Công nhân băng ngang giỡn mặt tử thần

09:23 30/01/2016
Một nhóm công nhân thuộc khu chế xuất Linh Trung (Thủ Đức) trèo qua dải phân cách rồi vịn tay nhau thành hàng ngang băng qua xa lộ Đại Hàn, trong lúc hai xe container từ phía Biên Hòa lao với tốc độ cao, bóp còi đinh tai nhức óc, hãm phanh gấp.

Hiền, một nữ công nhân sau khi “hú hồn” tay đặt lên ngực trái cho biết: “Leo lên cầu vượt phải đi vòng thêm một đoạn, hai đầu dốc cao, tan ca mệt rã rời, băng qua đường về nhà trọ nhanh nhất. Đỡ mệt chú ơi! Cô bạn Thanh Nhàn đi cùng nói thêm: Biết nguy hiểm chết người đó, nhưng… công nhân mà chú!

Ông Nguyễn Ngọc Tường - Phó Ban ATGT TP Hồ Chí Minh cho biết, năm 2015, thành phố xảy ra 96 vụ tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến bộ hành, làm 50 người tử vong. Riêng tháng 11-2015, xảy ra 8 vụ do người đi bộ qua đường không đúng nơi quy định làm 2 người chết và 6 người bị thương. Nguyên nhân chủ yếu do người đi bộ đi không đúng phần đường, sai vị trí, cộng với ý thức kém của người tham gia giao thông.

Một nhóm công nhân chuẩn bị băng ngang xa lộ tại một điểm mở trái phép gần Khu chế xuất Linh Trung.

Thực tế, rất nhiều người muốn đi cho nhanh bằng cách leo qua dải phân cách bất chấp nguy hiểm tính mạng và người đang điều khiển phương tiện lưu thông. Bênh cạnh, còn một nguyên nhân khác do lòng lề đường bị lấn chiếm, người dân bày bán hàng hóa tràn ra đường…

Tại các khu công nghiệp (KCN) Linh Trung, Linh Xuân, cổng Suối Tiên, Ngã tư Ga, cửa KDL Văn Thánh, KCN Tân Tạo, gần khu vực Hàng Xanh… đều các cầu bộ hành xây dựng tiền tỷ, trồng hoa rất đẹp, bài trí sang trọng nhưng đều thưa thớt bóng người đi, trong khi dưới các đường lộ, mật độ xe các loại đang lưu thông dày đặc thì rất đông người cố vượt dải phân cách, leo rào chắn cao hơn 1m, hoặc tìm cách chui qua các lỗ trống để băng qua đường bất chấp nguy hiểm đến tính mạng. Nhiều nhất vẫn là công nhân và sinh viên học sinh, người bán hàng dạo, hàng rong…

Đã có hàng chục vụ TNGT do xe gắn máy, ôtô, tàu hỏa cán chết người băng qua đường tùy tiện, bất cẩn nhưng không ai coi đó là “gương” để tránh và cảnh tỉnh. Quan sát tại khu du lịch Suối Tiên, không hiếm cảnh hàng chục người rồng rắn nối nhau vượt dải phân cách, băng qua đường để đón xe buýt về hướng thành phố. 

Thậm chí nhiều người “vượt dải phân cách” còn vác cả xe đạp đi cùng. Gần chân cầu vượt Suối Tiên lúc nào cũng tấp nập các loại xe dừng, đón trả khách, dòng xe gắn máy lưu thông sát lề hướng Biên Hòa vào TP Hồ Chí Minh buộc phải tràn ra giữa đường.

Để bảo đảm an toàn giao thông,  cần sớm có các giải pháp ngăn chặn tình trạng khách đi bộ băng qua đường bát nháo như hiện nay. Trước mắt, cần cải tạo vị trí dải phân cách, sơn vạch dừng chờ hợp lý để hạn chế người đi bộ băng qua đường.

Sở GTVT đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh đầu tư thêm một số cầu vượt bộ hành và tháo dỡ một số cầu cũ xây dựng tại những vị trí không hợp lý như cầu vượt Văn Thánh; trong khi đó rất cần cầu vượt tại vòng xoay Hàng Xanh trước cổng Trường ĐH Công Nghệ, nơi hàng ngày có hàng ngàn sinh viên, xe cộ ra vào tấp nập. 

Một số dải phân cách hiện nay tại các KCN, khu dân cư đông đúc dọc QL13, QL22, QL1A… cần sớm đầu tư thêm chiều cao, khung bằng thép và thiết kế các cầu chui, vượt, quay xe, vượt lộ hợp lý hơn về thời gian, khoảng cách… để góp phần hạn chế người đi bộ tùy tiện băng qua đường.

Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cũng đã có kế hoạch xây dựng khẩn trương 14  cầu bộ hành, cầu chui, đèn vỗ giao thông tại các tuyến đường Điện Biên Phủ, gồm 3 vị trí: Bệnh viện Bình Dân; gần Trường ĐH Công nghệ, Cơ sở 1 và Trường ĐH Hồng Bàng; Trên QL1A xây dựng trước Trường ĐH Kinh tế - Luật và siêu thị Co.op Mart, (quận Thủ Đức) và lâu dài sẽ xây thêm một số cầu vượt tại nút giao Thủ Đức đến ranh tỉnh Long An và QL22…

Lâu nay, việc giáo dục, nâng cao ý thức người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới chấp hành các quy định về Luật GTĐB chủ yếu tập trung vào người điều khiển phương tiện xe gắn máy và ôtô... Đã đến lúc cần phải tập trung mạnh vào đối tượng người đi bộ, nhằm hạn chế thấp nhất TNGT do người đi bộ tùy tiện băng qua đường sai quy định.

