Cần xử lý nghiêm người đi bộ, đi xe đạp "trèo" qua dải phân cách
Liều mình băng qua dải phân cách
Nếu như hầm đường bộ dành cho người tham gia giao thông tại Ngã Tư Sở đang bị người dân thờ ơ, phớt lờ thì việc người đi bộ tự ý băng qua dải phân cách lại đang khá phổ biến tại tuyến phố Láng - Trường Chinh. Ngay bên trên hầm dành cho người đi bộ, số người đi bộ và đi xe đạp tự ý dắt xe đạp "trèo" qua dải phân cách khiến cho không ít người tham gia giao thông được phen hoảng sợ.
Chỉ dừng lại quan sát chưa đầy 10 phút vào giờ tan tầm, chúng tôi có thể nhận thấy dải phân cách này đã trở thành một lối đi "tự nhiên" của người đi bộ và đi xe đạp mặc cho làn đường phía trong dành cho các ôtô và các xe trọng tải, các phương tiện giao thông.
Tuy nhiên, việc chờ các phương tiện đi đúng chiều đường ngớt thì những người băng qua dải phân cách cũng rất mất thời gian hơn nữa lại rất nguy hiểm đến tính mạng. Lý do được đưa ra về hành vi tự ý vượt qua dải phân cách này khá đơn giản: "Đi như vậy tiện và nhanh hơn là phải quay lại đến đúng điểm quay đầu xe hoặc vạch tín hiệu dành cho người đi bộ sang đường.
Có thể không nhanh hơn nhưng thói quen băng qua đường như thế này khó bỏ", một người đi bộ cho biết. Những phương tiện giao thông đi hai chiều của đoạn ngã tư này không khỏi rùng mình sợ hãi khi đột nhiên có một chiếc xe đạp, hay người đi bộ xuất hiện trước mũi xe của mình. Họ vẫn xem nhẹ tính mạng vì lợi ích "nhanh một phút".
Cần xử lý nghiêm
Theo Thượng tá Trần Sơn, Phó Trưởng phòng Hướng dẫn luật và điều tra xử lý tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (Bộ Công an) cho biết: Khoản 2 điều 12, Nghị định số 146/2007/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ quy định, người đi bộ trèo qua dải phân cách, đi qua đường không đảm bảo an toàn bị phạt tiền từ 40.000 đồng đến 80.000 đồng.
 |
| Nhiều người tự ý đi bộ, dắt xe đạp “trèo” qua dải phân cách rất nguy hiểm. |
Cũng theo khoản 3, điều 30, Luật Giao thông đường bộ quy định, nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ qua đường thì người đi bộ phải tuân thủ tín hiệu chỉ dẫn và qua đường đúng các vị trí đó. Không đi đúng phần đường quy định; không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường; không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, người tham gia giao thông sẽ bị cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 20.000 đồng đến 40.000 đồng theo quy định tại khoản 1, Điều 12 Nghị định số 146/2007-NĐ-CP.
Luật đã quy định đã rõ mức xử phạt các vi phạm đối với người đi bộ, thế nhưng theo quan sát của chúng tôi, các trường hợp vi phạm đối với người đi bộ hầu như không bị xử lý dẫn đến tình trạng người đi bộ, đi xe đạp tự ý trèo qua dải phân cách để sang đường đang diễn ra khá phổ biến.
Để xử lý tình trạng này, điều khó tránh khỏi chính là việc lực lượng Cảnh sát giao thông phải được bố trí dày hơn không chỉ ở các ngã tư, ngã ba. Trong năm 2007, tại tuyến phố Thái Hà - Chùa Bộc, lực lượng Cảnh sát giao thông đã thực hiện thí điểm việc xử phạt người đi bộ với 2 lỗi: Không chấp hành chỉ dẫn của đèn tín hiệu, đi đúng nơi dành cho người sang đường và trèo qua dải phân cách, đi ngang qua đường không bảo đảm an toàn.
Tuy nhiên, thời điểm này, việc xử phạt người đi bộ, đi qua đường bị buông lỏng. Đề nghị lực lượng Cảnh sát giao thông kịp thời nhắc nhở và xử lý nghiêm những người đi bộ, đi xe đạp cố ý trèo hoặc chui qua dải phân cách. Tại những điểm giao cắt, ngành chức năng nên bố trí hợp lý lối sang đường dành cho người đi bộ. Nếu không, tai nạn giao thông xảy ra là điều khó tránh khỏi