Hãy vì tương lai của trẻ

19:24 25/06/2010
Theo nội dung của Nghị định 34 của Chính phủ, người lớn điều khiển xe gắn máy chở trẻ em trên 6 tuổi không đội MBH hoặc đội MBH mà không cài dây mũ sẽ bị phạt từ 100.000 - 200.000 đồng. Quy định là thế nhưng sau 1 tháng áp dụng, quy định này vẫn chưa được thực hiện triệt để. Dường như nhiều bậc cha mẹ vẫn còn rất thờ ơ với việc đảm bảo an toàn cho con trẻ.
>> Phát động chiến dịch đội MBH cho trẻ em

1001 lý do không đội mũ cho trẻ

Đang là kỳ nghỉ hè, cộng thêm việc thời tiết nắng nóng kéo dài, tối đến nhiều bậc phụ huynh thường cho trẻ đi dạo phố hoặc đến những điểm có không gian thoáng mát để vui chơi. 8 giờ tối, đường Thanh Niên và những con đường xung quanh khu vực Hồ Tây, Hà Nội lượng người tham gia giao thông đông đặc. Đa phần là những người đi dạo để cảm nhận chút "gió trời".

Chỉ cần để ý một chút có thể thấy đa số những người cho con đi cùng đều không đội mũ bảo hiểm cho con, thậm chí có những xe còn chở cùng một lúc đến 3 cháu nhỏ nhưng không một cháu nào được đội mũ. Nhiều cháu hiếu động không chịu ngồi sau yên xe mà còn đứng ở phía trước các xe tay ga. Những chiếc xe này khi đi trên đường mà xảy ra sự cố như: gặp phải ổ gà, va chạm thì tính mạng của trẻ sẽ rất nguy hiểm. Đứng trước quán kem Hồ Tây, trên đường Thanh Niên trong thời gian khoảng 10 phút đồng hồ, theo ghi nhận của chúng tôi, có trên 20 phụ huynh đưa con đến đây ăn kem nhưng không hề đội MBH cho trẻ.

Khi được hỏi có biết quy định phải đội mũ bảo hiểm cho con khi tham gia giao thông hay không?, chị Hoàng Thuý Nga, nhà ở phố Hoàng Hoa Thám cho hay, chị biết quy định đó, nhưng chị lại viện lý do rằng do nhà cách đây chỉ hơn 2 cây số nếu đội mũ cho con thì rất vướng víu. Hơn nữa buổi tối đưa con ra khỏi nhà trong mùa hè nóng nực thế này mà đội thêm mũ bảo hiểm nữa thì rất nóng.

Tại các trung tâm mua sắm, trung tâm vui chơi như: trung tâm thương mại Vincom, siêu thị Big C… vào buổi tối theo quan sát của chúng tôi có đến 70% số phụ huynh đưa trẻ đi theo nhưng không đội MBH cho trẻ với lý do để đầu trần đi ra đường cho… mát!?. Cứ theo những lý do trên thì có lẽ đầu trẻ em “cứng” hơn đầu người lớn?

Các bậc phụ huynh cần quan tâm hơn tới việc đội MBH cho con em mình.

Các bậc phụ huynh cần quan tâm hơn nữa

Theo Trung tá Nguyễn Văn Tòng, Đội trưởng đội CSGT số 1, Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội, tình trạng các bậc phụ huynh học sinh không đội mũ cho con khi tham gia giao thông hiện còn tồn tại khá phổ biến. Việc xử phạt những trường hợp này khó giải quyết triệt để, bởi các phụ huynh này thường phân trần hoặc nói dối rằng con họ vẫn chưa đến 6 tuổi.

"Có nhiều cái khó cho lực lượng CSGT, đơn cử như giữa trời nắng chang chang vào thời điểm này, làm triệt để thì chúng tôi sẽ yêu cầu phụ huynh xuất trình giấy tờ chứng minh con họ dưới 6 tuổi hoặc phải về nhà lấy giấy khai sinh, hộ khẩu… song bắt trẻ đứng đợi cả giờ để xử phạt thì rất ái ngại. Vậy nên đối với những trường hợp không đội mũ cho con em thì chúng tôi chỉ nhắc nhở" Trung tá Tòng cho hay.

Theo thống kê của ngành Y tế, trung bình mỗi năm ở Việt Nam có gần 2.000 trường hợp trẻ em tử vong vì TNGT, chiếm 24 - 26% tổng số trẻ em tử vong do các loại tai nạn thương tích gây ra. Tỷ lệ trẻ dưới 14 tuổi bị chấn thương sọ não chiếm 13,4%. Gần 1/2 trong số này bị chấn thương sọ não do không đội MBH. Đã có nhiều vụ TNGT thương tâm mà nạn nhân là trẻ em chỉ vì bố mẹ không đội MBH cho trẻ. Vì vậy các bậc phụ huynh cần quan tâm đến con mình hơn nữa khi tham gia giao thông.

