Sử dụng cát biển đắp nền các dự án giao thông tại ĐBSCL

19:19 25/12/2023

Chiều 25/12, tại UBND tỉnh Sóc Trăng diễn ra hội nghị chuyển giao kết quả dự án “Đánh giá tài nguyên cát biển phục vụ các dự án cao tốc và hạ tầng giao thông vùng ĐBSCL”.

Theo Bộ TN&MT, tại vùng biển Sóc Trăng đã khoanh định được 6 vùng (ký hiệu từ B1 - B6) phân bố cát có khả năng làm vật liệu xây dựng (VLXD), dự báo tài nguyên cấp 334+334a khoảng 13,9 tỷ m3, nhưng chưa được đánh giá, thăm dò, khai thác sử dụng. Trên cơ sở ý kiến của Thủ tướng Chính phủ, Bộ TN&MT phê duyệt Dự án tại Quyết định số 3694/QĐ-BTNMT ngày 26/12/2022 và phê duyệt điều chỉnh tại Quyết định số 555/QĐ-BTNMT ngày 14/3/2023.

Đại diện các bộ, ngành bàn giao kết quả cho tỉnh Sóc Trăng. 

Dự án “Đánh giá tài nguyên cát biển phục vụ các dự án đường cao tốc và hạ tầng giao thông vùng ĐBSCL” do Cục Địa chất chủ trì thực hiện, với tổng kinh phí 116,5 tỷ đồng; phạm vi thực hiện dự án là vùng biển tỉnh Sóc Trăng, gồm khu B1 (250km2), khu B2 – B4 (1.250km2). Dự án triển khai thực hiện từ năm 2023 – 2024; trong đó năm 2023 đã hoàn thành đánh giá tài nguyên cát biển tại khu vực B1, triển khai một số công tác đánh giá khoáng sản tại khu vực B2-B4.

Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Vân Lâu (bìa phải) cho biết rất vui mừng khi được bàn giao kết quả dự án. 

Thứ trưởng Bộ TN&MT Trần Quý Kiên cho biết, mục tiêu dự án là đánh giá tài nguyên khoáng sản cát biển làm VLXD thông thường, đáp ứng kịp thời về nguồn vật liệu san lấp và cát xây dựng cho các dự cao tốc, xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, đô thị, cảng biển, khu vực cụm công nghiệp vùng ĐBSCL. Theo ông Trần Quý Kiên, diện tích B1 đủ điều kiện chuyển giao cho đơn vị khai thác theo Nghị quyết 43/2022/QH15 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ chương trình phục hồi phát triển KTXH.

Vùng biển tỉnh Sóc Trăng có trữ lượng lớn cát biển. 

Đơn vị khai thác phải sử dụng công nghệ khai thác hợp lý, đảm bảo giảm thiểu thiệt hại đối với môi trường và nuôi trồng thủy sản trong khu vực. Quá trình khai thác cần thực hiện quan trắc, giám sát tài nguyên, môi trường khu vực biển Sóc Trăng và các tỉnh lân cận; đăng ký công suất khai thác; chỉ khai thác đến độ sâu 3 mét, nếu xảy ra tác động môi trường phải ngừng việc khai thác. Lưu ý, cát khai thách chỉ được sử dụng phục vụ công trình đã đăng ký và chỉ khai thác đủ trữ lượng sử dụng.

Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho biết, địa phương rất mừng khi được bàn giao kết quả dự án. Đối với việc khai thác cát biển, Sóc Trăng chưa có tiền lệ nên đề nghị các Bộ, ngành chỉ đạo cơ quan chuyên môn hỗ trợ, hướng dẫn cho tỉnh về các quy trình, hồ sơ, thủ tục đảm bảo việc khai thác cát trong thời gian sớm nhất. Sóc Trăng sẵn sàng chia sẻ tài nguyên cát cho các dự án trọng điểm quốc gia, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho việc khai thác khi hồ sơ, thủ tục, cơ sở pháp lý cho việc khai thác được đảm bảo...

V.Đức - C.Xuân

Từ đầu giờ chiều, nhiều tuyến đường vành đai, cửa ngõ rời thành phố đã bắt đầu “nóng” lên từng giờ; dòng phương tiện nối dài tạo nên bức tranh giao thông đặc trưng vào mỗi kỳ nghỉ lễ. Lực lượng CSGT “căng mình” triển khai phân luồng, đảm bảo an toàn giao thông phục vụ hoạt động đi lại của người dân.

Ngày 29/4, thay mặt lãnh đạo Công an TP Hải Phòng, Đại tá Bùi Trung Thành- Phó Giám đốc, Thủ trưởng Cơ quan CSĐT Công an TP đã đến thăm hỏi, động viên 2 cán bộ chiến sĩ Công an bị thương khi làm nhiệm vụ, đang điều trị tại bệnh viện.

Chào mừng kỷ niệm 51 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026), ngày 29/4 TP Hồ Chí Minh đã khởi công 4 dự án quan trọng và trao Giấy chứng nhận nhà đầu tư cho Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, một “siêu” cảng biển của thành phố trong những năm sắp tới…

Cựu Phó Chánh án TAND cấp cao tại Đà Nẵng (cũ) Phạm Tấn Hoàng được chuyển từ hình phạt tù giam sang tù treo. Cựu Phó Chánh án TAND cấp cao tại Đà Nẵng (cũ) Phạm Việt Cường được giảm từ 7 năm tù xuống 5 năm tù về tội “Nhận hối lộ”.

Giữa làn sóng sàng lọc của thị trường bất động sản, T&T Group lựa chọn hướng đi khác biệt khi tập trung hoàn thiện các điều kiện cốt lõi của dự án trước khi đưa sản phẩm ra thị trường. Cách tiếp cận này giúp doanh nghiệp tạo lợi thế trong bối cảnh pháp lý, tiến độ và khả năng bàn giao ngày càng trở thành yếu tố quyết định.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文