Hàn Quốc bắt đầu hoạt động sản xuất máy bay chiến đấu riêng KF-X

11:15 01/12/2016

Hàn Quốc đã bắt đầu công việc thiết kế sơ bộ máy bay phản lực chiến đấu đầu tiên vào năm 2017, sẽ giúp nước này duy trì khả năng phòng không không quân trong những năm tới, cơ quan mua sắm quốc phòng Hàn Quốc cho biết hôm 1-12.

“Cơ quan Quản lý Mua sắm Quốc phòng (DAPA) sẽ tổ chức một cuộc đánh giá hệ thống căn cứ vào từng chức năng cụ thể trong tháng này để xem xét liệu kế hoạch Máy bay Thực chiến của Hàn Quốc (KF-X) đáp ứng tất cả các thông số kỹ thuật theo yêu cầu từ Quân đội”, DAPA cho biết trong một tuyên bố.

”Nếu DAPA kết luận dự án khả khi, quá trình thiết kế sơ bộ sẽ được kích hoạt”, cơ quan cho biết thêm.

Tuy nhiên, DAPA không nêu ra khoảng thời gian cụ thể khi nào việc thiết kế KF-X sẽ khởi động.

Mẫu máy bay KF-X (Ảnh: Yonhap)

DAPA đã tổ chức các cuộc họp cùng với các quan chức và chuyên gia quốc phòng từ tháng 11 năm ngoái để thúc đẩy kế hoạch lắp ráp KF-X.

Liên quan đến dự án, Hàn Quốc đã bắt đầu quy trình phát triển hệ thống radar phân mảng điện tử chủ động (AESA) cho khoảng 120 máy bay chiến đấu 120 KF-X sẽ được sản xuất vào giữa những năm 2020.

Mục tiêu của Hàn Quốc là sản xuất nguyên mẫu hệ thống radar AESA vào nửa đầu năm 2020. Bắt đầu từ năm 2021, hệ thống sẽ trải qua thử nghiệm 1 năm, sau đó nó sẽ được lắp đặt trên máy bay phản lực KF-X.

Kế hoạch thiết kế máy bay mới của Hàn Quốc ước tính có giá trị 15 triệu, sẽ thay thế phi đội “lão chiến binh” F-4 và F-5.

Quân đội Hàn Quốc phải quyết định tự phát triển hệ thống radar AESA vì Mỹ từ chối chuyển giao công nghệ cốt lõi vào tháng 4-2015.

AESA là một loại radar mảng pha có chức năng thu-phát bao gồm tin hiệu truyền và nhận tín hiệu nhỏ.

Nó có tỷ lệ quét gần như tức thời, khiến máy bay chiến đấu của kẻ thù khó làm nhiễu hệ thống.

Pham Trúc

Ngày 20/3, tại Trung tâm hội nghị tỉnh Lào Cai, Tỉnh uỷ Lào Cai tổ chức Hội nghị quán triệt, triển khai thực hiện các giải pháp phấn đấu xây dựng 100% xã, phường không ma tuý trong năm 2026 theo chỉ đạo của Đảng uỷ Công an Trung ương, Bộ Công an và Nghị quyết của Ban Thường vụ Tỉnh uỷ Lào Cai.

Ngày 20/3, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam thông tin, tính tới nay, có 18 tàu thuộc sở hữu doanh nghiệp Việt Nam (trong đó có 6 tàu treo cờ Việt Nam và 12 tàu treo cờ nước ngoài) đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, với 10 tàu nằm trong eo biển Hormuz, 4 tàu gần eo biển và 4 tàu nằm ngoài khu vực eo biển Hormuz. Các tàu và thuyền viên vẫn an toàn.

Từ nội dung đơn kiến nghị của một giảng viên về những vi phạm liên quan đến bà Trương Thị Hồng Hải, Viện trưởng Viện Công nghệ sinh học (CNSH), Đại học (ĐH) Huế đã vào cuộc, tổ chức xác minh làm rõ. Ngày 20/3, ĐH Huế cho biết, ông Bùi Văn Lợi, Phó Giám đốc ĐH Huế vừa ký ban hành thông báo kết quả xác minh các nội dung kiến nghị này.

Sáng 20/3, tại Hội trường Công an TP Cần Thơ, Thượng tướng Phạm Thế Tùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an cùng Đoàn công tác Bộ Công an đã có buổi làm việc với Công an các tỉnh, thành phố vùng Tây Nam Bộ.

Bộ Công an vừa ban hành Hướng dấn tuyển sinh Công an nhân dân (CAND) năm 2026. Năm nay, phương thức tuyển sinh trình độ đại học chính quy tuyển mới tiếp tục được giữ ổn định như các năm trước. Bộ Công an chỉ điều chỉnh một số quy định nhằm phù hợp với quy chế tuyển sinh chung của Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) và thực tiễn công tác CAND.

Trong lúc thế giới mải mê với những cuộc khủng hoảng đan xen, một mối đe dọa cũ đang lặng lẽ tái sinh. IS (Nhà nước Hồi giáo tự xưng) và lực lượng khủng bố Al-Qaeda, những “bóng ma” tưởng chừng đã bị đẩy lùi vào quá khứ, đang tận dụng những khoảng trống quyền lực, sự suy yếu của các thể chế, làn sóng bất ổn toàn cầu và cả công nghệ tiên tiến để tái thiết lực lượng.

Trước diễn biến phức tạp của xung đột quân sự tại Trung Đông khiến giá xăng dầu biến động khó lường, gây áp lực lớn lên chi phí vận tải và đời sống nhân dân, ngày 20/3, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố và các cục quản lý chuyên ngành về việc tăng cường công tác quản lý giá cước vận tải.

Dù đã có quy định về quản lý thu chi tiền công đức, nhưng thực tế cho thấy việc thực hiện tại nhiều cơ sở tôn giáo chưa nghiêm túc. Tuy đã có quy định xử phạt, song điều quan trọng là các địa phương, các tổ chức, cơ sở tôn giáo phải nghiêm túc thực hiện, mới tạo ra sự minh bạch, xây dựng niềm tin cho khách thập phương.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文