Nga trình làng 5 siêu phẩm vũ khí tối tân, hiện đại

10:53 16/07/2017
Trong triển lãm hàng không MAKS-2017 (kéo dài từ 18-7 đến 23-7) tại sân bay Zhukovsky, Moscow, công nghiệp quân sự Nga sẽ trình diễn các "siêu phẩm" mới nhất của mình.

1_Trực thăng chống khủng bố

Đây là thành viên mới nhất trong cây phả hệ gồm gần 90 phiên bản của dòng trực thăng Mi-8 nổi tiếng của Nga và Liên Xô. Tiếp nối lịch sử nửa thế kỷ thành công của loại trực thăng Mi-8, phiên bản Mi-171SH-HV sẽ là loại trực thăng đầu tiên của Nga được thiết kế chuyên biệt cho nhiệm vụ chống khủng bố.

Mi-171SH-HV được phát triển dựa trên kinh nghiệm tích lũy của lực lượng trực thăng Nga tại nhiều chiến trường khác nhau đặc biệt là Syria. Được trang bị một roto chính năm cánh cải tiến cũng như động cơ cho phép hoạt động tại nhiều môi trường khí hậu khác nhau đặc biệt ở vùng núi cao.

Mi-171SH-HV sẽ bền hơn và hiệu quả hơn nhiều so với những người tiền nhiệm, với cánh quạt đuôi kiểu chữ X giúp tốc độ tối đa tăng lên tới 280km/h. Ngoài ra máy bay có gắn thêm hệ thống bảo vệ chủ động President-C giảm thiểu tối đa nguy cơ từ tên lửa phòng không, đặc biệt sàn và cabin của loại trực thăng này được bọc bằng Kevlar một hợp chất chủ yếu để chế tạo áp giáp hiện đại có thể kháng cự được các loại súng bộ binh bắn ở cự ly gần.

2_Siêu chiến đấu cơ Mig-35

Nga tuyên bố sẽ chính thức giới thiệu phiên bản Mig-35 hiện đại tại triển lãm hàng không MAKS-2017. Hiện tại Mig-35 đã vượt qua các thử nghiệm cuối cùng và sẵn sàng chuyển giao cho quân đội cũng như chào hàng đối tác nước ngoài. CEO của tập đoàn MIG  Ilya Tarasenko việc sản xuất hàng loạt Mig-35 sẽ bắt đầu vào 2 năm tới.

Mig-35

Mig-35 được cho là thế hệ máy bay chiến đấu 4++ được trang bị các công nghệ của máy bay thế hệ 5. Công nghệ nổi trội nhất trên Mig-35 là radar mảng pha điện tử chủ động Phazotron thay vì radar mảng pha thụ động (PESA) Zhuk-ME trên MiG-29K. Radar này có nhiều ưu điểm vượt trội so với phiên bản PESA, như khả năng chống nhiễu tốt hơn và tầm trinh sát lớn hơn.

Zhuk-AE được cho là có khả năng phát hiện mục tiêu máy bay tiêm kích từ khoảng cách 160km (so với 120km của Zhuk-ME) và tàu chiến từ cách 300km. Số lượng mục tiêu theo dõi và bám bắt cùng lúc cũng cao hơn radar của MiG-29K.

Hệ thống trinh sát hồng ngoại và đo xa laser (IRST) OLS-35 của MiG-35 cũng hiện đại hơn, đây cũng là bộ IRST dùng trên siêu tiêm kích Su-35S. Động cơ Klimov RD-33MK trang bị trên MiG-35 là phiên bản mới nhất trong dòng động cơ RD-33. Ưu điểm của động cơ này là lực đẩy lớn hơn 7% so với mẫu RD-33 tiêu chuẩn. RD-33MK cũng được trang bị một số công nghệ giúp giảm độ bộc lộ hồng ngoại, tăng khả năng sống sót trên chiến trường cho MiG-35.

Có cùng 9 giá treo (1 dưới bụng và 8 dưới hai bên cánh), nhưng MiG-35 có thể mang tới 7 tấn vũ khí và thùng dầu phụ, trong khi MiG-29K bị giới hạn ở con số 5,5 tấn. Máy bay có bán kính chiến đấu lên tới 1.000km, tốc độ tối đa 2.700 km/h(nhan hơn Su-35 chỉ 2.500 km/h).

