Tiềm năng lớn để phát triển thị trường carbon

07:13 08/03/2024

Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của Liên minh châu Âu (EU) là công cụ kinh tế quan trọng nhằm đánh thuế carbon đối với tất cả hàng hóa nhập khẩu (NK) vào thị trường EU để đảm bảo công bằng trong cạnh tranh và thúc đẩy giảm phát thải khí nhà kính.

Cơ chế này chia thành các giai đoạn thực hiện. Từ tháng 10/2023-2025 doanh nghiệp (DN) phải báo cáo về tổng phát thải tích hợp trong hàng hóa theo loại và không chịu phí CBAM. Từ năm 2026, DN cần mua chứng chỉ CBAM cho mỗi tấn CO2 tương đương có trong sản phẩm, EU cũng sẽ loại bỏ dần việc phân bổ miễn phí hạn ngạch phát thải khí nhà kính và tiếp đó DN sẽ phải nộp 100% phí CBAM. Điều này được dự báo sẽ tác động tiêu cực đến các DN xuất khẩu (XK) sang EU trong ngắn hạn.

Việt Nam có nhiều tiềm năng trong việc bán tín chỉ carbon. Ảnh minh hoạ.

Thị trường carbon được biết đến có hai loại gồm: Thị trường bắt buộc (sản phẩm là các hạn ngạch phát thải khí nhà kính) và thị trường tự nguyện (sản phẩm là các tín chỉ carbon). TP Hồ Chí Minh hiện đang đối mặt với nhiều thách thức về môi trường, đặc biệt là vấn đề ô nhiễm không khí khi có tới hơn 500.000 DN đang hoạt động với tổng lượng phát thải khí nhà kính hơn 57 triệu tấn (chiếm đến 23,3% cả nước). Trong khi đó, chỉ có 140 DN tham gia vào thị trường carbon bắt buộc. Do đó, việc khai thác hiệu quả các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết 98/2023/QH15 sẽ là “đòn bẩy” sẽ giúp TP Hồ Chí Minh tận dụng được cơ hội, góp phần thực hiện mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính, phát triển kinh tế - xã hội bền vững.

Nhu cầu về tín chỉ carbon trong thị trường carbon tự nguyện cũng đã tăng đáng kể, khi ngày càng có nhiều DN XK theo đuổi mục tiêu về trách nhiệm xã hội, môi trường và tăng trưởng xanh. TP Hồ Chí Minh có số lượng DN nhiều nhất cả nước nên có lợi thế để tham gia tích cực vào thị trường carbon tự nguyện.

Mới đây nhất, cuối tháng 2/2024, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh đã trình UBND thành phố phương án đề xuất đầu tư “Dự án đô thị carbon thấp tại TP Hồ Chí Minh”. Dự án có tổng mức đầu tư 5.775 tỷ đồng (tương đương 250 triệu USD). Dự án sẽ đầu tư, lắp đặt, thay thế hệ thống đèn đường từ dạng đèn sợi đốt sang đèn LED thông qua sử dụng hệ thống chiếu sáng thông minh. Đầu tư lắp đặt hệ thống điện mặt trời trên mái nhà và đầu tư các trang thiết bị tiết kiệm năng lượng cho các tòa nhà hành chính công, trong khuôn viên các nhà máy xử lý nước thải tập trung, các nhà máy cung cấp nước sạch...

Những giải pháp trên sẽ làm giảm đáng kể phát thải CO2, giúp thành phố tăng tốc đạt mục tiêu giảm phát thải ròng bằng 0, đồng thời tạo được nguồn thu rất lớn từ việc phát hành và bán tín chỉ carbon chất lượng cao trên thị trường tài chính carbon quốc tế.

