Dỡ bỏ những biển báo không hợp lý
Sau khi nhiều cơ quan báo chí lên tiếng, người tham gia giao thông phản ứng, cuối cùng những tấm biển "lạ" này đã được hạ xuống. Tuy nhiên, đây chỉ là một trong số khá nhiều biển báo bất hợp lý tồn tại trên các tuyến quốc lộ. Trên tuyến QL1A qua địa bàn Bắc Ninh cũng đang tồn tại những biển báo bất hợp lý. Hiện nay đoạn đường này vẫn chưa được hoàn thiện, đang có 5 công trình tiếp tục thi công thêm 12 điểm đấu nối…
Cũng trên tuyến đường này hiện tại có hai giá Long Môn ở km 133 + 50 (hướng Bắc Ninh - Hà Nội) và Km 155 +250 (hướng Hà Nội - Bắc Ninh), trên mỗi giá Long Môn treo biển chỉ hướng phải đi cho xe con, xe du lịch có gắn biển báo quy định tốc độ tối đa 80km/h. Làn bên ngoài trên Long Môn treo biển chỉ hướng phải đi cho xe khách, xe tải, xe môtô có gắn biển tốc độ tối thiểu 60km/h.
Những nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT được chỉ ra chủ yếu là do người điều khiển phương tiện chạy tốc độ cao, đi không đúng phần đường, làn đường, tự gây tai nạn, bên cạnh đó là do công tác tổ chức giao thông và việc cắm biển báo còn bất hợp lý, không đầy đủ.
Từ những năm 2006 - 2007, Công an tỉnh Bắc Ninh đã nhiều lần kiến nghị với cơ quan chức năng quản lý QL1A tiến hành khảo sát, điều chỉnh biển báo trên QL1A hợp lý, song đến nay cơ quan quản lý vẫn chưa có ý kiến. Theo biển báo được treo tại đây thì đã cho phép xe ôtô con và xe du lịch chỉ được chạy với tốc độ tối đa là 80km/h, còn các loại xe khác mà luật luôn quy định có tốc độ tối đa thấp hơn xe con như xe ôtô khách, xe ôtô tải và môtô được chạy khá thoải mái với quy định tốc độ tối thiểu phải từ 60km/h.
Theo một chuyên gia trong lĩnh vực này thì những loại xe khách, xe tải, môtô thường có độ an toàn thấp hơn đối với xe ôtô con và với quy định về tốc độ tối thiểu là 60km/h thì có những trường hợp sẽ nguy hiểm. Và trong trường hợp với quy định bắt buộc phải chạy trên 60km/h thì do chạy quá nhanh dẫn đến tai nạn giao thông, ai là người phải chịu trách nhiệm?
Trong buổi làm việc với Cục Đường bộ Việt Nam ngày 4/6, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, hiện nay trên các tuyến quốc lộ còn tồn tại không ít biển báo giao thông gây khó hiểu và không phù hợp với quy định điều lệ báo hiệu đường bộ, khiến người dân khi tham gia giao thông gặp khó khăn, lúng túng.
Trong đó có những biển báo vừa dựng xong đã không phù hợp như biển báo cấm xe có tải trọng trên 10 tấn qua cầu Đuống (Hà Nội) sau đó đã phải dỡ bỏ. Chính vì vậy Bộ trưởng Bộ GTVT đã yêu cầu Cục Đường bộ Việt