Theo đánh giá của nhóm đối tác hợp tác phát triển bao gồm: Tổ chức Y tế thế giới, Quỹ nhi đồng Liên Hợp Quốc, Quỹ an toàn đường bộ châu Á, Đại sứ quán Australia về việc đội MBH cho trẻ em khi tham gia giao thông ở Việt Nam, thì việc đội MBH giúp trẻ em giảm 79% nguy cơ bị chấn thương sọ não và giảm 42% nguy cơ tử vong nếu xảy ra tai nạn.

Đoàn Hạnh

Ngày 16/5, thông tin từ Cơ quan CSĐT – Công an TP Hải Phòng cho biết, cơ quan này đã ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam Lê Ánh Nhật (tức ca sỹ Miu Lê, SN 1991, trú phường Nhiêu Lộc, TP Hồ Chí Minh) để điều tra về hành vi tổ chức sử dụng trái phép chất ma tuý.

Thời gian vừa qua, trên cả nước liên tiếp xảy ra nhiều vụ ngộ độc thực phẩm tập thể quy mô lớn và nhiều vụ thực phẩm “bẩn” được phanh phui, gây bức xúc trong dư luận xã hội. Để quản lý và ngăn chặn thực trạng này, cần có những giải pháp mang tính căn cơ, đồng bộ và quyết liệt. Phóng viên (PV) Báo CAND đã có cuộc trao đổi với TS.DS Chu Quốc Thịnh, Cục trưởng Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế) xung quanh vấn đề này.

Ít nhất tám người thiệt mạng và hàng chục người khác bị thương sau khi một đoàn tàu chở hàng đâm vào xe buýt công cộng tại giao lộ đường sắt ở thủ đô Bangkok (Thái Lan) chiều 16/5. Vụ tai nạn nghiêm trọng khiến xe buýt bốc cháy dữ dội, nhiều phương tiện khác cũng bị cuốn vào va chạm liên hoàn.

Trong bối cảnh thị trường nội địa trở thành động lực quan trọng của tăng trưởng kinh tế, chương trình “Sức sống hàng Việt” đang mở ra hướng đi mới cho hàng Việt Nam. Không chỉ quảng bá đặc sản vùng miền, chương trình còn kết hợp trải nghiệm trực tiếp với livestream và thương mại điện tử, giúp sản phẩm “Made in Vietnam” tiếp cận người tiêu dùng nhanh hơn, rộng hơn trên môi trường số.

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Chiều 16/5, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, thực hiện cao điểm 45 ngày đêm chuyển hóa địa bàn theo chỉ đạo quyết liệt, xuyên suốt của Giám đốc Công an TP Hồ Chí Minh, Phòng đã triệt phá thành công đường dây “Sản xuất, buôn bán hàng giả là phụ gia thực phẩm” đối với mặt hàng bột ngọt giả nhãn hiệu Ajinomoto; bắt tạm giam 3 bị can về hành vi tổ chức sản xuất, buôn bán bột ngọt giả với quy mô lớn.

Tổng thống Mỹ Donald Trump chiều tối 15/5 đã kết thúc chuyến thăm ba ngày tới Trung Quốc. Giới học giả nhận định, chuyến thăm của nhà lãnh đạo Mỹ đã góp phần tạo thêm “không gian thở” cho quan hệ Mỹ - Trung, đồng thời mở ra một gian đoạn hoà bình lạnh. Có thể, đây không phải kết quả lý tưởng nhất sau cuộc gặp thượng đỉnh, song trong bối cảnh hiện nay, hoà bình lạnh được đánh giá là lựa chọn thực tế nhất.

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Thời gian gần đây, tại TP Đà Nẵng, tình trạng các đối tượng lợi dụng tính chất khép kín, sự riêng tư và hệ thống an ninh bảo mật của các căn biệt thự (villa), khách sạn hạng sang để tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy đang có dấu hiệu gia tăng phức tạp, trong đó có cả nhiều đối tượng là người nước ngoài.

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Quân đội Mỹ đang phát triển các mô hình AI được huấn luyện dựa trên dữ liệu từ nhiệm vụ thực tế, với mục tiêu triển khai một chatbot AI (trí tuệ nhân tạo) dành riêng cho binh sĩ, cho thấy tham vọng đẩy nhanh ứng dụng AI trong quân sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文