S-97 Raider - Tương lai của kỵ binh bay Mỹ

18:44 21/04/2017
Có thể đạt tốc độ lên tới 407 km/h, có thể hoạt động trong môi trường khắc nghiệt nhất, cũng như thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau đó là những gì mà S-97 Raider có thể làm.


Tương lai của các đơn vị trực thăng Hoa Kỳ rất có thể gắn liền với loại máy bay này. S-97 Raider là sản phẩm của Sikorsky(hiện là một công ty thuộc tập đoàn Lockheed Martin), được thiết kế đặc biệt phù hợp cho các hoạt động đặc biệt.

Là sản phẩm của chương trình trực thăng siêu tốc X2 do Sikorsky phát triển, S-97 Raider sử dụng công nghệ động cơ cánh quạt nâng đồng trục vốn rất phổ biến trên dòng trực thăng KA của Nga. Tuy nhiên khác với KA, S-97 Raider sử dụng một cánh quạt đẩy ở đuôi máy bay.

Trong các thử nghiệm trước đó X2 vốn đã đạt được tốc độ 400 km/h gấp đôi tốc độ trực thăng thông thường. Trực thăng đạt độ cao 3.000 mét và có thể bay trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau.

Cánh quạt đồng trục vốn là một thiết kế triệt tiêu hoàn toàn mô - men xoay của thân máy bay, tuy nhiên nó có hai nhược điểm tiếng ồn lớn và phức tạp trong chế tạo.

Để khắc phục điều này, Lockheed Martin cho biết họ đã áp dụng công nghệ vật liệu mới trong cánh quạt máy bay giúp triệt tiêu phần lớn tiếng ồn, giảm âm thanh phát ra của trực thăng. Giảm tiếng ồn đồng nghĩa là giảm khả năng bị phát hiện của trực thăng một yếu tố sống còn với các phương tiện của lực lượng đặc biệt.

Ngoài ra hệ thống truyền động của máy bay cũng được mô-đun hóa giúp công tác bảo trì dễ dàng hơn, đồng thời giảm thiểu các hỏng hóc không cần thiết.

S-97 Raider thuộc dòng trực thăng chiến thuật hạng nhẹ. Nó có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ như trinh sát, tấn công, hỗ trợ hỏa lực, cứu thương....  S-97 Raider có thể mang theo 6 người lính đầy đủ vũ trang, tên lửa chống tăng, súng máy cỡ 50mm cùng nhiều loại vũ khí khác.

Đây cũng là loại trực thăng có khả năng thích nghi cao với gần như mọi loại môi trường như trên biển sa mạc, biển, núi cao... Dựa trên cấu trúc S-97 Raider, các kỹ sư hy vọng có thể phát triển một loại trực thăng tấn công nhằm thay thế thay thế loại AH-64 hiện có của quân đội Mỹ.

B.N.

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文