Honda Việt Nam “lờ” nguyên nhân lỗi túi khí của 1.335 xe

11:03 28/02/2017
Mặc dù mô tả rõ hậu quả từ lỗi túi khí đối của 1.335 chiếc Accord, Civic và CR-V ở thị trường Việt Nam tương đồng với nhiều nước khác trên thế giới, nhưng Honda Việt Nam vẫn không tiết lộ nguyên nhân lỗi trong chiến dịch triệu hồi xe mới nhất.

Honda Việt Nam tiến hành triệu hồi CR-V để khắc phục lỗi túi khí với nguyên nhân chưa rõ ràng - Ảnh minh họa
Chiến dịch triệu hồi khắc phục lỗi túi khí đối với 3 dòng xe Accord, Civic và CR-V, vừa được Honda Việt Nam thông báo nêu rõ, bộ thổi khí ở túi khí ghế lái phụ có thể bị quá áp dẫn đến túi khí có thể hoạt động không đúng chức năng khi có va chạm, khiến những linh kiện nhỏ có thể bắn ra, gây tổn thương cho người trên xe, tại thời điểm túi khí bị kích hoạt.

Tiến trình phát sinh lỗi và hậu quả tiềm ẩn với người sử dụng trong mô tả của Honda Việt Nam trùng khớp với các chiến dịch triệu hồi xe sử dụng túi khí Takata mà Honda toàn cầu đã chỉ rõ nguyên nhân suốt những năm vừa qua.

Tuy nhiên, trong đợt triệu hồi 1.335 xe để thay thế bộ thổi túi khí bên ghế phụ, bắt đầu từ hôm 20/2, liên doanh ô tô Nhật Bản chưa thừa nhận nguyên nhân và nguồn gốc linh kiện lỗi, mà chỉ đưa ra một thông điệp khá chung chung là “Nguyên nhân của sự quá áp đang được điều tra”.

Trước chiến dịch vừa công bố, Honda Việt Nam cũng đã thực hiện một số chương trình triệu hồi xe lỗi túi khí theo yêu cầu của hãng mẹ, bằng thông tin đầy đủ và minh bạch.

Nhưng khi thực hiện triệu hồi các dòng xe khá mới (đời 2012), gồm 45 chiếc Accord, 270 xe Civic và 1.020 xe CR-V, Honda Việt Nam lại chưa công bố nguyên nhân, dù các mô tả liên quan đến lỗi không khác gì so với các đợt triệu hồi xe lỗi túi khí trước đây.  

Phúc Lâm

Qua công tác nắm tình hình lĩnh vực khai thác tài nguyên khoáng sản và sản xuất, kinh doanh hóa chất, Cục CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Cơ quan CSĐT Bộ Công an) phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật nghiêm trọng tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (viết tắt: Tập đoàn Hóa chất Đức Giang).

Liên quan sự cố tai nạn lao động trên tàu vận tải biển Trường Nguyên 18 ở vùng biển Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa như Báo CAND đã thông tin ban đầu, chiều nay (17/3), Cảng vụ hàng hải Bình Thuận thuộc Cục hàng hải và đường thủy Việt Nam cùng Công ty CP Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná đã có văn bản thông tin đầy đủ về vụ việc này.

Việc điều chỉnh tăng học phí theo lộ trình tại nhiều cơ sở giáo dục đại học (ĐH) đang đặt ra bài toán mới cho thí sinh và gia đình trong mùa tuyển sinh năm 2026. Không chỉ cân nhắc dựa vào năng lực, sở thích, người học ngày càng chú trọng đến khả năng tài chính khi lựa chọn ngành học, trường học để hành trình học tập không bị gián đoạn.

Dù các sàn giao dịch việc làm trên cả nước đang đẩy mạnh tổ chức các phiên giao dịch, nhất là tại các trung tâm công nghiệp lớn, nhưng theo con số thống kê tỷ lệ kết nối thành công chỉ nằm ở mức 30%. Trong khi hàng chục nghìn vị trí tuyển dụng với mức lương hấp dẫn từ 15 đến 25 triệu đồng không tìm được chủ, thì nhiều người lao động có bằng cấp vẫn chật vật với các thách thức việc làm.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文