Không chỉ tạo được nguồn thu thông qua phát hành và bán tín chỉ carbon từ các dự án giảm phát thải khí nhà kính, ở chiều ngược lại thị trường carbon còn thu hút đầu tư trong lĩnh vực năng lượng tái tạo, công nghệ môi trường, nguồn tài chính quốc tế... PGS-TS Nguyễn Hồng Quân, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế tuần hoàn khẳng định, TP Hồ Chí Minh đã có chủ trương, cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 98 để triển khai các dự án và việc quan trọng là cần phải cụ thể hóa, thể chế hóa các hoạt động.

TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu giảm phát thải 10% vào 2030 và 30% nếu có thêm sự trợ giúp quốc tế, tương đương khoảng 4-12 triệu tấn carbon trong vòng 7 năm tới. Theo chia sẻ của GS.TS Sử Đình Thành - Giám đốc Đại học Kinh tế TP Hồ Chí Minh (UEH), với đội ngũ giảng viên và nhà nghiên cứu uy tín chất lượng, UEH có thể đóng góp quan trọng vào việc xây dựng và triển khai thực hiện thị trường carbon cho thành phố thông qua việc nghiên cứu thị trường carbon, tác động của cơ chế CBAM, qua đó tư vấn cho các cơ quan chính quyền, DN và các bên liên quan khác về thị trường carbon và các sáng kiến. Đồng thời, UEH cũng có thể đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho thị trường carbon.                        

Thúy Hà

Trong giai đoạn phát triển hiện nay, ngành Du lịch Đà Nẵng không còn bó hẹp trong những tòa cao ốc hay các bãi biển sôi động, dòng chảy du lịch thành phố đã và đang mạnh mẽ “ngược ngàn” về phía Tây. Tại đây, những vùng đất lịch sử như Thượng Đức, Sông Kôn… đang chuyển mình, lấy văn hóa bản địa và cảnh quan sinh thái làm nguồn lực nội sinh để viết nên câu chuyện du lịch bền vững.

Tổng thống Donald Trump cho biết, Mỹ có thể xem xét áp phí đối với các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz sau khi xung đột kết thúc, một động thái có thể kéo theo yêu cầu kiểm soát quân sự trực tiếp của Washington đối với tuyến hàng hải chiến lược này.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, từ ngày 24/4-3/5, ngành Đường sắt tổ chức tăng cường chạy thêm hàng loạt các tuyến tàu. Tính đến sáng 7/4, ngành Đường sắt đã bán được hơn 44.200 vé tàu phục vụ hành khách đi lại dịp nghỉ lễ.

Chủ tịch Cuba Miguel Díaz-Canel mới đây thông tin, ông đã tiếp đón hai nghị sĩ Mỹ tại La Habana, trong cuộc gặp được đánh giá là nỗ lực duy trì kênh đối thoại trực tiếp giữa hai nước, với trọng tâm là vấn đề cấm vận kéo dài hơn sáu thập kỷ.

Thứ trưởng Đặng Hồng Đức đề nghị Công an các đơn vị, địa phương cần nỗ lực, cố gắng, quyết tâm, quyết liệt, tăng tốc hơn nữa để đẩy nhanh tiến độ, triển khai các dự án và giải ngân các nguồn vốn, kinh phí năm 2026 được giao theo đúng mục tiêu, yêu cầu đề ra.

Để hợp thức hóa nguồn gốc lợn, các đối tượng đã cấp giấy chứng nhận kiểm dịch động vật, sản phẩm động vật không đúng quy trình, quy định, tự đặt ra quy định, lợn dưới 80kg thì không cho vận chuyển vào bên trong lò mổ để thu tiền trái quy định từ 250 nghìn đồng/chuyến xe đến 4 triệu đồng/chuyến xe; đồng thời yêu cầu một số chủ lò mổ phải nộp từ 5 triệu đồng/tháng đến 10 triệu đồng/tháng để không bị gây khó dễ khi thực hiện giết mổ tại lò mổ; tổng số tiền các đối tượng đã thu được khoảng 2,5 tỷ đồng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文