Mitsubishi lên kế hoạch “khai tử” Pajero

11:00 23/04/2018
Cùng thời điểm giới thiệu phiên bản Final Editon với số lượng 1.000 chiếc ra thị trường, Mitsubishi ra thông báo sẽ chấm dứt hoạt động sản xuất đối với dòng thể thao đa dụng Pajero trên toàn thế giới.

Hai bản Pajero Final Edition 3 và 5 cửa sẽ đánh dấu sự kết thúc của dòng xe việt dã thành công nhất của Mitsubishi
Phiên bản cuối cùng của dòng xe Pajero vừa được Mitsubishi giới thiệu tại thị trường Đức với tên gọi Final Edition, được coi là dấu lặng cuối cùng chấm dứt chu kỳ phát triển rất thành công của dòng xe việt dã này.

Xuất hiện từ năm 1982, Mitsubishi Pajero được đánh giá là dòng xe thành công nhất của hãng xe Nhật Bản cả về mặt thương mại lẫn hình ảnh thương hiệu. Không chỉ thể hiện sức mạnh bằng những chiến thắng tại giải đua địa hình khắc nghiệt nhất thế giới Dakar Rally, Pajero còn được giới hâm mộ offroad ưa chuộng.

Mặc dù vậy, thế hệ Pajero sản xuất từ năm 2006 lại đối mặt với rất nhiều khó khăn trên thương trường và không thể hiện được tính cạnh tranh với các đối thủ ở phân khúc đại diện. Và quyết định khai tử Pajero cũng vì thế mà xuất hiện.

Pajero Final Edition có hai phiên bản 3 và 5 cửa, trong đó bản 3 cửa có thiết kế dữ dằn hơn và mang đậm phong cách xe địa hình chuyên nghiệp. Xe được Mitsubishi trang bị ba-đờ-sốc trước bằng thép, tấm nhôm bảo vệ dày 4 mm dưới cản trước, bộ mâm offroad 18 inch kèm lốp A/T 265/60/R18 cho cả 4 bánh và baga mui.

Các trang bị tiêu chuẩn khác của Pajero Final Edition 3 cửa bao gồm vòi rửa đèn pha, hàng ghế trước có sưởi, hệ thống giữ ga tự động và cảm biến đèn pha/gạt mưa.

Trong khi đó, phiên bản 5 cửa mang ngoại hình sang trọng với bộ mâm 6 chấu kép, kích thước 20 inch, đi kèm bộ lốp 265/50/R20. Cabin của Pajero Final Edition 5 cửa tiện nghi hơn với bậu cửa ốp thép không rỉ có chiếu đèn, nội thất bọc da, cửa sổ trời điện và hệ thống thông tin giải trí với màn hình 7 inch.
Nội thất bản Pajero Final Edition 5 cửa

Cả 2 phiên bản Pajero Final Edition cùng sử dụng động cơ diesel 3.2l DI-D công suất 190 PS và mô-men xoắn 441 Nm, kết hợp hộp số tự động 5 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian Super Select 4WD-II.

Tại Đức, Pajero Final Edition có giá bán lẻ lần lượt 40.990 và 52.990 Euro (khoảng 1,18 và 1,48 tỷ đồng) đối với bản 3 cửa và 5 cửa.

Minh Quang

Trong bài viết có tựa đề “Ngày hội non sông và trọng trách trước nhân dân”, mà Báo Công an nhân dân vừa trân trọng giới thiệu, Tổng Bí thư Tô Lâm đã phát đi một lời hiệu triệu sâu sắc, thẳng thắn và đầy kỳ vọng gởi tới những người vừa được nhân dân tin tưởng lựa chọn. Trong đó, thông điệp về “sự cam kết và trách nhiệm nêu gương của người đứng đầu và đội ngũ cán bộ” giữ vị trí như một “từ khóa” cốt lõi. Đó cũng là lời giải cho bài toán củng cố niềm tin của nhân dân trong kỷ nguyên mới...

Tình trạng một số doanh nghiệp khai thác khoáng sản tại Lâm Đồng cố tình che chắn hệ thống camera giám sát, tự ý mở lối đi mới để vận chuyển cát nhằm né tránh kiểm soát của cơ quan chức năng đang diễn ra phức tạp. UBND tỉnh Lâm Đồng đã chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu cơ quan chức năng xử lý dứt điểm, thậm chí xem xét tạm dừng hoạt động đối với các đơn vị vi phạm.

Ngày 20/3, tại Trung tâm hội nghị tỉnh Lào Cai, Tỉnh uỷ Lào Cai tổ chức Hội nghị quán triệt, triển khai thực hiện các giải pháp phấn đấu xây dựng 100% xã, phường không ma tuý trong năm 2026 theo chỉ đạo của Đảng uỷ Công an Trung ương, Bộ Công an và Nghị quyết của Ban Thường vụ Tỉnh uỷ Lào Cai.

Mượn danh “viện thẩm mỹ quốc tế”, thuê diễn viên đóng vai bác sĩ, thậm chí cấu kết với công ty tài chính để ép khách hàng sập bẫy nợ... là những thủ đoạn tinh vi của các nhóm đối tượng bị Công an TP Hồ Chí Minh triệt phá. Đằng sau những lời hứa hẹn “mọc tóc thần kỳ” hay “chữa dứt điểm bách bệnh” là những cái bẫy lừa đảo quy mô lớn, chiếm đoạt hàng chục tỷ đồng của người dân.

Ngày 20/3, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam thông tin, tính tới nay, có 18 tàu thuộc sở hữu doanh nghiệp Việt Nam (trong đó có 6 tàu treo cờ Việt Nam và 12 tàu treo cờ nước ngoài) đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, với 10 tàu nằm trong eo biển Hormuz, 4 tàu gần eo biển và 4 tàu nằm ngoài khu vực eo biển Hormuz. Các tàu và thuyền viên vẫn an toàn.

Từ nội dung đơn kiến nghị của một giảng viên về những vi phạm liên quan đến bà Trương Thị Hồng Hải, Viện trưởng Viện Công nghệ sinh học (CNSH), Đại học (ĐH) Huế đã vào cuộc, tổ chức xác minh làm rõ. Ngày 20/3, ĐH Huế cho biết, ông Bùi Văn Lợi, Phó Giám đốc ĐH Huế vừa ký ban hành thông báo kết quả xác minh các nội dung kiến nghị này.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文