Volkswagen khai tử “con bọ” Beetle

12:40 17/09/2018
Ngay sau khi trình làng phiên bản Beetle Final Edition, Volkswagen đã chính thức xác nhận việc ngừng sản xuất dòng xe “con bọ” huyền thoại, một biểu tượng kéo dài 80 năm Tập đoàn xe Đức. 

Volkswagen chính thức ngừng sản xuất "con bọ" Beetle sau chặng đường lịch sử dài 80 năm của dòng xe huyền thoại - Ảnh: Cocheando.
Xuất hiện lần đầu từ năm 1938 với sứ mệnh “xe quốc dân”, con bọ Beetle từng bước trở thành biểu tượng không những của Volkswagen mà của cả ngành công nghiệp chế tạo ô tô toàn cầu. 

Volkswagen Beetle gần như không thay đổi kiểu dáng trong suốt chiều dài lịch sử 80 năm tồn tại. Thế hệ đầu tiên với tên gọi Beetle Type 1 kéo dài từ năm 1938 đến 2003. Kể từ năm 1998, Volkswagen tạo ra chiếc New Beetle và đến năm 2012 thế hệ hiện hành của “con bọ” ra đời, trước khi phiên bản Final Edition xuất hiện để chấm dứt sự tồn tại của một dòng xe huyền thoại.

Beetle Final Edition có hai bản coupe và mui trần đều lấy cảm hứng từ phiên bản Beetle Type 1 Última Edición ra mắt năm 2003 ở Mexico. Thế hệ mới nhất chỉ có một chút thay đổi nhỏ ở bộ mâm 17 inch mới, gương hậu trùng màu thân xe và xuất hiện thêm cửa sổ trời ở bản coupe.

Ở phiên bản “chia tay” Volkswagen trang bị cho “con bọ” một cabin bọc giả da kết hợp chất liệu vải, đi kèm ốp màu Safari Uni trên bảng táp-lô, bộ pedal bằng thép không rỉ và hộp găng tay đặc biệt. 

Beetle Final Edition sở hữu cụm đèn pha Bi-Xenon tích hợp dải đèn LED ban ngày và đèn hậu LED, ghế ngồi thêu chỉ vân kim cương, dàn âm thanh Fender và hệ thống giải trí kèm tính năng định vị GPS.

Phiên bản cuối cùng được trang bị động cơ 4 xi-lanh tăng áp, dung tích 2.0 lít, công suất 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 249 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. 

Giá bán của hai chiếc Beetle Final Edition coupe và mui trần tại thị trường Mỹ lần lượt là 23.045 và 27.295 USD. 

Minh Quang

Tiếp nhận phản ánh của nhiều người dân, du khách về mức giá giữ xe máy, xe mô tô khá cao khi đến tham quan đường hoa nghệ thuật của trung tâm TP Cần Thơ (tại đường Võ Văn Tần – Nguyễn Thái Học, phường Ninh Kiều), chiều 15/2, Phóng viên Báo CAND đã ghi nhận thực tế...

Sau khi hoàn tất việc sửa soạn nhà cửa tươm tất, người dân TP Hồ Chí Minh tận dụng buổi chiều mát tìm đến bến Bình Đông, chợ hoa “Trên bến dưới thuyền” nhộn nhịp nhất thành phố để chọn cho mình chậu mai vàng ưng ý hợp với túi tiền đem về chưng Tết. Không khí nhộn nhịp mua bán chiều 28 tháng Chạp ở chợ hoa này khiến nhiều người háo hức…

Chợ hoa Hàng Lược đã tồn tại hơn 100 năm, gắn bó với nhiều thế hệ người Hà Nội. Đây là phiên chợ chỉ họp một lần mỗi năm, nhưng luôn có sức hấp dẫn riêng, như một điểm nhấn văn hoá của Thủ đô. 

Ngày 15/2 (28 Tết), các chợ trên địa bàn Hà Nội tấp nập người mua sắm. Bên cạnh các loại thực phẩm thiết yếu, gà lễ và các món mặn trong mâm cỗ Tết cổ truyền là những mặt hàng đặc biệt "hút" khách. 

Những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, cửa ngõ từ TP Hồ Chí Minh về các tỉnh, thành miền Tây ghi nhận sự thay đổi tích cực. Dù lưu lượng phương tiện tăng cao, các tuyến huyết mạch vẫn duy trì sự thông suốt nhờ công tác phân luồng khoa học và những “trạm dừng chân nghĩa tình” đầy nhân văn từ lực lượng CSGT.

Đọc tiểu thuyết lịch sử Trung Quốc, chúng ta thường mê mẩn với những chiến mã nổi tiếng như Chiếu Dạ Ngọc Sư Tử, Xích Thố, Ô Vân Đạp Tuyết, Đích Lư... Nhưng, ít người biết rằng, trong lịch sử nước ta, cũng không hiếm những chiến mã lừng danh. Chỉ có điều, chúng ta ít tiểu thuyết lịch sử nổi tiếng để đưa câu chuyện đến với đông đảo công chúng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文