Xe SUV và bán tải gây chết người nhiều hơn sedan

14:21 05/07/2018
Tỉ lệ số người thiệt mạng trung bình do xe thể thao đa dụng (SUV) và bán tải (pickup) được xác định nhiều hơn khoảng 3 lần so với xe sedan, Detroit Free Press ghi nhận.

Số người đi bộ bị thiệt mạng vì tai nạn giao thông liên quan đến xe SUV và bán tải đang có chiều hướng gia tăng tại Mỹ - Ảnh minh hoạ.
Kết quả nghiên cứu do Detroit Free Press vừa thực hiện ghi nhận, số người đi bộ bị tử vong do tai nạn giao thông tại Mỹ đã tăng 46% kể từ năm 2009. Chỉ tính riêng năm 2016, số người đi bộ thiệt mạng lên đến gần 6.000 người và hầu hết trong số đó xảy ra tại các thành phố lớn.

Ở những thành phố lớn có số dân không dưới 200.000 người, Detroit bị xếp đầu về số người đi bộ tử vong có nguyên nhân từ tai nạn giao thông, với tỉ lệ là 34,5 người/100.000 dân. Các thành phố lớn khác bị xếp hạng cao trong danh sách này còn có Newark, Miami, Tampa, St. Louis và Phoenix...

Lượng xe SUV và bán tải đang ngày một nhiều hơn và đã trở thành nguyên nhân chính dẫn đến sự gia tăng số người thương vong kể trên. Tuy vậy, dòng xe này không hoàn toàn có lỗi khi gây ra các vụ tai nạn với người đi bộ. Trong một số trường hợp, lỗi thuộc về phía người đi bộ đã uống rượu, hay mải đi dạo, dẫn đến mất khả năng phán đoán tình huống.

Điện thoại thông minh cũng là một trong những lý do khiến người đi bộ bị phân tâm, dẫn đến thiếu quan sát và gây ra các vụ va chạm với những chiếc SUV và bán tải.

Minh Quang

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

Trong khối đại đoàn kết toàn dân tộc, đồng bào Công giáo Việt Nam với tinh thần “Sống Phúc Âm giữa lòng dân tộc”, “tốt đời, đẹp đạo”, “kính Chúa, yêu nước”, đã và đang có nhiều đóng góp tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội, giữ gìn an ninh, trật tự (ANTT). Đồng hành cùng những đóng góp ấy là dấu ấn bền bỉ, sâu sắc của lực lượng An ninh nội địa Công an nhân dân (CAND). 

Trong khoảnh khắc khó khăn, gian nan của cuộc sống đời thường, những chiến sĩ Công an tỉnh Sơn La lại lặng lẽ trở thành điểm tựa bình yên cho Nhân dân.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文