Đề nghị kỷ luật tập thể và một số cán bộ trường Trung cấp GTVT miền Nam

13:42 10/04/2014
Đầu tháng 1/2014, Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành Quyết định thụ lý giải quyết đơn tố cáo và thành lập Đoàn xác minh nội dung tố cáo tại trường Trung cấp GTVT miền Nam (đóng tại Cần Thơ) dù trước đó vào cuối tháng 12/2013, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã xác minh và có Kết luận số 5793/KL- TCĐBVN.

Theo kết luận xác minh nội dung tố cáo tại trường Trung cấp GTVT miền Nam do Chánh Thanh tra Bộ GTVT Nguyễn Văn Huyện ký ban hành, thì nguyên Hiệu trưởng Nguyễn Ngọc Quỳnh cùng một số trưởng, phó trung tâm và phòng ban chuyên môn của trường Trung cấp GTVT miền Nam dính tới hàng loạt sai phạm với số tiền buộc phải thu hồi nộp vào tài khoản tạm giữ của Thanh tra Bộ GTVT trên 1,35 tỷ đồng.

Điều đáng nói, Thanh tra Bộ GTVT chỉ ra hàng loạt sai phạm nghiêm trọng như: thanh toán nhiên liệu khống; thanh toán sửa xe khống với số tiền trên 640 triệu đồng; trích lại số tiền trên 447 triệu đồng từ tiền nhiên liệu không hạch toán trên hệ thống sổ sách kế toán rồi chi đối ngoại cho hoạt động của nhà trường nhưng không có chứng từ cụ thể; lập hồ sơ hạng mục sửa chữa nâng cấp sân đường nội bộ nhưng không có thi công, sửa chữa mà vẫn “đàng hoàng” thanh toán cho một công ty tư nhân 200 triệu đồng…

Với những sai phạm nghiêm trọng như vậy, phía Tổng cục Đường bộ Việt Nam sau khi thanh tra hồi năm 2013 lại cho ông Quỳnh nghỉ hưu non khi mới 58 tuổi(?!). Đến lượt Thanh tra Bộ GTVT vào cuộc xác minh lại, đã yêu cầu thu hồi quyết định cho nghỉ hưu “non” đối với ông Quỳnh và chỉ đạo xử lý kỷ luật theo hướng buộc thôi việc. Theo kết luận của Chánh Thanh tra Bộ GTVT, đến ngày 1/4/2014 các tổ chức, cá nhân liên quan khẩn trương triển khai thực hiện các nội dung kết luận và báo cáo kết quả về Bộ GTVT.

Tuy nhiên, đầu tháng 4/2014, trao đổi với PV Báo CAND, ông Hoàng Văn Thiệu– Bí thư Đảng ủy, Phó hiệu trưởng trường Trung cấp GTVT miền Nam cho biết, đến nay các cá nhân có liên quan chỉ mới nộp lại toàn bộ số tiền theo kết luận, còn việc kiểm điểm, xử lý kỷ luật đang tiến hành. “Kỷ luật về mặt Đảng còn phải chờ kết quả kiểm điểm, xử lý về mặt chính quyền. Theo kế hoạch, sắp tới các cá nhân như ông Quỳnh, ông Hoan sẽ được Tổng cục Đường bộ tiến hành kiểm điểm. Có kết quả xử lý chính quyền thì chúng tôi mới tiến hành xử lý kỷ luật Đảng” – ông Thiệu cho biết.

Theo đó, với những sai phạm của ông Nguyễn Ngọc Quỳnh trong thời gian giữ cương vị Hiệu trưởng trường Trung cấp GTVT miền Nam, ông Quỳnh cần phải được tiến hành kiểm điểm trách nhiệm trước tập thể và bị xử lý nghiêm khắc bằng hình thức kỷ luật buộc thôi việc. Ông Nguyễn Đức Hoan (Kế toán trưởng) cùng với ông Quỳnh thực hiện và tạo điều kiện thực hiện các hành vi sai trái bị đề nghị hình thức kỷ luật buộc thôi việc. Ông Nguyễn Văn Dũng (nguyên Giám đốc Trung tâm ĐTLX) và ông Nguyễn Đăng Đủ (nguyên Phó Giám đốc Trung tâm ĐTLX) đã bị kỷ luật cách chức…

Đức Văn

Thời gian gần đây, hoạt động của nhiều bến bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng (VLXD) dọc các tuyến sông chảy qua địa bàn TP Hà Nội có dấu hiệu vi phạm. Nhiều bến bãi VLXD không phép, hết phép nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động. Thế nhưng, chính quyền địa phương và cơ quan chức năng lại tỏ ra lúng túng trong công tác quản lý và xử lý.

Theo khảo sát của Viện nghiên cứu đánh giá thị trường Bất động sản Việt Nam (VARS IRE) trên gần 30 nghìn cá nhân đang hoạt động trong lĩnh vực môi giới bất động sản, có đến 89% cá nhân làm trong lĩnh vực này chưa có chứng chỉ hành nghề, hoặc chứng chỉ đã hết hiệu lực.

Ngày 31/3, tại trụ sở TAND TP Đà Nẵng đã xét xử sơ thẩm vụ án “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” thu hút sự quan tâm của dư luận. Hai bị cáo là Lê Anh Văn (SN 1977) và Võ Đăng Khoa (1980), cùng trú TP Hồ Chí Minh và đều là kiến trúc sư, từng có quá trình hành nghề, nhưng lại chọn con đường phạm pháp bằng chính “vỏ bọc” chuyên môn của mình.

Nhiều lỗi vi phạm khá phổ biến khi lưu thông trên đường phố dẫn đến TNGT, ùn ứ giao thông, trong đó có các lỗi đi ngược chiều, lưu thông trên vỉa hè, đậu xe trên làn dành cho phương tiện được phép rẽ trái, buôn bán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè... 

Những gián đoạn nguồn cung và biến động giá nhiên liệu đặt ra thách thức lớn đối với an ninh năng lượng của châu Á, buộc các quốc gia trong khu vực phải tái định hình chính sách theo hướng đa dạng hóa nguồn cung và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng bền vững.

Nói về du lịch, Quảng Trị không chỉ là một Việt Nam thu nhỏ mà đây còn là “viên kim cương xanh” của ngành du lịch, một điểm đến hấp dẫn, góp phần để phát triển Việt Nam trở thành điểm đến của du khách quốc tế. Chuẩn bị cho mùa du lịch hè sôi động, Quảng Trị đang triển khai nhiều chương trình thúc đẩy phát triển du lịch địa phương nói riêng và cả nước nói chung.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文