18 tàu Việt Nam tại khu vực Trung Đông vẫn an toàn

13:55 20/03/2026

Ngày 20/3, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam thông tin, tính tới nay, có 18 tàu thuộc sở hữu doanh nghiệp Việt Nam (trong đó có 6 tàu treo cờ Việt Nam và 12 tàu treo cờ nước ngoài) đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, với 10 tàu nằm trong eo biển Hormuz, 4 tàu gần eo biển và 4 tàu nằm ngoài khu vực eo biển Hormuz. Các tàu và thuyền viên vẫn an toàn.

Qua cập nhật thông tin từ chủ tàu, một số tàu vẫn đang hoạt động bình thường, một số tàu đang neo chờ, mong muốn được đi qua eo biển Hormuz. Một số chủ tàu kiến nghị Chính phủ, các cơ quan có thẩm quyền trao đổi với chính quyền Iran hỗ trợ, bảo đảm an toàn an ninh cho các tàu khi hoạt động tại khu vực, cũng như tạo điều kiện cho các tàu được hành hải an toàn qua eo Hormuz trong thời gian sớm nhất.

Để bảo đảm an toàn cho tàu thuyền và thuyền viên Việt Nam, đồng thời hạn chế tác động tiêu cực đến hoạt động vận tải biển và xuất nhập khẩu, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đề nghị Bộ Xây dựng kiến nghị Bộ Ngoại giao tăng cường trao đổi, làm việc với các cơ quan có thẩm quyền tại khu vực Trung Đông, đặc biệt là Iran. Qua đó, hỗ trợ và tạo điều kiện để tàu thuyền của doanh nghiệp Việt Nam hoạt động an toàn, thuận lợi khi đi qua eo biển Hormuz.

Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam chỉ đạo các cảng vụ hàng hải tăng cường theo dõi, cập nhật diễn biến thị trường vận tải biển quốc tế.

Bên cạnh đó, Cục cũng đề nghị Bộ Ngoại giao chỉ đạo các cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam tại Trung Đông chủ động theo dõi, cập nhật tình hình, kịp thời cung cấp thông tin và hỗ trợ cần thiết cho tàu biển, thuyền viên Việt Nam khi phát sinh tình huống khẩn cấp.

Hiện, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam đã chỉ đạo các cảng vụ hàng hải tăng cường theo dõi, cập nhật diễn biến thị trường vận tải biển quốc tế, kịp thời cung cấp thông tin cho doanh nghiệp để chủ động xây dựng kế hoạch xuất nhập khẩu và lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp.

Cơ quan quản lý cũng làm việc với các hãng tàu và doanh nghiệp logistics nhằm duy trì năng lực vận tải, hạn chế tình trạng gián đoạn dịch vụ hoặc tăng giá bất hợp lý. Tăng cường công tác quản lý giá, kê khai, niêm yết giá và minh bạch phụ phí trong lĩnh vực vận tải biển, bảo đảm việc điều chỉnh giá dịch vụ phù hợp với diễn biến thị trường. Cùng đó, yêu cầu hãng tàu điều chỉnh tăng giá, phụ thu theo đúng quy định, niêm yết và thông báo cho doanh nghiệp để chủ động kế hoạch kinh doanh, tránh gây tác động bất lợi cho doanh nghiệp.

Đánh giá trong bối cảnh thị trường vận tải biển toàn cầu biến động khó lường, việc chủ động theo dõi thị trường, nâng cao năng lực vận tải trong nước và tăng cường phối hợp giữa cơ quan quản lý nhà nước với doanh nghiệp là những giải pháp quan trọng nhằm hạn chế tác động tiêu cực đối với hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam nhấn mạnh sẽ tiếp tục trao đổi, cập nhật thông tin với các cơ quan chức năng liên quan để chủ động tham mưu, đề xuất và triển khai các biện pháp xử lý phù hợp khi cần thiết.

Phạm Huyền

Tối 2/5, trên sân Sân vận động Lạch Tray đầy áp lực, CLB Công an Hà Nội (CAHN) giành chiến thắng quan trọng 2-0 trước Hải Phòng FC ở vòng 21 V.League 2025/2026. Trong đó, Nguyễn Đình Bắc tiếp tục là cái tên nổi bật nhất khi ghi bàn, nối dài chuỗi phong độ bùng nổ và trở thành nhân tố then chốt trong giai đoạn quyết định của mùa giải.

Kinh tế Việt Nam được đánh giá là điểm sáng hiếm hoi trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động và tăng trưởng toàn cầu chậm lại. Kinh tế Việt Nam sau hơn nửa thế kỷ đất nước thống nhất đã đạt những thành tựu vượt bậc, mang lại nhiều lợi ích cho người dân thụ hưởng, cũng như khẳng định vị thế, tầm vóc đất nước trên trường quốc tế.

Dịp lễ 30/4 và 1/5, hàng trăm nghìn lượt du khách đã đến tham quan các danh lam, thắng cảnh tại Cố đô Huế. Đặc biệt có rất đông du khách chọn các dịch vụ như đi thuyền rồng trên sông Hương, trải nghiệm vùng sông nước đầm phá Tam Giang. Do đó Công an TP Huế đã triển khai các giải pháp để tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường thủy, kịp thời chấn chỉnh, xử lý các trường hợp vi phạm.

Mặc dù đã khánh thành, đưa vào khai thác gần 3 năm nay, nhà đầu tư cũng đã tiến hành thu phí để hoàn vốn nhưng đến nay, dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu qua địa bàn Nghệ An vẫn chưa hoàn thành việc quyết toán hoàn thành khiến không ít nhà thầu “khóc ròng”.

Trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, nhiều điểm đến văn hóa, lịch sử, du lịch tại Hà Nội thu hút đông đảo người dân và du khách trong, ngoài nước. Nhịp sống Thủ đô trở nên sôi động với dòng người tham quan, chụp ảnh, tận hưởng không khí bình an của những ngày lễ.

Từ năm 2027, thi tốt nghiệp THPT trên máy tính dự kiến sẽ được triển khai thí điểm tại những nơi có đủ điều kiện. Mặc dù thi tốt nghiệp THPT trên máy tính là bước đi tất yếu trong lộ trình chuyển đổi số, song các chuyên gia cũng đặt ra hàng loạt yêu cầu khắt khe về hạ tầng, nhân lực và thể chế để đảm bảo việc triển khai hiệu quả.

Nắng nóng cùng nhu cầu vui chơi, du lịch tăng mạnh trong ngày đầu kỳ nghỉ 30/4–1/5 đã đẩy tiêu thụ điện trên cả nước lên cao. Phụ tải toàn quốc tăng 9,2% so với cùng kỳ, trong đó miền Trung dẫn đầu với mức tăng tới 22,7%. Dù nhu cầu tăng lên, hệ thống điện vẫn vận hành ổn định, bảo đảm cung ứng liên tục cho sinh hoạt và sản xuất trong dịp cao điểm lễ.

Dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm nay, TP Hồ Chí Minh tiếp tục khẳng định sức hút của điểm đến năng động, giàu bản sắc. Từ các di tích lịch sử, bảo tàng đến khu vui chơi, du lịch biển, du khách trong và ngoài nước đến ngày càng đông, tạo nên bức tranh du lịch sôi động.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文