Cảnh sát biển cứu hộ tàu cá và 6 ngư dân Trung Quốc

18:59 24/12/2014
Sau nhiều giờ nỗ lực tìm kiếm trên biển và triển khai phương án cứu nạn cứu hộ, tàu CSB-9002 của Cảnh sát biển Vùng 3 - Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đã lai dắt tàu đánh cá JI HANG cập cảng Nha Trang an toàn lúc 9h15’ sáng 24/12.

Trước đó vào hồi 17h35’ chiều 21/12, Đài thông tin duyên hải Nha Trang nhận được tín hiệu từ tàu đánh cá JI HANG mang số hiệu DG-3761 - quốc tịch Trung Quốc cho biết khoảng 10h sáng cùng ngày, chiếc tàu này vấp phải sự cố kỹ thuật, không thể điều khiển hướng lái nên phải thả trôi tự do ở vị trí 11 độ 50’ vĩ bắc - 110 độ 23’ kinh đông, cách bờ biển Nha Trang 74 hải lý theo hướng 290 độ. Tại thời điểm đó trên tàu đánh cá JI HANG có 6 ngư dân người Trung Quốc.

Tàu Cảnh sát biển lai dắt đánh cá JI HANG về cảng Nha Trang.

Ngay sau đó, Đài thông tin duyên hải Việt Nam phát thông tin cấp cứu khẩn cấp trên sóng vô tuyến đề nghị các phương tiện tàu thuyền đang hoạt động gần vị trí nêu trên, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải và các cơ quan liên quan hỗ trợ tìm kiếm cứu nạn cứu hộ.

Sau khi tiếp cận, lai dắt tàu đánh cá JI HANG về đến cảng Nha Trang, tàu CSB-9002 của Cảnh sát biển Vùng 3 đã chuyển giao cho Bộ đội biên phòng tỉnh Khánh Hòa tiếp nhận và giải quyết theo thẩm quyền.

Hữu Toàn

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文