3_Siêu xe 3 trong 1

Một phương tiện có năng lực di chuyển như một chiếc ô tô bình thường, bơi như xuồng cao tốc hay bay như phi cơ hầu hết chỉ ở trong phim ngoại trừ trường hợp của Triton. Chiếc SUV hai chỗ ngồi là sản phẩm của Liên hợp công nghệ Không gian và điện tử tự động Nga.

Phương tiện siêu việt dã Triton.

Triton dài 2,95m cao tới 2,24 m và bề ngang chỗ rộng nhất là 1,9m. Nó được trang bị một chân vịt giúp nó bơi trong nước với vận tốc 100 km/h. Một đôi cánh mềm tương tự dù lượn giúp nó bay ở tốc độ tối đa 400km/h có thể đạt tới độ cao tối đa 4.200m. Với chế độ ô tô xe có tốc độ 100 km/h.

Chiếc xe là có thể được sử dụng để tuần tra tại khu vực rừng rậm, đầm lầy, dọc theo các tuyến đường dây điện cao thế hoặc cứu hộ tại các khu vực hẻo lánh cũng như những tín đồ du lịch mạo hiểm.

4_Bom thông minh

Trong các loại vũ khí được Nga mang tới triển lãm lần này có hai loại bom gây chú ý lớn đó là bom nhiệt áp ODAB-500PMV Tehmash và bom chùm PBK-500U.

Bom nhiệt áp ODAB-500PMV 

Bom nhiệt áp ODAB-500PMV Tehmash là loại vũ khí khá đặc biệt chuyên dùng để tiêu diệt các cụm mục tiêu như boong-ke, chiến hào, trụ sở, kho vũ khí. Bom OFZAB-500 có trọng lượng khoảng 500 kg (trong đó có 250 kg là hỗn hợp cháy), dài 1.5 m và đường kính 0.450 m, sau khi được thả từ máy bay bom sẽ nổ trên không giải phóng hỗn hợp cháy tạo ra một quả cầu lửa. 

Qủa cầu lửa này sẽ phát nổ thêm một lần nữa phá hủy tất cả mọi mục tiêu trong bán kính gần 15m, đặc biệt nó sẽ hút sạch oxy trong khu vực khiến đó trở thành một vũ khí hủy diệt cỡ nhỏ.

Trong khi đó bom chùm PBK-500U có thể hủy diệt hoàn toàn các đoàn xe tăng thiết giáp hay cơ giới của đối phương. Mang theo khoản 15 thiết bị chống tăng SPBE-D. Mỗi quả bom con này có 1 lõi xuyên bằng đồng nặng khoảng 1kg, với lượng nổ 5.8 kg. Được thả bằng dù từ khoảng cách 30km, bom mẹ sẽ giải phóng các quả bom con, sau đó các quả bom con sẽ tự tìm đánh trúng mục tiêu đã định.

Bom PBK-500U

Bom PBK-500U có cơ chế phóng và quên tức là phi công chỉ cần nạp tọa độ mục tiêu rồi cắt bom và cơ động thoát ly, mọi công việc còn lại là của bộ phận điều khiển tự động trên quả bom. PBK-500U đã hoạt động rất tốt tại Syria.

Cả bom PBK-500U và ODAB-500PMV đều được thiết kế để tích hợp lên chiến đấu cơ thứ 5 T-5O PAK-TA.

5_Vận tải cơ AN-2 hiện đại hóa

Mẫu máy bay có tuổi đời 7 thập kỷ đã được Nga hiện đại hóa với hệ thống cánh kép mới và động cơ tiên tiến giúp nó hoạt động tốt hơn tại các khu vực khắc nghiệt nhất thế giới như Bắc Cực, hay Viễn Đông. 

Mẫu An-2 đã hiện đại hóa

Dù là một mẫu máy bay cũ nhưng An-2 vẫn đang là lựa chọn gần như duy nhất cho nhiệm vụ vận chuyển với các đơn vị tiền tiêu của Nga tại Bắc Cực.

B.N.

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文