Chuẩn bị “cứu” giếng Thiên Quang trong di tích Văn Miếu – Quốc Tử Giám

09:42 17/07/2017
Nếu chịu thêm những tác động bất lợi hoặc không được xử lý chống đỡ kịp thời, công trình giếng Thiên Quang có thể bị phá hủy. Đặc biệt, nếu thành và móng giếng bị đổ sập thì các hạng mục xung quanh như Khuê Văn Các và hệ thống Văn bia tiến sĩ cũng sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Ngày 16-7, trao đổi với phóng viên Báo CAND, ông Lê Xuân Kiêu - Giám đốc Trung tâm Hoạt động Văn hóa Khoa học Văn Miếu - Quốc Tử Giám (gọi tắt là Trung tâm) cho biết, ngay trong tuần này, trung tâm sẽ nộp báo cáo lên Sở Văn hóa - Thể thao, UBND thành phố Hà Nội và Bộ VH-TT&DL. Sau khi phương án tu sửa được duyệt thì sẽ tiến hành ngay các công việc theo kế hoạch.

Trước đó, vào ngày 27-3, tại khu vực giếng Thiên Quang đã xảy ra hiện tượng móng của đoạn tường lan can (dài khoảng 10m) bao quanh hồ, khu vực đối diện với cổng Đại Trung bị trôi ra, làm cho đoạn tường có nguy cơ bị đổ xuống.

Khu vực giếng Thiên Quang trong Văn Miếu - Quốc Tử Giám.

Hiện tượng này cũng diễn ra tại khu vực đối diện với Khuê Văn Các vào ngày 28-3. Nếu chịu thêm những tác động bất lợi hoặc không được xử lý chống đỡ kịp thời, công trình có thể bị phá hủy. Đặc biệt, nếu thành và móng giếng bị đổ sập thì các hạng mục xung quanh như Khuê Văn Các và hệ thống Văn bia tiến sĩ cũng sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Trước thực trạng trên, mới đây, trung tâm đã phối hợp với trung tâm kiểm định xây dựng tiến hành khảo sát, kiểm định đánh giá chất lượng công trình giếng Thiên Quang. Quá trình khảo sát ban đầu cho thấy, hiện tượng trôi móng tường lan can bao quanh giếng được xác định là do cấu tạo móng xây bằng gạch vồ, vữa vôi, không có xi măng cốt thép, để trong nước lâu năm nên bị xuống cấp. Bên cạnh đó, do điều kiện thời tiết nhiệt đới nóng ẩm, mưa nhiều, cộng với nền đất khu vực giếng Thiên Quang rất yếu, nên đã dẫn đến hiện tượng sụt lún trên.

Việc trôi móng tường lan can bao quanh giếng Thiên Quang, nếu không được xử lý kịp thời sẽ làm cho hệ thống tường lan can bao quanh giếng sụp đổ, gây nguy hiểm cho khách tham quan và ảnh hưởng không nhỏ đến mỹ quan của di tích. Mặt khác, trọng lực do quá trình di chuyển của du khách đi qua khu vực giếng Thiên Quang tác động lên bề mặt nền đất yếu cũng khiến mặt nền bị lún sụt.

Quan sát tại giếng Thiên Quang ở thời điểm hiện tại, chúng tôi thấy các hàng gạch lát trên đường dạo xung quanh giếng nhiều chỗ đã bị lún, nứt mạch. Ông Lê Xuân Kiêu khẳng định, mức độ nghiêm trọng của việc xuống cấp công trình giếng Thiên Quang và các hạng mục liên quan phụ thuộc cơ bản vào thời gian xử lý. Nếu để lâu không xử lý thì ảnh hưởng lớn đến an toàn của chính hạng mục đó. “Quan trọng nhất bây giờ là thời gian. Phải nhanh chóng hoàn thành các thủ tục” – Ông Lê Xuân Kiêu cho biết.

Theo phương án tu sửa cấp thiết do đơn vị tư vấn đề xuất, để công trình bền vững lâu dài, di tích cần được tiến hành cải tạo tổng thể trên nguyên tắc bảo tồn, phát huy giá trị di sản bền vững. Cụ thể là giữ nguyên các bộ phận công trình chưa bị hư hỏng, gia cố toàn bộ móng, kè bờ bằng các phương pháp: xây chèn đá hộc vào đế móng; bơm bê tông vào các chỗ rỗng, hở; chắn đất, chống sạt lở chân móng…

Quá trình thi công cần có biện pháp chống đỡ nhằm bảo đảm an toàn cho con người và công trình cũng như cần thường xuyên theo dõi, quan trắc, phát hiện các dấu hiệu nguy hiểm để có biện pháp xử lý. Đây là phương án đã được một số nhà khoa học thảo luận và đóng góp ý kiến dựa trên thẩm định hiện trạng của Trung tâm tư vấn và kiểm định xây dựng, Viện Khoa học công nghệ và kinh tế xây dựng Hà Nội.

