Siêu xe làm lên lịch sử cùng Ford được bán với giá 250 tỷ

11:43 18/06/2018
Chiếc siêu xe Ford GT40 thắng giải Le Mans năm 1966 sẽ được bán đấu giá công khai với giá từ 9 đến 12 triệu USD (tương đương 250 tỷ VND). Đây là chiếc Ford đắt nhất lịch sử đấu giá công khai.
TopGear mới đây cho biết các mẫu xe đua Ford GT40 tham gia giải Le Mans những năm 60 sẽ được đem ra đấu giá. Đặc biệt, một trong ba mẫu GT40 chạy trên đường đua Le Mans năm 1966 sẽ được bán với giá kỷ lục bởi nó đã giúp Ford đánh bại Ferrari, khởi đầu chuỗi hoàng kim trong thập niên 60-70 của thế kỉ trước.
Vào năm 1966, chiếc GT40 mã hiệu P/1016 cùng 2 chiếc GT40 khác được Ford sản xuất đã lần lượt giành vị trí 1-2-3 của giải đua Le Mans 24h, qua đó giúp Ford lần đầu tiên đánh bại Ferrari sau chuỗi 6 mùa bất bại từ năm 1960. Ford sau đó đã 4 lần liên tiếp vô địch giải đấu lịch sử này.
Theo Top Gear, P/1016 đã hoàn thành hàng trăm vòng đua về nhất trong năm 1966 và 1967 dưới sự điều khiển của 2 tay đua nổi tiếng Ronnie Bucknum và Dick Hutcherson. Chiếc xe sẽ được RM Sotheby đấu giá cuối tháng 8 tới với giá ước tính 9-12 triệu USD. Đây sẽ là chiếc Ford đắt nhất trong lịch sử đấu giá công khai.
Điều khiến chiếc Ford GT40 đặc biệt chính là cỗ máy siêu khủng V8 7.0L được tối ưu cho giải đua nằm dưới nắp capo. Xe cho công suất 485 mã lực vào năm 1966, quá mạnh so với các đối thủ cùng thời. Chiếc xe đã được phục dựng kĩ càng với màu sơn vàng đúng như tại giải Le Mans 52 năm trước.
Theo nhà đấu giá, chiếc xe hiện đang ở tình trạng cực tốt. Nó thậm chí có thể ra đường đua và đánh bại không ít siêu xe hiện đại. "Nếu không nhờ chiếc xe này, lịch sử đua xe ngày nay rất có thể đã khác đi”, nhà đấu giá RM Sotheby nhận định.

Tuy nhiên, chắc ít có ai chi 12 triệu USD để mang một chiếc xe cổ thế này ra đường đua cả. P/1016 khả năng cao sẽ được bán cho giới sưu tập có khả năng tài chính. Các chuyên gia đánh giá có rất ít mẫu xe cổ được phục chế hoàn hảo như chiếc Ford GT40 P/1016.

Phần đuôi của chiếc xe được phục dựng gần như hoàn hảo. Top Gear cho biết sở dĩ nó được gọi là GT40 đơn giản vì độ cao của nó chính xác 40 inch (tương đương 101,6 cm).
Chiếc xe được thiết kế với kiểu dáng khí động học độc đáo mà sau này được áp dụng triệt để cho "người kế nhiệm" Ford GT.
Phần đuôi tuyệt đẹp của chiếc GT40 P/1016.

Chiếc GT40 P/1016 xuất hiện trên đường đua vào năm 2016. Video: Youtube

Thiện Minh (Ảnh: TopGear)

Tiếp nhận phản ánh của nhiều người dân, du khách về mức giá giữ xe máy, xe mô tô khá cao khi đến tham quan đường hoa nghệ thuật của trung tâm TP Cần Thơ (tại đường Võ Văn Tần – Nguyễn Thái Học, phường Ninh Kiều), chiều 15/2, Phóng viên Báo CAND đã ghi nhận thực tế...

Sau khi hoàn tất việc sửa soạn nhà cửa tươm tất, người dân TP Hồ Chí Minh tận dụng buổi chiều mát tìm đến bến Bình Đông, chợ hoa “Trên bến dưới thuyền” nhộn nhịp nhất thành phố để chọn cho mình chậu mai vàng ưng ý hợp với túi tiền đem về chưng Tết. Không khí nhộn nhịp mua bán chiều 28 tháng Chạp ở chợ hoa này khiến nhiều người háo hức…

Chợ hoa Hàng Lược đã tồn tại hơn 100 năm, gắn bó với nhiều thế hệ người Hà Nội. Đây là phiên chợ chỉ họp một lần mỗi năm, nhưng luôn có sức hấp dẫn riêng, như một điểm nhấn văn hoá của Thủ đô. 

Ngày 15/2 (28 Tết), các chợ trên địa bàn Hà Nội tấp nập người mua sắm. Bên cạnh các loại thực phẩm thiết yếu, gà lễ và các món mặn trong mâm cỗ Tết cổ truyền là những mặt hàng đặc biệt "hút" khách. 

Những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, cửa ngõ từ TP Hồ Chí Minh về các tỉnh, thành miền Tây ghi nhận sự thay đổi tích cực. Dù lưu lượng phương tiện tăng cao, các tuyến huyết mạch vẫn duy trì sự thông suốt nhờ công tác phân luồng khoa học và những “trạm dừng chân nghĩa tình” đầy nhân văn từ lực lượng CSGT.

Đọc tiểu thuyết lịch sử Trung Quốc, chúng ta thường mê mẩn với những chiến mã nổi tiếng như Chiếu Dạ Ngọc Sư Tử, Xích Thố, Ô Vân Đạp Tuyết, Đích Lư... Nhưng, ít người biết rằng, trong lịch sử nước ta, cũng không hiếm những chiến mã lừng danh. Chỉ có điều, chúng ta ít tiểu thuyết lịch sử nổi tiếng để đưa câu chuyện đến với đông đảo công chúng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文