Mỗi tháng hàng trăm người chết vì tai nạn xe máy

15:05 02/07/2010
Trao đổi với chúng tôi về tình trạng TNGT, Đại tá Trần Sơn Hà - Phó Cục trưởng Cục CSGT đường bộ - đường sắt đã phải nói như vậy để "làm cho các nhà báo chú ý hơn về một thực tế đang rất bức xúc".

Thống kê của Cục CSGT đường bộ - đường sắt, bình quân mỗi ngày trôi qua lại có hơn 30 người chết và hơn 30 người bị thương do TNGT.  Số lượng mỗi tháng có khoảng 1.000 người chết và 1.000 người khác bị thương tật nặng, thậm chí là thương tật vĩnh viễn hậu quả từ những vụ tai nạn giao thông rất đáng phải suy nghĩ và trăn trở.

Theo Cục CSGT đường bộ - đường sắt, trong 6 tháng đầu năm 2010 cả nước đã xảy ra hơn 6.500 vụ TNGT, làm chết hơn 5.600 người và bị thương hơn 4.800 người. Điều rất đáng chú ý là ngoài những con số thống kê trên còn có hơn 18.000 vụ va chạm giao thông khiến 23.000 người bị thương. Ngoài những thiệt hại rất lớn về tính mạng, xã hội còn phải gánh chịu hậu quả nặng nề do tai nạn giao thông gây ra.

Thượng tá Trần Sơn- Phó phòng Hướng dẫn luật và Điều tra xử lý TNGT Cục CSGT đường bộ - đường sắt cho biết: Theo đánh giá của Ngân hàng Phát triển châu Á thì Việt Nam mất tới 885 triệu USD/năm cho chi phí tổn thất về người và vật chất do TNGT gây ra. Đó là chưa kể đến nguồn nhân lực lớn của ngành Y tế dành cho việc cứu chữa, phục hồi chức năng cho các nạn nhân. Con số thiệt hại này còn cao hơn cả tổng giá trị tiền thuốc sử dụng cho 84 triệu dân trong năm 2005 là 817 triệu USD…

Theo đánh giá của cơ quan chức năng, trong số các vụ TNGT, tỷ lệ các vụ tai nạn giao thông do môtô, xe máy gây ra chiếm tới hơn 70%. Đại diện Cục CSGT đường bộ - đường sắt cho biết: Tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm những lỗi vi phạm của người điều khiển môtô, xe máy đang là vấn đề được đơn vị này rất chú trọng. Trong đó riêng về chuyên đề không đội mũ bảo hiểm 6 tháng đầu năm 2010 lực lượng CSGT toàn quốc đã xử lý hơn 940.000 trường hợp vi phạm. Xử lý tạm giữ hơn 394.000 môtô, xe máy vi phạm giao thông… Tuy nhiên bên cạnh những kết quả đã xử lý được vẫn còn khá nhiều lỗi vi phạm là những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến TNGT chưa được xử lý triệt để. Thiếu trang thiết bị như máy đo tốc độ, máy kiểm tra nồng độ cồn… đồng thời lực lượng TTKS mỏng, khó có thể cùng lúc kiểm tra tại nhiều tuyến đường đang là những thực tế khiến việc xử lý vi phạm gặp hạn chế….

Và để hạn chế TNGT, giảm thiểu thiệt hại do những vụ TNGT liên quan đến xe gắn máy, bên cạnh việc xử lý vi phạm thì việc tuyên truyền pháp luật giao thông cần phải thường xuyên đổi mới với nhiều hình thức cụ thể. Đặc biệt chính quyền địa phương, các ngành, các cấp cần phải thực sự nhập cuộc

Xuân Luận

Cụ thể hóa phong trào thi đua “Ba nhất: Kỷ luật nhất - Trung thành nhất - Gần dân nhất”, trong những ngày giáp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, lực lượng Công an cấp xã trên địa bàn TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức nhiều hoạt động mang ý nghĩa thiết thực, thể hiện tính nhân văn sâu sắc hướng đến gia đình chính sách, hộ nghèo, qua đó giúp bà con có cái Tết đủ đầy, ấm áp hơn.

Tại hội nghị về đảm bảo TTATGT trên địa bàn vào ngày 29/1 vừa qua, Công an TP Hồ Chí Minh đã đề nghị tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh hoạt động kinh doanh vận tải; tiếp tục duy trì, nâng cao hiệu quả hoạt động của các đoàn kiểm tra liên ngành đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Trong đó tập trung kiểm tra điều kiện kinh doanh, hồ sơ pháp lý, công tác quản lý ATGT nội bộ của doanh nghiệp vận tải.

Trưa 6/2, Phòng Cảnh sát kinh tế (CSKT) Công an TP Cần Thơ cho biết vừa triệt phá nhóm đối tượng có hành vi sản xuất, buôn bán hàng giả, hàng kém chất lượng là phân bón, do Nguyễn Văn Thiệt (ngụ phường Đông Thành, tỉnh Vĩnh Long), cầm đầu. 

Đo một vòng hòa đàm bằng tiêu chí “đã chấm dứt chiến tranh hay chưa” thường dẫn tới kết luận bi quan, bởi chiến tranh hiện đại hiếm khi kết thúc bằng một cú bẻ lái duy nhất. Với cuộc xung đột Nga - Ukraine, bước sang năm thứ tư, điều đáng giá nhất đôi khi không phải là một tuyên bố hoành tráng, mà là việc bàn đàm phán vẫn tồn tại và còn có khả năng “sản xuất” ra kết quả.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文