Công nghệ bí mật giúp T-14 Armata trên cơ Abrams

18:34 09/09/2017

T-14 Armata mới của Nga là một trong những loại xe tăng hiện đại nhất trên thế giới. Thực thế, nó hiện đại đến nỗi phương Tây lo lắng M-1 Abrams của Mỹ có thể bị lỗi thời.

Tuy nhiên, T-14 Armata không chỉ phi thường, nó còn có thể hoạt động “liên hành tinh”. Chiến xa có thể hoạt động trên sao Hỏa, theo truyền thông Nga.

“Bộ khởi động kỳ diệu trong động cơ Armata có thể giúp nó phù hợp với nhiệt độ trên sao Hỏa”, Thông tấn Sputnik cho biết. Thông tin này được đưa ra sau khi truyền thông Nga tuyên bố máy bay chiến đấu thế hệ mới MiG-41 có thể bay trong không gian vũ trụ.

Nga đã tiết lộ công nghệ mới giúp xe tăng T-14 Armata có thể chiến đấu trên sao hỏa. Ảnh: RT

Trong khi đó, Báo Izvestia miêu tả công nghệ mới được công ty Renova phát triển có thể cho phép động cơ diesel của Armata khởi động ở nhiệt độ -58 độ C. 

Hệ thống sử dụng nhiều tụ điện siêu tụ để tích trữ lượng lớn điện năng có thể nạp năng lượng cho xe tăng thậm chí ngay trước khi động cơ khổi động.

Nó tương tự như động cơ trên dòng xe hybrid, chẳng hạn Toyota Prius, sử dụng động cơ pin chuyển hóa điện năng ở vận tốc thấp và sau đó sang động cơ xăng khi xe tăng tốc.

 “Chúng tôi đã tiến hành  thử nghiệm quy mô toàn diện đối với một siêu tụ để khởi động động cơ diesel đóng băng của xe tăng”, Kỹ sư Mikhail Lifshits, công ty Renova nói với Izvestia.

“Xe ô tô đứng ngoài trời lạnh trong vài ngày, bình ắc-quy của nó sẽ hoàn toàn mất năng lượng. Tuy nhiên, bằng cách sử dụng một trạm biến áp di động gắn siêu tụ, chúng tôi có thể cho động cơ lạnh hoạt động trong nhiều lần”, ông phân tích.

Công nghệ cho phép xe tăng mang bình ắc-quy nhỏ hơn, giải phóng không gian để chở được nhiều vũ khí và năng lượng.

Honeywell, công ty chế tạo động cơ turbin khí AGT1500 cho xe tăng Abrams từ chối bình luận khả năng khởi động trong thời tiết lạnh giá. 

Phạm Trúc

Việc Tổng thống Mỹ Donald Trump gia tăng sức ép nhằm giành quyền kiểm soát Greenland từ Đan Mạch – một đồng minh NATO – đang đẩy quan hệ Mỹ - châu Âu vào vòng xoáy căng thẳng mới, làm dấy lên nguy cơ tái bùng phát chiến tranh thương mại và gây xáo trộn trật tự an ninh xuyên Đại Tây Dương vốn đã chịu nhiều sức ép trong những năm gần đây.

Trong những ngày này, cùng với toàn lực lượng CAND, CBCS Bộ Tư lệnh Cảnh vệ đang dốc sức, toàn tâm, toàn ý cho nhiệm vụ vinh quang và hết sức nặng nề là đảm bảo tuyệt đối an ninh, an toàn Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng – sự kiện chính trị đặc biệt quan trọng của đất nước trong năm 2026.

Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng là sự kiện chính trị đặc biệt quan trọng của đất nước. Với nhận thức chính trị sâu sắc và quán triệt chỉ đạo của Đảng ủy Công an Trung ương, lãnh đạo Bộ Công an, Cục An ninh nội địa đã và đang triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, phối hợp với các đơn vị liên quan tập trung hướng dẫn, chỉ đạo hệ lực lượng với mục tiêu bảo đảm tuyệt đối an ninh nội địa; không để xảy ra sai sót dù là nhỏ nhất, góp phần đảm bảo an ninh, an toàn Đại hội.

Bảo vệ tuyệt đối an ninh, an toàn Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng, đòi hỏi sự tập trung cao độ về bản lĩnh, kỷ luật và trách nhiệm. Với vai trò nòng cốt, chủ công, lực lượng Công an nhân dân đã triển khai đồng bộ thế trận an ninh nhiều lớp, nhiều vòng, khép kín, tạo lá chắn vững chắc cho thành công của Đại hội.

Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng diễn ra vào thời điểm có ý nghĩa đặc biệt: đất nước tròn 40 năm kiên trì đổi mới, vị thế và uy tín quốc tế không ngừng được nâng cao. Đồng thời, bối cảnh thế giới và khu vực biến động nhanh, phức tạp, khó lường, đặt ra yêu cầu ngày càng cao đối với năng lực lãnh đạo, cầm quyền của Đảng.

Giới chức Tây Ban Nha ngày 19/1 (giờ địa phương, tức 20/1 theo giờ Việt Nam) xác nhận, ít nhất 40 người đã thiệt mạng và hàng chục người khác bị thương trong vụ tai nạn đường sắt đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trước đó tại miền Nam nước này, khi một đoàn tàu cao tốc bị trật bánh và va chạm với một đoàn tàu chạy ngược chiều, vụ việc được đánh giá là một trong những thảm họa đường sắt nghiêm trọng nhất tại châu Âu trong vòng 80 năm qua.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文