Harmony sức mạnh mới của hải quân Nga

11:24 29/06/2017
Hải quân Nga sẽ trang bị hàng loạt tàu ngầm phi hạt nhân tiên tiến có tính năng vượt trội trong trong thời gian tới. Loại tàu ngầm mới có tên là Harmony


Harmony thực tế là một phương án hiện đại hóa của tàu ngầm lớp Lada thuộc dự án 677. Theo thông tin được Phó tư lệnh Hải quân Nga Đô đốc Victor Bursuc cho biết vào ngày 28-6 tại triển lãm  IMDS-2017, tổ chức tại St. Petersburg thì Harmony sẽ được trang bị động cơ đẩy không khí độc lập (AIP).

"Một loạt tàu ngầm lớn sẽ được đóng" Đô đốc nhấn mạnh tầm quan trọng của đội tàu ngầm phi hạt nhân với sức mạnh của Hải quân Nga. Trong khi đó Tổng giám đốc hãng đóng tàu St Petersburg Shipman Alexander Buzakov cũng tiết lộ các dự án chế tạo tàu ngầm phi hạt nhân thế hệ 4 và 5 của Nga sẽ tiến hành trong 5 năm tới.

Tàu ngầm lớp Harmony sẽ được trang bị các động cơ AIP do Nga tự phát triển  (VNEU). Cơ cấu hoạt động của VNEU hoàn toàn khác so với các phương pháp sử dụng pin hydro hiện nay. Nó sử dụng một loại nhiên liệu diesel cải tiến để có thể hoạt động trong môi trường yếm khí của tàu ngầm.

Với VNEU và các pin  pin lithium-ion Harmony có thể lặn liên tục 2 tuần mới phải nổi lên để tái nạp điện. Thời gian lặn của Harmony gấp nhiều lần loại tàu Kilo 636 hoặc tàu 877 hiện nay.

Dự kiến tàu ngầm lớp Harmony có lượng rẽ nước khoảng 1.800 tấn. Tàu được trang bị gói cách âm lớp sơn chống phản xạ sóng vô tuyến giúp nó "tàng hình" trước hệ thống dò tìm thủy âm và radar đối phương. Tàu có 4-6 ống phóng ngư lôi cỡ 533mm có thể mang theo tên lửa hành trình 3M-54 Klub(Kalibr) với tầm phóng lên tới 3.000 km.

Động cơ VNEU cũng có thể được trang bị cho tàu ngầm lớp Armur xuất khẩu cho khách hàng nước ngoài. Điều này sẽ làm tăng đáng kể tiềm năng xuất khẩu của tàu ngầm chiến đấu sản xuất tại Nga.

Nga từng phát triển dự án 677 chế tạo lớp tàu ngầm Lada với chiếc duy nhất được chế tạo mang tên St. Petersburg tuy nhiên nó đã gặp phải rất nhiều vấn đề khi hoạt động. Tuy vậy, Hải quân Nga  cho biết họ đã thu được nhiều kinh nghiệm từ quá trình vận hành loại tàu ngầm này để phát triển một thế hệ tàu ngầm mới hiện đại hơn.

Các tàu ngầm lớp 636 Kilo của Nga hiện nay tuy được mệnh danh là "Lỗ đen trong lòng biển" nhưng thiết kế đã quá cũ và hết tiềm năng hiện đại hóa thua kém những đối thủ đến từ phương Tây. Do vậy Nga đang tích cực nghiên cứu và sản xuất các thế hệ tàu ngầm mới hơn.

B.N

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

1.118 tác giả dự thi với hơn 3.000 tác phẩm là những con số “biết nói” chứng tỏ sức hấp dẫn của cuộc thi thơ mang tên “Xuân mới” do Chi hội Nhà văn Công an tổ chức. Hàng nghìn tác giả thuộc nhiều độ tuổi, ngành nghề, vùng miền khác nhau đã cùng hội tụ so tài, tạo nên một bức tranh thi ca muôn màu, muôn sắc, phong phú về chủ đề, đa dạng về bút pháp, linh hoạt về giọng điệu, mới mẻ trong cách thể nghiệm.

Chỉ còn ít thời gian nữa là bước vào cao điểm mùa mưa, TP Hồ Chí Minh đang khẩn trương triển khai hàng loạt giải pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ngập nước – “căn bệnh mãn tính” của đô thị lớn nhất cả nước. Từ chỉ đạo quyết liệt của UBND TP Hồ Chí Minh đến sự vào cuộc đồng bộ của các sở, ngành, địa phương, cuộc đua chống ngập năm 2026 đang được đẩy lên cao, với mục tiêu vừa giải quyết cấp bách trước mắt, vừa hướng đến lâu dài.

Những thông tin liên quan đến một số cầu thủ nhập tịch Indonesia đang thi đấu tại Hà Lan gần đây cho thấy sự khác biệt giữa quy định của Liên đoàn Bóng đá Thế giới (FIFA) và luật pháp quốc gia, đồng thời đặt ra vấn đề pháp lý đáng chú ý đối với xu hướng sử dụng cầu thủ nhập tịch trong bóng đá hiện đại.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文