Khắc phục tình trạng thiếu bãi đỗ xe tại Hà Nội
Hiện nay, việc gia tăng đến chóng mặt của các phương tiện giao thông đang khiến TP Hà Nội đứng trước cơn khủng hoảng bãi đỗ xe. Các bãi đỗ xe trong thành phố mới chỉ đáp ứng được 30% nhu cầu của người dân, 70% còn lại là các bãi đỗ xe trái phép, sai phép.
Chật chội và thiếu thốn
Chật chội và thiếu thốn - đó là hình ảnh quen thuộc của những bãi đỗ xe trên địa bàn TP Hà Nội. Dạo một vòng quanh thành phố, các bãi đỗ, trông giữ xe đua nhau mọc lên. Vỉa hè trên khá nhiều tuyến phố bị tận dụng, chăng dây thành bãi đỗ xe như: Nguyễn Xí, Quán Sứ, Phan Chu Trinh...
Tại các khu chung cư hay khu đô thị mới, do các bãi đỗ xe không đáp ứng được nhu cầu, sân chơi cũng bị tận dụng biến thành bãi giữ xe. Dưới lòng đường, ôtô, taxi dù cũng chen nhau, nối thành những hàng dài, lấn chiếm lòng đường.
Hệ quả, người đi bộ không có lối đi, phải tràn xuống lòng đường vừa nguy hiểm, vừa gây ách tắc giao thông. Hiện nay, số lượng xe máy liên tục tăng vọt đã trở thành áp lực lớn đối với bãi đỗ xe.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội, trong hai tháng đầu năm 2007, lượng xe máy đăng ký mới tăng đột biến. Có những ngày, số lượng xe đăng ký mới là 1.400 xe.
Theo số liệu của Hiệp hội Xe đạp - xe máy Việt Nam, năm 2006, lượng xe tiêu thụ của cả nước chỉ đạt 2,2 triệu xe nhưng chỉ trong hai tháng đầu năm 2007, lượng xe tiêu thụ tăng 150.000 xe so với cùng kỳ năm ngoái, tăng 30-40%.
Một trong những nguyên nhân dẫn đến gia tăng lượng xe máy đăng ký là do Thông tư 01 của Bộ Công an quy định về thủ tục đăng ký mới.
Thêm vào đó là số xe máy theo chân hơn 200.000 sinh viên cùng các lao động ngoại tỉnh vào TP Hà Nội. Thách thức này càng lớn hơn khi ôtô trở thành phương tiện giao thông ngày càng thông dụng của cá nhân.
Theo thống kê, 6 tháng đầu năm 2007, Hà Nội đã có thêm khoảng 10.000 ôtô đăng ký mới, đưa tổng số ôtô tính đến giữa năm 2007, lên khoảng 150.000 ôtô. Dự báo đến năm 2020, số lượng ôtô toàn TP Hà Nội sẽ tăng gấp 4 lần so với hiện nay. Hà Nội phải dành quỹ đất khoảng 700ha cho các bãi đỗ xe ôtô, tăng gấp 20 lần so với quỹ đất hiện nay.
Ông Nguyễn Hoàng Giáp - Phó Ban thanh tra giao thông Sở Giao thông công chính Hà Nội - cho biết, các bãi giữ xe trong thành phố chỉ có thể đáp ứng được 30% nhu cầu của người dân thành phố. 70% còn lại chủ yếu chiếm dụng vỉa hè, lòng đường làm bãi đỗ.
Chính vì vậy, đây cũng chính là lý do dẫn tới việc xuất hiện các bãi gửi xe không phép, hoặc sai phép quy định như sử dụng quá diện tích, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường...
Đi tìm giải pháp
Trong năm tháng đầu năm 2007, chỉ tính riêng các quận nội thành cũ là Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng, Đống Đa, Thanh tra Sở Giao thông công chính Hà Nội đã xử lý trên 250 trường hợp vi phạm, bằng 50% tổng số điểm trông giữ xe bởi các lỗi không phép, sai phép, lấn chiếm vỉa hè lòng đường...
Để chính quyền cơ sở có trách nhiệm và chủ động quản lý tốt trật tự đô thị ở địa phương, đầu năm 2007, UBND TP Hà Nội đã phân cấp quản lý hè phố cho tất cả các quận, huyện trên địa bàn. Quận Hoàn Kiếm được coi là một trong những địa bàn "nhức nhối" về việc xử lý các bãi đỗ xe trái phép, sai phép bao gồm 18 phường với 214 điểm trông giữ xe.
Ông Vũ Mạnh Huề - Đội trưởng Đội Thanh tra giao thông công chính quận Hoàn Kiếm cho biết: UBND quận Hoàn Kiếm đã ra quyết định thành lập Đoàn kiểm tra liên ngành xử lý các điểm giao thông tĩnh vi phạm trên địa bàn quận Hoàn Kiếm.
Trong tháng 4, Đội đã rà soát xử lý hơn 70 điểm trông giữ xe không phép, 37 trường hợp sai phép như: sử dụng quá diện tích trông giữ, sử dụng vé quay vòng... Tuy nhiên, sau khi xử lý, nhiều bãi trông, giữ xe trái phép vẫn tiếp diễn sai phạm.
Một trong những giải pháp mang tính lâu dài thành phố triển khai để giải quyết tình trạng khủng hoảng các bãi trông giữ xe hiện nay là việc triển khai xây dựng các bãi đỗ xe ngầm nhờ những tiện ích như, không mất diện tích trên mặt đất, môi trường an toàn hơn so với các bãi để xe trên mặt đất đồng thời ở trên vẫn có thể sử dụng được những mục đích khác.
TP Hà Nội đã lựa chọn và giới thiệu một số địa điểm theo quy hoạch để các doanh nghiệp đầu tư xây dựng các bãi đỗ xe ngầm như vườn hoa Vạn Xuân, công viên Thành Công, Công viên Thống Nhất...
Đặc biệt, tại vườn hoa Vạn Xuân, gần bốt Hàng Đậu sẽ có một bãi đỗ xe ngầm với 7 tầng, có thể chứa được khoảng 3.000 xe. Bãi đỗ xe ngầm Vạn Xuân có tổng diện tích 3.060m2, diện tích trên mặt đất là 290m2.
Dự án xây dựng dự kiến sâu 9 tầng. Tuy nhiên, cho đến nay, vườn hoa Vạn Xuân vẫn khá "im hơi lặng tiếng". Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội cho biết, dự án vẫn đang trong quá trình xác định ngầm ở khu vực nào, sâu đến đâu. Nếu được bãi đỗ mà hỏng cây xanh thì dự án sẽ không được duyệt