Lính dù Nga nhận xe thiết giáp mới

13:39 26/05/2016
Ngày 25-4, Tư lệnh Lực lượng lính dù Nga Thượng tướng Vladimir Shamanov cho biết họ sẽ đưa vào hoạt động xe chiến đấu bộ binh BMD-4M Sadovnitsa và xe thiết giáp chở quân BTR-MDM Rakushka.


"Trong tháng 4-2016, chính phủ đã có một nghị quyết về việc đưa xe chiến đấu BMD-4M Sadovnitsa và xe thiết giáp chở quân BTR-MDM Rakushka vào hoạt động. Chúng tôi (lính dù Nga) sẽ nhân được 144 chiếc BMD-4M và 60 chiếc BTR-MDM trong năm 2016", Tướng Shamanov nói.

BMD-4M.

Khi được hỏi về số lượng xe sẽ được biên chế cho lực lượng lính dù Nga trong vài năm tới, tướng Samanov từ chối tiết lộ nhưng cho biết đó sẽ làm một con số đáng kể.

BMD-4M Sadovnitsa là phiên bản nâng nấp của xe chiến đấu bộ binh đổ bộ đường không BMD-4 với hệ thống giáp thân, động cơ và hệ truyền động hoàn toàn mới. 

Vũ khí mới của BMD-4M là mô đun chiến đấu Bakhcha-U có pháo chính 100mm, 30mm, cùng súng máy đồng trục. Trong khi đó BTR-MDM Rakushka là phiên bản xe thiết giáp chở quân được nâng cấp từ khung thân chiếc BMD-4 nhằm thay thế loại BTR-D đã phục vụ từ những năm 1970.

BTR-MDM.

Phó Chủ tịch thứ nhất kiêm đồng sở hữu công ty Tractor Plants Enterprise Albert Bakov cho biết họ sẽ sản xuất 200 chiếc BMD-4M và BTR-MDM từ năm 2016. 

Doanh nghiệp này cũng cho biết Bộ Quốc phòng Nga sẽ mua khoảng 250 chiếc BMD-4M và BTR-MDM trong 3 năm tiếp theo.

B.N.(theo TASS)

Tối 31/3, ĐTQG Việt Nam đã hoàn tất hành trình tại Vòng loại cuối Asian Cup 2027 bằng chiến thắng trước ĐTQG Malaysia. Trong cuộc họp báo sau trận đấu, HLV Kim Sang Sik gửi lời chúc mừng tới toàn thể ĐTQG Việt Nam. Chiến lược gia người Hàn Quốc khẳng định chiến thắng này là kết quả của những nỗ lực bền bỉ trong suốt thời gian qua.

Phường Hoàn Kiếm - trung tâm của Thủ đô Hà Nội, nơi tập trung đông dân cư, du khách và các hoạt động thương mại sôi động. Chính vì vậy, công tác quản lý trật tự đô thị luôn được chính quyền địa phương đặc biệt chú trọng, nhằm xây dựng hình ảnh đô thị văn minh, sạch đẹp và an toàn.

Thời gian gần đây, hoạt động của nhiều bến bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng (VLXD) dọc các tuyến sông chảy qua địa bàn TP Hà Nội có dấu hiệu vi phạm. Nhiều bến bãi VLXD không phép, hết phép nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động. Thế nhưng, chính quyền địa phương và cơ quan chức năng lại tỏ ra lúng túng trong công tác quản lý và xử lý.

Theo khảo sát của Viện nghiên cứu đánh giá thị trường Bất động sản Việt Nam (VARS IRE) trên gần 30 nghìn cá nhân đang hoạt động trong lĩnh vực môi giới bất động sản, có đến 89% cá nhân làm trong lĩnh vực này chưa có chứng chỉ hành nghề, hoặc chứng chỉ đã hết hiệu lực.

Ngày 31/3, tại trụ sở TAND TP Đà Nẵng đã xét xử sơ thẩm vụ án “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” thu hút sự quan tâm của dư luận. Hai bị cáo là Lê Anh Văn (SN 1977) và Võ Đăng Khoa (1980), cùng trú TP Hồ Chí Minh và đều là kiến trúc sư, từng có quá trình hành nghề, nhưng lại chọn con đường phạm pháp bằng chính “vỏ bọc” chuyên môn của mình.

Nhiều lỗi vi phạm khá phổ biến khi lưu thông trên đường phố dẫn đến TNGT, ùn ứ giao thông, trong đó có các lỗi đi ngược chiều, lưu thông trên vỉa hè, đậu xe trên làn dành cho phương tiện được phép rẽ trái, buôn bán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè... 

Những gián đoạn nguồn cung và biến động giá nhiên liệu đặt ra thách thức lớn đối với an ninh năng lượng của châu Á, buộc các quốc gia trong khu vực phải tái định hình chính sách theo hướng đa dạng hóa nguồn cung và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng bền vững.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文