Gia Lai: Quốc lộ 25 mới làm đã hỏng
Theo ông Võ Văn Văn - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Gia Lai, nguyên nhân dẫn đến đường nhanh hỏng là do sức đầu tư thấp, địa chất phức tạp nhưng đơn vị khảo sát thiết kế không tính được.
Dự án nâng cấp quốc lộ 25, từ km 99 đến 143, đoạn Krông Pa đi Ayun Pa, Gia Lai, thuộc nguồn vốn WB2 đầu tư 14,7 tỷ đồng. Dự án này xây dựng từ năm 1999 và đến năm 2000 hoàn thành, do hai đơn vị thi công là Công ty Xây dựng công trình giao thông 506 và Công ty 510, thuộc Tổng Công ty Xây dựng giao thông 5, Bộ Giao thông vận tải.
Cả hai gói thầu do hai đơn vị thi công này đều phát sinh lên 2 tỷ đồng, nhưng sau khi xây dựng xong thì bắt đầu hư hỏng. Nhiều đoạn hư hỏng trong thời kỳ bảo hành đã được đơn vị thi công chắp vá, sửa chữa, riêng đoạn từ km 99 đến 110 (cầu Lệ Bắc đến đèo Tô Na) thì đã bị hư hỏng toàn bộ.
Ngành Giao thông địa phương đề xuất Bộ Giao thông vận tải cho đầu tư xây dựng lại đoạn 10km hư hỏng nặng để đảm bảo giao thông thông suốt nhưng chưa được duyệt