường trên địa bàn. Qua đó, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng đã chỉ đạo “nóng”, yêu cầu từng sở, ngành, địa phương khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, hoàn thiện thủ tục để sớm đưa hàng loạt mỏ cát vào khai thác ngay trong các tháng cao điểm xây dựng.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, dù địa phương sở hữu nhiều mỏ có trữ lượng lớn, nhưng thủ tục cấp phép khai thác chưa đáp ứng được yêu cầu tiến độ. Bên cạnh các yếu tố khách quan như quy trình, thủ tục phức tạp, còn tồn tại nguyên nhân chủ quan đến từ trách nhiệm của một số sở, ngành, đơn vị và địa phương. Việc phối hợp trong giải quyết hồ sơ, thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động khai thác khoáng sản chưa đồng bộ, thiếu quyết liệt, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ đưa mỏ vào vận hành.

“Để khắc phục tình trạng khan hiếm vật liệu, cần xử lý cụ thể đối với từng mỏ cát. Cụ thể, mỏ cát tại thôn Hội Khách (xã Đại Sơn, huyện Đại Lộc) phải hoàn tất điều kiện và mở lại trong tháng 5/2025. Mỏ tại bãi Bến Phà cũ (thị trấn Tân Bình, Hiệp Đức) được hoàn tất điều kiện khai thác trước 15/6/2025. Với hai mỏ tại tổ Trấn Dương (thị trấn Trà My) và thôn 3 (xã Trà Giang, Bắc Trà My), Công ty Ân Phát Tài phải hoàn chỉnh các điều kiện cần thiết để đưa vào khai thác trong tháng 6/2025. Còn các mỏ đã có giấy phép khai thác nhưng chưa vận hành, phải khẩn trương hoàn tất thủ tục đất đai để khai thác từ tháng 7/2025”, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu. Trong tổng số 34 khu vực mỏ đã tổ chức đấu giá, có 8 mỏ đang làm thủ tục cấp phép, phải hoàn thiện hồ sơ để khai thác trước tháng 9/2025. Các mỏ còn lại được chỉ đạo hoàn tất các bước cần thiết để đưa vào khai thác trong năm nay.

UBND các huyện, thị xã được yêu cầu tổ chức đấu giá quyền khai thác khoáng sản theo kế hoạch đã phê duyệt, hoàn thành trong tháng 6/2025. Với các mỏ được chỉ định phục vụ dự án đầu tư công, các chủ mỏ phải nhanh chóng hoàn tất thủ tục để cung cấp vật liệu đúng tiến độ công trình.

Cùng với đó, các cơ quan như Sở Tài nguyên và Môi trường, Chi cục Thuế khu vực XII, Công an tỉnh và chính quyền các cấp sẽ tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động khai thác. Những hành vi phá hoại đấu giá hoặc vi phạm quy định sẽ bị xử lý nghiêm.

Trước tình trạng khan hiếm cát xây dựng, giá tăng đột biến tại Đà Nẵng và Quảng Nam, chính quyền 2 địa phương Đà Nẵng và Quảng Nam chỉ đạo triển khai hàng loạt giải pháp cứng rắn.

Trước thực trạng giá cát xây dựng tại Đà Nẵng và Quảng Nam tăng bất thường (có nơi lên đến 850.000 đồng/m³), Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu các doanh nghiệp khai thác phải niêm yết công khai giá bán, không được găm hàng, nâng giá trục lợi. Sở Nông nghiệp và Môi trường, Chi cục Thuế khu vực XII và Công an tỉnh được giao tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động khai thác, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các sai phạm.

Đặc biệt, Công an tỉnh sẽ theo dõi sát các cuộc đấu giá khoáng sản, xử lý các dấu hiệu tiêu cực, phá hoại. Các cơ quan chuyên môn được yêu cầu rút gọn quy trình xử lý hồ sơ còn 7 ngày, hoặc 3 ngày nếu cần thiết; đồng thời rà soát toàn bộ thủ tục, loại bỏ khâu trung gian không cần thiết nhằm tăng tốc độ cấp phép khai thác.

Hoài Thu

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文