Hiện tại, khu vực giếng Thiên Quang đã được che bạt, làm hàng rào quanh công trình, đồng thời tổ chức phân luồng, đặt biển cảnh báo khách tham quan không lại gần khu vực đang xảy ra sự cố. Những giải pháp tình thế này được thực hiện nhằm bảo đảm an toàn cho du khách cũng như hạn chế những tác động có thể gây ảnh hưởng xấu tới sự tồn tại của di tích.

Cảnh Vũ

Tuyến đường sắt trực tiếp kết nối Bắc Kinh và Bình Nhưỡng sẽ hoạt động trở lại kể từ ngày 12/3 sau hơn sáu năm tạm dừng. Động thái này được xem là bước đi quan trọng nhằm khôi phục giao thông xuyên biên giới và thúc đẩy giao lưu kinh tế, ngoại giao giữa hai nước sau thời gian dài đóng cửa vì đại dịch COVID-19.

Chiều 10/3, Đoàn công tác Hội đồng bầu cử Quốc gia do Thượng tướng Lê Tấn Tới, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng, An ninh và Đối ngoại của Quốc hội, Phó trưởng Tiểu ban thường trực Tiểu ban bảo đảm ANTT và an toàn xã hội làm trưởng đoàn đã có buổi kiểm tra, giám sát công tác bảo đảm ANTT, an toàn xã hội cuộc cầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031 tại Ủy ban Bầu cử tỉnh Tây Ninh.

Ngày 10/3, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đồng Nai đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy” đối với vụ việc tàu Thành Đạt 86 tông hỏng cầu Ghềnh...

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền, Hà Nội  đang nghiên cứu mở rộng hệ thống kho dự trữ xăng dầu, từng bước nâng năng lực dự trữ năng lượng trong dài hạn, hướng tới khả năng đáp ứng nhu cầu từ 6 tháng đến 1 năm khi xảy ra tình huống bất thường.

Dù thi đấu đầy nỗ lực và có những thời điểm phòng ngự kiên cường trước sức ép của ĐT nữ Nhật Bản, ĐT nữ Việt Nam vẫn phải nhận thất bại đậm ở lượt trận cuối bảng C. Kết quả này cùng chiến thắng của ĐT nữ Đài Loan (Trung Quốc) trước Ấn Độ khiến thầy trò HLV Mai Đức Chung chính thức dừng bước tại Vòng chung kết Asian Cup nữ 2026.

Trước diễn biến phức tạp của xung đột quân sự tại Trung Đông có thể tác động mạnh đến chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, Bộ Công Thương đã ban hành Chỉ thị số 06/CT-BCT yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp năng lượng triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu, điện và than cho nền kinh tế.

Hàng trăm triệu USD được đặt vào các “kèo” chiến tranh trên những nền tảng dự đoán trực tuyến, từ khả năng Mỹ tấn công Iran đến số phận của nước Cộng hòa Hồi giáo, đặt ra những câu hỏi mới về an ninh và đạo đức trong kỷ nguyên tiền mã hóa.

Ngày 10/3, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam cùng các chuyên gia tổ chức khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với xe ô tô khách giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các tuyến quốc lộ có địa hình đèo dốc miền núi như: Quốc lộ 6, 4E, 4D và 12.

Trong khi chiến sự tại Trung Đông vẫn tiếp tục leo thang với những đợt không kích “ăn miếng trả miếng” giữa Iran và Mỹ - Israel, một cuộc “chạy đua” khác cũng đang diễn ra. Cuộc chạy đua ngoại giao được ráo riết thực hiện bởi các quốc gia trong khu vực và trên thế giới với mục tiêu ngăn chặn xung đột lan rộng và tìm kiếm lối thoát cho xung đột tại Iran.

Hướng tới ngày bầu cử Đại biểu Quốc hội và HĐND sắp tới, các đội địa bàn thuộc Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã triển khai phối hợp chặt chẽ với lực lượng Công an cơ sở chủ động phương án bảo đảm an ninh, trật tự trên địa bàn, tạo điều kiện thuận lợi để cử tri di chuyển đến các điểm bỏ phiếu.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文