Giám đốc Bến xe Miền Đông Nguyễn Nam Sơn đã bị cách chức

Những người bán hàng rong ở Bến xe Miền Đông vui mừng khi Báo CAND đăng tải những tiêu cực của Giám đốc Nguyễn Nam Sơn.

Một số người cho biết, ngay sáng 9/6, khi đọc xong bài Báo CAND phản ánh việc ông Nam Sơn có liên quan đến cái chết của anh Huỳnh Văn Liêm? ông Sơn như muốn xỉu, cộng với thông tin "cách chức Giám đốc" nên ông Nam Sơn đã nằm nhà luôn.

Nói là "cuộc họp đột xuất" công bố các quyết định kỷ luật ông Nam Sơn và kiểm điểm trách nhiệm lãnh đạo Bến xe Miền Đông nhưng nhìn chung chủ yếu lãnh đạo TCTCK GTVT SG giãi bày "nỗi đau" khi ông Nam Sơn bị cách chức. Và còn có cả ý kiến "nắn gân" và "răn đe" những người có mặt.

Sau khi đọc quyết định kỷ luật ông Nguyễn Nam Sơn bị cách chức Giám đốc, cảnh cáo về mặt đảng, ông Lực dành cả tiếng đồng hồ nói về công tác cán bộ, việc bố trí HĐQT trong thời gian tới. Dự kiến sẽ đưa ông Phạm Quốc Tài từ Phó Tổng Giám đốc về đảm nhận chức Chủ tịch HĐQT và Giám đốc Bến xe Miền Đông.

Những điều không bình thường của lãnh đạo TCTCK GTVT SG

Như chúng tôi đã đề cập, việc ông Nguyễn Nam Sơn về Bến xe Miền Đông theo như ông Lực nói với chúng tôi thì "để ông Sơn cách ly những người anh em của ông Sơn đã từng… gây tai tiếng ở Bến xe Chợ Lớn… nhưng không ngờ sang Bến xe Miền Đông ông Sơn lại kéo bè kéo cánh về đây”. Đặc biệt là khi làm việc với PV Báo CAND, ông Lực đã "hệ thống" lại tất cả những việc làm sai trái của Giám đốc Nam Sơn như: tự tung tự tác, làm nhiều chuyện "động trời" mà không thèm xin phép ai cả.

Trước sau ông Lực vẫn khẳng định rằng: "Anh Sơn không xứng đáng là Giám đốc". Ông Lực còn đề nghị: "Thanh tra đã làm 3 lần rồi, 2 lần trước thì thôi. Các anh thông cảm. Lần thứ 3 này chúng tôi kiên quyết làm, sai là phải xử… Còn chuyện "chung tiền" lập quỹ đen bao nhiêu hay những tiêu cực ở phòng điều độ, phòng vé… chỉ chờ có Công an điều tra vào thì mới tìm ra được".--PageBreak--

Qua tiếp xúc với ông Lực, chúng tôi thấy ông rất kiên quyết, xử lý đến cùng. Duy chỉ có 1 điều ông Lực lo lắng là: Nếu thay Giám đốc bây giờ thì ai dám về gánh những hậu quả mà Nam Sơn đã gây ra? Ông Lực còn nói đi nói lại mấy lần: "Có thể để Nam Sơn công tác 4 tháng nữa để "dọn dẹp" bến xe…? (Ý ông Lực là khắc phục sửa chữa những sai phạm - PV).

Đấy là ông Lực nói, ông Lực khẳng định quan điểm đấu tranh chống tiêu cực của mình. Nhưng khi đi điều tra viết loạt bài phóng sự này, chúng tôi đã chứng kiến những sai phạm của ông Nam Sơn không phải "nhẹ nhàng" như một số người lầm tưởng. Một giám đốc lộng quyền tự đẻ ra hàng loạt luật lệ và nguyên tắc, kết bè phái, thu vén cho lợi ích cá nhân, gia đình. Đặc biệt là việc tự in ấn, thu lệ phí mấy năm qua nhiều tỉ đồng như vậy. Rồi lén lút cho người vây bắt xe khách dọc đường dẫn đến chết người… Hàng loạt vụ việc sai phạm tày trời như thế thử hỏi ông Nam Sơn còn xứng đáng là một đảng viên, một giám đốc nữa hay không?

