Bên trong tàu chiến hiện đại bậc nhất Ấn Độ

09:47 26/09/2017

Trong vòng 5 ngày, từ 23 đến 27 tháng 9, hai tàu Hải quân Ấn Độ gồm INS SATPURA  và tàu INS KADMATT cùng 65 sĩ quan và 580 thủy thủ đã cập cảng Hải Phòng, bắt đầu chuyến thăm thành phố Hải Phòng. 

INS Satpura (F48) chiến hạm lớp Shivalik (Project 17) là dự án đóng tàu khu trục nhỏ có khả năng tàng hình, hệ thống điện tử, vũ khí tiên tiến. Dự án được Chính phủ Ấn Độ phê duyệt vào năm 1997. Công việc bắt tay vào đóng được thực hiện vào năm 2001.

Sau 10 năm, chiến hạm này mới chính thức được hạ thủy và nằm trong biên chế của lực lượng hải quân Ấn Độ. Đây cũng là tàu chiến hiện đại bậc nhất của hải quân Ấn Độ trong những năm gần đây.
Tên STAPURA cũng mang nhiều ý nghĩa thể hiện sự can trường, dũng cảm của hải quân Ấn Độ
Tàu INS Satpura có thiết kế khí động học hiên đại. Thông số cơ bản: dài 142,5m, rộng 16,9m, mớn nước 4,5m, tải trọng tiêu chuẩn 4.900 tấn, đầy tải 6.200 tấn, thủy thủ đoàn 257 người trong đó có 35 sĩ quan. 
Là một trong số những tàu thuộc dự án đóng tàu khu trục nhỏ đa nhiệm của hải quân Ấn Độ, tàu hộ vệ INS Satpura có chiều dài 143 m với lượng giãn nước là 6.200 tấn.

Buồng lái của tàu hộ vệ INS Satpura gồm tất cả các thiết bị để điều khiển tàu như radar, la bàn,...
Phòng tác chiến của tàu

Tàu do công ty đóng tàu nhà nước Ấn Độ Mazagon Dockyards Limited chế tạo và linh kiện bên trong do Công ty Goa Shipyard Limited cung cấp.

Các thủy thủ trên tàu
Hai tàu Hải quân Ấn Độ gồm INS SATPURA  và tàu INS KADMATT 

Tàu INS Satpura có khả năng tàng hình và có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 60 km/giờ. Điều này cho phép tàu có khả năng di chuyển nhanh và tránh được radar của đối phương khi tham gia vào các chiến dịch trên biển.

Các thiết bị tác chiến của tàu

Tàu INS Satpura được trang bị pháo hạm tầm trung mạnh mẽ, hệ thống phòng không Shtil có thể tấn công bất kỳ mục tiêu nào trong phạm vi 30 km.


H.Chi -Văn Thịnh

Đêm 21/2 (tức mùng 5 Tết), giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô vẫn tương đối "nóng", mật độ phương tiện ở đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hướng vào Hà Nội vẫn tiếp tục đông đúc. Nhiều người cho hay họ chủ động chọn đi đêm nhưng không thoát khỏi cảnh ùn tắc.

Trong bài đăng mới nhất trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố nâng mức thuế bổ sung đối với hàng hoá nhập khẩu vào nước này từ 10% lên 15%, nhấn mạnh mức thuế trên có hiệu lực ngay lập tức và đã được kiểm chứng về mặt pháp lý.

Từ nhiều thế kỷ qua, nhân dân vùng Xương Giang tổ chức lễ hội vào dịp đầu Xuân (từ mùng 5 đến mùng 7 tháng Giêng) hằng năm nhằm tưởng nhớ công lao to lớn của các bậc tiền nhân, các anh hùng nghĩa sĩ đã anh dũng chiến đấu trong cuộc khởi nghĩa Lam Sơn, góp phần làm nên Chiến thắng Chi Lăng - Xương Giang lẫy lừng trong lịch sử dân tộc.

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Các tỉnh thành ở miền Bắc tiếp tục duy trì thời tiết mưa nhỏ, trưa chiều nắng ấm và chỉ còn rét về sáng sớm và đêm. Trong khi đó, Nam Bộ nắng nóng tiếp diễn, trời oi bức khô nóng. 

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文