Mặt khác, cần khôi phục lại hệ thống “đèn vỗ” ở những nơi có lượng người qua lại mật độ cao như cổng Bệnh viện Nhi đồng 1 (đường Lý Thái Tổ, quận 10), cổng Cống Quỳnh BV Phụ sản Từ Dũ… 

Loại “đèn vỗ” này từ năm 2004 được Sở GTVT TP Hồ Chí Minh lắp đặt tại 19 địa điểm. Người đi bộ khi cần qua đường chỉ cần “vỗ” vào nút trên trụ điều khiển, đèn sẽ báo tín hiệu đỏ để xe lưu thông giảm tốc độ, dừng lại và tín hiệu xanh cho người đi bộ băng qua. Loại đèn này được sử dụng rất phổ biến ở nước ngoài, trong khi tại VN hầu như ít người dân biết đến, cho nên ít được sử dụng, đến nay đã hư hỏng, nằm bất động.

Tổ chức Y tế thống kê: Tại Việt Nam, số người đi bộ tử vong vì TNGT chiếm khoảng 14% trong tổng số các vụ TNGT. Nguyên nhân dẫn đến TNGT do người đi bộ gây ra phần lớn là đi không đúng phần đường, qua đường không đúng quy định, đu bám phương tiện giao thông khác, mang, vác cồng kềnh không đảm bảo an toàn giao thông, dẫn dắt súc vật đi vào phần đường cho xe cơ giới…

Hoàng Hà

Vụ việc 300 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi được tuồn ra thị trường, thậm chí vào các trường học đã gây bức xúc trong dư luận. Sự việc xảy ra cho thấy, đã có sự buông lỏng quản lý, “đứt gãy” trong cơ chế giám sát theo chuỗi, từ khâu kiểm dịch, kiểm soát giết mổ và giám sát lưu thông.

Hôm 2/4 (giờ địa phương), sứ mệnh Artemis II chính thức rời bệ phóng tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy (Mỹ), đánh dấu lần đầu tiên sau hơn 50 năm con người quay trở lại quỹ đạo Mặt trăng. Với sự tham gia của đội ngũ phi hành gia đặc biệt và hệ thống công nghệ trị giá hàng chục tỷ USD, chuyến bay không chỉ kiểm tra giới hạn vận hành của tàu Orion mà còn mang theo những thông điệp ấn tượng, từ hợp tác quốc tế đến câu chuyện truyền cảm hứng của một cậu bé 8 tuổi.

Một trong những nguyên nhân khiến hàng loạt dự án đầu tư công trên địa bàn TP Hồ Chí Minh chậm tiến độ, đội vốn đầu tư thời gian qua đã được chỉ rõ là do chậm trễ trong việc bồi thường, giải tỏa, thu hồi đất. Dù mức bồi thường theo Luật Đất đai năm 2024 đã tăng lên khá cao, đến ngày 30/3 vừa qua các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm vẫn chưa thể giải ngân hết số tiền chi bồi thường, thu hồi đất của năm 2025….

Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội nên trong thời gian vừa qua, tại các địa phương có dự án đi qua, công tác chuẩn bị các điều kiện tốt nhất để khởi công, thi công dự án đang được tập trung cao độ.

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt ngành học mới tại nhiều cơ sở giáo dục đại học, đặc biệt là các nhóm ngành liên quan đến công nghệ, trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số. Thực tế này khiến thí sinh rất băn khoăn khi chọn ngành, chọn trường. 

Trước thực trạng mỹ phẩm giả, kém chất lượng đang len lỏi vào thị trường với nhiều thủ đoạn tinh vi, TP Hồ Chí Minh đã và đang mở cao điểm đấu tranh, quyết tâm “tuyên chiến” mạnh mẽ với loại tội phạm này. Không chỉ là vấn đề gian lận thương mại, mỹ phẩm giả còn trực tiếp đe dọa sức khỏe cộng đồng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và người tiêu dùng.

Trong lúc nhảy lầu từ tầng 7 xuống đất, nam thanh niên va chạm dây cáp viễn thông, dây tải điện nên bật lên rồi mới rơi xuống trúng ô tô du lịch đang đậu trước khi chạm đất. Điều đáng nói là nam thanh niên này đã thoát chết sau ca cấp cứu tại bệnh viện.

Thời gian gần đây, tại nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa và một số tỉnh lân cận, “cơn sốt” săn lùng cây muội hồng bất ngờ bùng phát, thu hút sự quan tâm của không ít người chơi cây cảnh. Từ những hội nhóm trên mạng xã hội đến các cuộc trao đổi, mua bán ngoài đời thực, cây muội hồng được thổi giá lên cao hàng chục triệu, trở thành đối tượng săn tìm ráo riết. Tuy nhiên, phía sau thú chơi tưởng chừng vô hại này lại tiềm ẩn nhiều hệ lụy và những nguy cơ vi phạm pháp luật hiện hữu.

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Sáng 4/4, Cục Thống kê, Bộ Tài chính công bố tình hình kinh tế-xã hội quý I/2026. Kinh tế Việt Nam trong quý I khởi sắc, tăng 7,83% so với cùng kỳ năm trước. 

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文