Bất ngờ vụ người đàn ông lao thẳng siêu xe Ferrari của mình xuống biển

16:00 09/01/2019
Khoảng 7h sáng ngày 26-12 tại một bến tàu nằm bên bờ biển Palm Beach (bang Florida, Mỹ) ngoài khơi Đại Tây Dương, ông James Mucciaccio (48 tuổi) đã bất ngờ điều khiển chiếc Ferrari 360 Modena của mình lao thẳng xuống biển. Nguyên nhân của vụ việc hiện vẫn là một ẩn số…

Nguyên nhân cụ thể của vụ việc hiện vẫn chưa được công bố nhưng theo camera gần hiện trường ghi lại, đã có một cuộc trò chuyện ngắn giữa Mucciaccio và một sĩ quan cảnh sát. Nội dung cuộc trò chuyện dường như nói về việc đỗ xe tại khu vực này. Sau đó, nam tài xế này vội vã tiến vào trong xe rồi tăng tốc phi thẳng đến cuối bến trước khi… lao xe xuống biển.

Đây là chiếc Ferrari 360 Modena.

Lúc này, tài xế đã nhanh chóng thoát ra ngoài rồi được một người lái thuyền đưa lên bờ và không gặp chấn thương nào nghiêm trọng.

Kết quả khám nghiệm cho thấy Mucciaccio không sử dụng rượu bia hay bất kỳ một loại chất kích thích nào khác trước khi thực hiện hành động khó hiểu này. Nguyên nhân của vụ việc hiện vẫn là một ẩn số.

Ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng cứu hộ cũng đã có mặt tại hiện trường để tiến hành trục vớt chiếc siêu xe. Quá trình “giải cứu” gặp nhiều khó khăn khi chiếc xe chìm ở độ sâu hơn 9 mét. Các thợ lặn đã phải sử dụng máy bơm hơi để thổi các túi hơi được gắn vào xe.

Sau gần 24 giờ đồng hồ, chiếc Ferrari 360 được kéo lên trong tình trạng hư hỏng nặng với kính chắn gió bị vỡ nát và toàn bộ cabin bị ngấm nước. Đặc biệt, khối động cơ V8 3.6L cũng đã bị nước tràn vào và sẽ rất khó để chiếc xe có thể vận hành trở lại.

Sau khi được kéo lên, chiếc Ferrari đã bị hư hỏng nặng.

Chiếc Ferrari gặp nạn kể trên là mẫu 360 Modena, được sản xuất trong giai đoạn từ năm 1999 đến 2005. Ở thời điểm được bày bán chính thức, xe có mức giá khởi điểm khoảng 172.000 USD.

V.Cường (theo carbuzz)

Reuters ngày 22/2 dẫn các nguồn thạo tin cho biết, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố nâng mức thuế nhập khẩu toàn cầu từ 10% lên 15%, Bộ trưởng Thương mại Pháp nhấn mạnh rằng Liên minh châu Âu (EU) có "các công cụ” để phản ứng và đang trao đổi nội bộ với Ủy ban châu Âu cùng các nước thành viên.

Lượng phương tiện ngày 22/2 (mùng 6 Tết) bắt đầu tăng cao trên các tuyến đường huyết mạch, cửa ngõ ra vào TP Hồ Chí Minh, tuy nhiên chưa xảy ra tình trạng ùn ứ. Trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương lượng phương tiện vẫn di chuyển thông thoáng nên chưa phải đóng hướng di chuyển từ TP Hồ Chí Minh đi miền Tây....

Ngày Mùng 6 Tết, ngày nghỉ cuối cùng của Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thị trường cả nước cơ bản trở lại trạng thái bình thường. Hầu hết cửa hàng tại chợ truyền thống, siêu thị, cửa hàng tiện lợi đã mở cửa hoạt động; nguồn cung hàng hóa phong phú, đặc biệt là rau, củ vào vụ thu hoạch sau kỳ nghỉ.

Trưa 22/2, Thượng tá Nguyễn Anh Tuấn, Trưởng phòng Cảnh sát kinh tế (CSKT) Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, trong quá trình mở rộng điều tra vụ án “Gây ô nhiễm môi trường” tại Công ty TNHH Lộc Thịnh (thôn Liên Trì Tây, xã Đông Sơn, tỉnh Quảng Ngãi)), Cơ quan CSĐT đã phát hiện thêm dấu hiệu tội phạm đặc biệt nghiêm trọng, nên quyết định khởi tố bổ sung bị can Phạm Văn Lộc, Giám đốc Công ty này, về tội “Trộm cắp tài sản”.

Trong bài đăng mới nhất trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố nâng mức thuế bổ sung đối với hàng hoá nhập khẩu vào nước này từ 10% lên 15%, nhấn mạnh mức thuế trên có hiệu lực ngay lập tức và đã được kiểm chứng về mặt pháp lý.

Đêm 21/2 (tức mùng 5 Tết), giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô vẫn tương đối "nóng", mật độ phương tiện ở đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hướng vào Hà Nội vẫn tiếp tục đông đúc. Nhiều người cho hay họ chủ động chọn đi đêm nhưng không thoát khỏi cảnh ùn tắc.

Từ nhiều thế kỷ qua, nhân dân vùng Xương Giang tổ chức lễ hội vào dịp đầu Xuân (từ mùng 5 đến mùng 7 tháng Giêng) hằng năm nhằm tưởng nhớ công lao to lớn của các bậc tiền nhân, các anh hùng nghĩa sĩ đã anh dũng chiến đấu trong cuộc khởi nghĩa Lam Sơn, góp phần làm nên Chiến thắng Chi Lăng - Xương Giang lẫy lừng trong lịch sử dân tộc.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文