Đường Khuất Duy Tiến (Hà Nội): Mãi không tiến
Giữa ngày nắng, đường Khuất Duy Tiến (Thanh Xuân - Hà Nội) vẫn sũng ướt, những đoạn đường ngập nước nối đuôi nhau như những "ao tù" thu nhỏ, chờ bẫy người tham gia giao thông. Mỗi lần xe ôtô chạy qua chồm lên rồi lại thụt xuống làm nước bắn tung tóe ra tứ phía.
Chúng tôi chứng kiến một vụ va quệt xảy ra trên đường Khuất Duy Tiến: Chiếc xe ôtô đi từ phía trong ra cố tránh những "ổ voi" trên đường nên đã va phải một xe máy đi ngược chiều.
Xe đổ, người thanh niên ngã sõng xoài trên đường. Sau một lúc bàng hoàng, người thanh niên lồm cồm bò dậy, nhưng may do đường xấu, xe ôtô đi tốc độ chậm nên không để lại hậu quả đáng tiếc.
Trong khi một số người đi đường tò mò đứng lại xem thì một vài người ngồi ở quán nước ven đường tỏ ra khá dửng dưng.
Một thanh niên cất lời: "Lại va quệt, chuyện thường ngày ý mà. Đường toàn "ổ trâu", "ổ voi" thế này xe đi không va quệt, người dân đi không vấp, ngã mới là chuyện lạ".
Thấy đoàn người đứng lại xem đông, một bác chừng 60 tuổi hô to yêu cầu mọi người nhanh chóng giải tán để tránh... tắc đường. Quan sát xung quanh lúc này, chúng tôi thấy những chiếc xe tải đang chạy từ phía trong đường Khuất Duy Tiến ra phía Nguyễn Trãi. Vì có đám đông đang đứng giữa đường nên những chiếc xe tải phải dừng lại, gây ùn tắc.
"Không ùn tắc sao được khi phải lưu thông trên con đuờng xuống cấp nhất Hà Nội", bác Tuất, một người dân sống trên đường Khuất Duy Tiến tỏ ra ngao ngán.
Bác bảo: "Con đường chỉ rộng chừng 8m, lâu nay "ổ trâu", "ổ voi" xuất hiện, có những đoạn các ổ chiếm tới 2/3 đường, khiến xe ôtô muốn đi tránh chỗ trũng sâu, không còn cách nào khác là lấn đường của xe đi chiều ngược lại. Đường 2 chiều, nay bỗng trở thành một, nhưng lượng xe lưu thông thì không giảm vậy nên ở đây ùn tắc và tai nạn thường xuyên xảy ra.
Đã thế, vì không có cống thoát nước nên nhiều hôm trời mưa nước ứ đọng lại, đường chẳng mấy chốc biến thành... ao, chỉ có nhanh hỏng thôi. Người dân đi qua những chỗ lún sâu nước ngập đến chừng nửa bánh xe. Nhiều trường hợp lao phải "ổ trâu", "ổ voi" cứ thế là... ngã. Nhẹ thì xây xước, nặng thì đi cấp cứu, khổ lắm!".
Đi dọc theo con đường từ phía Nguyễn Trãi về phía Láng - Hòa Lạc, chúng tôi không chỉ được chứng kiến những "ổ trâu", "ổ voi" nữa, mà còn được "chiêm ngưỡng" cả những đống phế thải sừng sững dọc hai bên đường. Không biết từ bao giờ, con đường khốn khổ này trở thành nơi tập kết rác thải xây dựng và đất đá. Đến nay, đất đã đổ nhiều cao lên như một quả đồi.
Đường hẹp, gồ ghề khó đi, gặp hôm trời mưa thì bùn lầy lép nhép, gặp hôm trời nắng xe ôtô chạy qua cuốn bụi đất mù trời. Những hôm nắng, người dân đi qua đường cứ gọi là hãi hùng, còn người dân sống dọc hai bên đường chỉ còn cách ngậm ngùi ăn cùng bụi, ngủ cùng bụi.
Biết rằng, sống như thế là khổ, nhưng mấy ai có đủ điều kiện chuyển nhà đi nơi khác. Chị Lê, một người quá quen với cảnh ùn tắc, bụi bặm ở con đường này cho hay, nhiều lần các hộ dân sống trên đoạn đường này có làm đơn đề nghị cơ quan chức năng sửa chữa đường và có lần cũng được các đơn vị đến nâng cấp, vá víu những rồi đâu lại vào đó.
Vì đường vành đai 3 đang thi công nên lượng xe chở vật liệu xây dựng ra vào ầm ầm, tần suất lưu thông lại nhiều nên con đường lại bị cày xới, tạo thành "ổ voi", "ổ trâu".
Theo chị Lê, các cơ quan chức năng cần xem xét xử lý dứt điểm những "cái bẫy" đó trên đường Khuất Duy Tiến, đặc biệt là đoạn giáp đường Nguyễn Trãi. Vì hầu hết người dân đi xe đạp, xe máy trên con đường này thật sự cảm thấy sợ hãi khi phải đi sát những chiếc xe container nghiêng nghiêng, lắc lắc khi chiếc xe này vượt qua "ổ voi", rất nguy hiểm.
Đường Khuất Duy Tiến đã được giải toả gần nửa đường để thực hiện dự án đường vành đai 3. Trên thực tế, đoạn đường này phải xong trước SEA Games 22 nhưng cho tới nay vẫn là những đống phế thải ngổn ngang.
Trớ trêu thay con đường này lại nằm ngay trước cửa UBND quận Thanh Xuân và là con đường giao thông rất quan trọng nối với cầu Thanh Trì và quốc lộ Bắc - Nam thế mà các cấp có trách nhiệm vẫn làm ngơ.
Người dân đang tự đặt câu hỏi, con đường này đến bao giờ mới xong để giảm bớt nạn xe cộ từ phía Nam đi về phía Bắc đều phải đi qua Thủ đô Hà Nội, gây ra tình trạng mất an toàn giao thông và ùn tắc thường xuyên?