Đắk Lắk: Xe đưa đón học sinh ở vẫn còn thả nổi

13:48 27/10/2006
Xe mang nhãn hiệu xe đưa đón học sinh hoạt động nhộn nhịp, thường chở số người quá đông. Học sinh ngồi chen chúc, thò đầu qua cửa sổ, có khi leo cả lên mui... Xe chở quá khổ, quá tải nên cứ oằn mình chạy, nhả khói đen, kể cả những nơi đường không mấy dốc.

Địa bàn tỉnh Đắk Lắk vốn rộng. Trong nhiều năm qua, học sinh ở các huyện đến trường thường gặp nhiều khó khăn, chủ yếu vì đường xa. Để kịp đáp ứng, một loại hình dịch vụ mới ra đời: dịch vụ xe đưa đón học sinh (XĐĐHS). Đối với các gia đình có con em theo học tại các trường cách xa nhà hàng chục cây số thì dịch vụ này quả là vô cùng tiện lợi, vừa đỡ công đạp xe, tránh được mưa nắng, lại vừa khỏi phải lo giờ giấc.

Thế nhưng, vì là một dịch vụ mới nảy sinh nên việc quản lý nó vẫn chưa được các cơ quan chức năng chú trọng đúng mức. Việc thả nổi đã kéo theo tình trạng lộn xộn, bất cập, mất an toàn và trở thành nỗi lo cho nhiều người.

Hiện tại, hầu hết học sinh từ các buôn làng, các xã thuộc vùng xa xôi nhất đều có thể sử dụng dịch vụ này: Buôn Triết, Dur Kmăn... (Krông Ana); Yang Reh, Hòa Phong (Krông Bông); Ea Mdroh, Quảng Hiệp (Cư M'gar)… Về giá cả thì tùy các nhà xe, tùy vào độ dài, ngắn của quãng đường, nhưng nhìn chung là các bậc phụ huynh đều có thể chấp nhận được.

Nhà xe Ama Hyur ở Krông Ana cho biết, hàng tháng, mỗi học sinh đóng 80 ngàn đến 100 ngàn đồng. Như vậy, tính ra mỗi ngày các em đến trường hết gần 3 ngàn tiền xe nhưng phụ huynh vẫn cố gắng cho con đi học...

Tính ưu việt, tiện lợi thì khỏi phải bàn, nhưng trong thực tế, cũng đã có rất nhiều điều bất cập nảy sinh. Mỗi lần về các huyện công tác, chúng tôi thường gặp trên đường những chiếc xe mang nhãn hiệu XĐĐHS hoạt động nhộn nhịp. Và hình ảnh bất an đập vào người đi đường là loại xe này thường chở số người quá đông. Học sinh ngồi chen chúc, thò đầu qua cửa sổ, có khi leo cả lên mui... Xe chở quá khổ, quá tải nên cứ oằn mình chạy, nhả khói đen, kể cả những nơi đường không mấy dốc. Khi chưa có khách thì xe chạy rất ẩu!

Ông Nguyễn Nam Liên, Trưởng Công an xã Yang Reh (Krông Bông) kể: "Nhà tôi có 2 đứa con đi học ở huyện đều đi bằng phương tiện XĐĐHS. Nhiều gia đình ở trong xóm, trong xã tôi cũng đến trường bằng loại xe này, nhưng cũng rất lo vì thấy 2 xe hoạt động ở đây đều vào tuổi quá đát, nhà xe lại không làm bảo hiểm gì... lỡ có bất trắc xảy ra thì khổ". Qua tìm hiểu, chúng tôi được biết, hầu như tất cả các xe hoạt động dịch vụ này đều là xe đã quá thời hạn sử dụng, nhiều xe ra khỏi cổng trường là phun khói mù mịt.

Việc quản lý hoạt động XĐĐHS xem ra cũng còn lỏng lẻo, ngay cả Ban An toàn giao thông tỉnh cũng không có một bản báo cáo gì về loại hình vận tải hành khách và tham gia giao thông này.

Bên cạnh đó, hiện nay, các tuyến xe buýt từ các huyện về thành phố Buôn Ma Thuột cũng chủ yếu là để chở học sinh. Chúng tôi đã rất nhiều lần chứng kiến cảnh xe buýt dừng đón học sinh làm tắc nghẽn cả một quãng đường quốc lộ 14. Khách đông, xe ít, nhiều em học sinh đã phải "tranh thủ" lên xuống qua cửa sổ rất nguy hiểm, nhưng nhà xe không có biện pháp gì ngăn chặn.

Theo chúng tôi, các cơ quan chức năng cần quan tâm đến hoạt động của XĐĐHS, tránh những nguy cơ về tai nạn giao thông có thể xảy ra sẽ dẫn đến hậu quả khôn lường

Tuấn Thiện

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文