Top 10 mẫu xe cổ đấu giá đắt nhất năm 2018

11:32 28/12/2018
Với những người chơi xe cổ, giá tiền đôi khi “không thành vấn đề”. Chính vì vậy, những chiếc xe cổ ngày càng có giá trị. Trong năm 2018, đã có nhiều kỷ lục về giá xe cổ được thiết lập cũng như phá vỡ...

10. Alfa Romeo Tipo B Grand Prix Monoposto: 5.822.789 USD

Chiếc xe đua cuối cùng được lắp ráp hoàn toàn thủ công của Alfa Romeo trước khi hãng xe Italy chuyển hẳn qua quy trình lắp ráp tự động chỉ mang giá trị trưng bày nhưng cũng có giá gần 6 triệu đô.

9. Porsche 959 Paris-Dakar: 5.945.000 USD

Phiên bản tham gia giải đua khắc nghiệt nhất hành tinh Paris-Dakar vẫn còn hoạt động trong tình trạng hoàn hảo. Mức giá gần 6 triệu USD đắt gấp 4 lần số tiền để sở hữu một chiếc Porsche 959 phiên bản thương mại.

8. Ferrari 250 GT TdF: 6.600.000 USD

Nói về xe cổ có giá trị cao thì những chiếc Ferrari được ví như một cục vàng di động. Cái tên 250 GT Tour de France được đặt sau khi 4 lần dành chức vô địch của giải này. Đây là một trong những chiếc xe được giới sưu tập thèm muốn nhất.

7. Ferrari 275 GTB Speciale: 8.085.000 USD

Chiếc Ferrari 275 GTB Speciale này là bản mẫu được dựng bởi studio danh tiếng Pininfaria và là chiếc xe độc nhất vô nhị trên thế giới.

6. 1966 Ford GT40 Mk II: 9.795.000 USD

Bản chất những chiếc Ford GT40 không quá đắt đỏ để sưu tập, nhưng phiên bản dành riêng cho đường đua và còn về thứ ba tại giải Le Mans năm 1966 thì giá của nó lên tới gần 10 triệu đô cũng không phải là điều lạ.

5. Aston Martin MP209 DB4GT Zagato “2 VEV”: 13.302.239 USD

Một trong 3 chiếc xe đua duy nhất phát triển trên nguyên mẫu thương mại DB4 GT Zagato huyền thoại và được cầm lái bởi những tay đua giỏi nhất thập niên 1950 - 1960 khiến giới nhà giàu không tiếc tiền để có thể sở hữu.

4. Aston Martin DP215 Grand Touring Competition Prototype: 21.455.000 USD

Đây không chỉ là chiếc Aston Martin đắt nhất từng được bán mà còn giữ luôn kỷ lục là mẫu xe Anh quốc có giá trị nhất từ trước đến nay. Tham gia Le Mans 24 mùa giải 1962 - 1964, mẫu xe của Aston Martin có thể dễ dàng cho Ferrari 250 GTO hít khói ở ngay những vòng đua đầu tiên.

3. Duesenberg SSJ: 22.000.000 USD

Chiếc xe từng thuộc sở hữu của diễn viên lừng danh Gary Cooper được sản xuất từ năm 1932 và vẫn còn chạy tốt cho đến ngày hôm nay. Đây là chiếc xe Mỹ giá trị nhất từng được bán trong một buổi đấu giá công khai.

2. Ferrari 290 MM: 22.005.000 USD

Chiếc xe này từng thuộc sở hữu của đội đua Ferrari Scuderia và được cầm lái bởi nhiều huyền thoại, trong đó có Sir Sterling Moss.

1. Ferrari 250 GTO: 48.405.000 USD

Chiếc 250 GTO đời 1962 được sản xuất giới hạn chỉ 33 chiếc, nhiều chiếc được sử dụng để đua nên không còn nguyên bản. Chính vì thế 250 GTO trở thành một trong những chiếc Ferrari hiếm nhất trong lịch sử.

Hơn thế nữa, đây còn là chiếc xe đua mang nhãn Ferrari cuối cùng có thể lưu hành hợp pháp trên đường phố khiến chiếc 250 GTO này trở thành xe đắt nhất thế giới.

V.Cường (tổng hợp)

Chợ hoa Hàng Lược đã tồn tại hơn 100 năm, gắn bó với nhiều thế hệ người Hà Nội. Đây là phiên chợ chỉ họp một lần mỗi năm, nhưng luôn có sức hấp dẫn riêng, như một điểm nhấn văn hoá của Thủ đô. 

Ngày 15/2 (28 Tết), các chợ trên địa bàn Hà Nội tấp nập người mua sắm. Bên cạnh các loại thực phẩm thiết yếu, gà lễ và các món mặn trong mâm cỗ Tết cổ truyền là những mặt hàng đặc biệt "hút" khách. 

Những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, cửa ngõ từ TP Hồ Chí Minh về các tỉnh, thành miền Tây ghi nhận sự thay đổi tích cực. Dù lưu lượng phương tiện tăng cao, các tuyến huyết mạch vẫn duy trì sự thông suốt nhờ công tác phân luồng khoa học và những “trạm dừng chân nghĩa tình” đầy nhân văn từ lực lượng CSGT.

Đọc tiểu thuyết lịch sử Trung Quốc, chúng ta thường mê mẩn với những chiến mã nổi tiếng như Chiếu Dạ Ngọc Sư Tử, Xích Thố, Ô Vân Đạp Tuyết, Đích Lư... Nhưng, ít người biết rằng, trong lịch sử nước ta, cũng không hiếm những chiến mã lừng danh. Chỉ có điều, chúng ta ít tiểu thuyết lịch sử nổi tiếng để đưa câu chuyện đến với đông đảo công chúng.

Ngày 15/2 (tức ngày 28 tháng Chạp), ghi nhận của phóng viên Báo CAND cho thấy, trên nhiều tuyến phố tại Hà Nội, giao thông  thông thoáng khác hẳn ngày thường. Tại khu vực bến xe phía Nam, nước Ngầm, Mỹ Đình, lượng khách đi lại cũng đã thưa hơn. Không khí ở Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cũng dần “hạ nhiệt”.

Ngày 15/2, Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) đã công bố Thông tư ban hành Quy chế tuyển sinh các ngành đào tạo trình độ đại học và ngành Giáo dục Mầm non trình độ cao đẳng năm 2026 sau khi tiếp thu các góp ý của xã hội, đặc biệt là chuyên gia, học sinh, giáo viên và các cơ sở giáo dục. 

Bảo hộ công dân là công tác “muôn hình vạn trạng”, Thứ trưởng Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng cho rằng giữa những bất ổn toàn cầu ngày càng gia tăng, bất định và khó lường, câu chuyện bảo hộ công dân lại càng phức tạp hơn nữa.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文