Thông tin chắc chắn mà chúng tôi có được thì trong buổi sáng 9/6 ông Lực đã dành nhiều thời gian hệ thống lại toàn bộ những thành tích của ông Nam Sơn từ ngày về làm Giám đốc Bến xe Miền Đông đến nay… Tuy vẫn nói rằng "ông Sơn có sai phạm" nhưng "công sức ông Sơn bỏ ra, xây dựng, chỉnh trang Bến xe Miền Đông này thử hỏi có nơi nào có được".

Ông Lực còn "ngậm ngùi" kể lại chuyện ông Nguyễn Tiến Dũng - Tổng Giám đốc Công ty CK GTVT SG (ông Dũng bận công tác không dự họp buổi sáng 9/6). Trước khi đặt ký quyết định cách chức ông Nam Sơn, ông Dũng đã "than" với ông Tiến Lực: "Đời làm lãnh đạo tôi đã ký biết bao quyết định kỷ luật cán bộ dưới quyền nhưng chưa bao giờ cảm thấy đau xót như lần này".

Khi ông Lực và một số lãnh đão TCTCK GTVT SG phân bua trước tập thể cán bộ, đảng viên Bến xe Miền Đông, nhiều người đã không dám nhìn thẳng lên bục diễn thuyết của mấy vị lãnh đạo nữa. Tóm lại, không hiểu vì lý do gì còn uẩn khúc mà mấy ông trên "Tổng" ai ai cũng còn… nhớ nhung và luyến tiếc ông Nam Sơn (?!).

Riêng chúng tôi, những người thực hiện loạt bài điều tra này thì thất vọng. Cũng vẫn là ông Lực chỉ cách đây ít ngày, khi gặp gỡ chúng tôi còn "hùng hồn" và quyết tâm là thế. Vậy mà nay đến giờ phút "xử lý" ông Nam Sơn thì ông Lực lại quay ngoắt đến lạ thường?! Và có người dự họp còn nói, ông Lực xem chừng còn "luyến tiếc" ông Nam Sơn lắm.

Theo dự kiến của trên "Tổng", mấy ông còn quyết định ông Nam Sơn tiếp tục ở lại trong HĐQT Bến xe Miền Đông để "sửa lại lỗi lầm…". Ai nói cứ nói nhưng riêng chúng tôi không tin, bởi lẽ sau hàng loạt phi vụ bê bối, với nhiều quyết định kỷ luật trong năm 2005 và hiện nay ông Nam Sơn đâu còn đủ tư cách là thành viên HĐQT Bến xe Miền Đông. Chẳng lẽ lại tiếp tục để ông Nam Sơn phá nát bến xe này một lần nữa sao? Không biết ông Lực và mấy vị trên "Tổng…" đã đọc hết 7 số Báo CAND phanh phui vụ tiêu cực tham nhũng của ông Nam Sơn chưa? Đặc biệt là dư luận khắp mọi miền đất nước đang lên án mạnh mẽ những hành vi tiêu cực này.

Cùng với hàng vạn bạn đọc đang lên tiếng yêu cầu các cơ quan chức năng sớm vào cuộc điều tra, xử lý tận gốc vụ tiêu cực, tham nhũng này, chúng tôi tin việc cơ quan chủ quản xử lý cách chức Giám đốc Bến xe Miền Đông đối với ông Nguyễn Nam Sơn mới là lời "cảnh báo" đầu tiên đối với ông Nam Sơn. Ai bao che, dung dưỡng những hành vi sai phạm của ông Nam Sơn chắc chắn rồi cũng sẽ bị phanh phui và pháp luật nghiêm trị