Nhiều tài xế phải quay đầu, quốc lộ ùn tắc vì thiếu “Giấy thông hành COVID-19”

19:41 08/07/2021
Những ngày qua, hàng loạt tài xế chạy tuyến Khánh Hoà - Đắk Lắk rất bức xúc vì phải quay đầu xe chỉ vì thiếu “Giấy thông hành COVID-19”. Quy định này do chính Chốt kiểm dịch của Trung tâm y tế huyện M’Đrắk, tỉnh Đắk Lắk chủ trì, lập nên để thực hiện việc kiểm soát dịch bệnh trên tuyến Quốc lộ 26 nối Đắk Lắk - Khánh Hoà.


Tuy nhiên, qua trao đổi với phóng viên, Giám đốc Sở Y tế tỉnh Đắk Lắk khẳng định: “Không buộc các tài xế phải có giấy xác nhận âm tính COVID-19 mới được vào địa bàn tỉnh Đắk Lắk”. Trước đó, UBND huyện M’Đrắk đã có văn bản hỏa tốc chỉ đạo tạm dừng vận chuyển hành khách từ tỉnh Khánh Hòa về huyện M’Đrắk, các phương tiện vận chuyển hàng hóa thiết yếu được phép lưu thông, tuy nhiên phải có giấy xét nghiệm âm tính với COVID-19.

Ghi nhận của phóng viên ngày 8/7, tại chốt kiểm dịch xã Ea Trang (Quốc lộ 26, huyện M’Đrắk) chỉ trong thời gian ngắn đã có hàng chục xe tải từ hướng tỉnh Khánh Hòa vượt đèo Phượng Hoàng lên Đắk Lắk nhưng do các tài xế không có giấy xét nghiệm âm tính với COVID-19 buộc phải quay đầu xe. Một số trường hợp có biểu hiệu ho, sốt được thực hiện test nhanh kháng nguyên SARS-CoV-2 tại chỗ để tiến hành các biện pháp y tế tiếp theo...

Nhiều xe chạy tuyến Buôn Ma Thuột - Khánh Hoà buộc phải quay đầu vì thiếu "Giấy thông hành COVID-19"

Trao đổi với phóng viên, anh Hồ Bá Hội (trú tại TP Nha Trang, Khánh Hoà) cho biết, anh rất bất ngờ khi được thông báo tỉnh Đắk Lắk cấm người từ các vùng có dịch, muốn vào huyện M’Đrắk phải có giấy xác nhận âm tính với COVID-19, trong khi nhu cầu chỉ có đi lại trong ngày. “Không có giấy xét nghiệm âm tính nên người ta không cho vào, biết là dịch dã nguy hiểm nhưng tôi đang có việc và chỉ đi trong ngày nên chưa kịp xét nghiệm, giờ chỉ còn cách là quay về lại thôi”, anh Hội ngậm ngùi nói.

Trả lời về vấn đề này, ông Vũ Trọng Phúc, Phó giám đốc Trung tâm Y tế huyện M’Đrắk cho biết, khi người dân đến chốt kiểm dịch, người dân sẽ được hướng dẫn khai báo y tế để phân loại. Đối với những người không có giấy xét nghiệm âm tính với COVID-19 tùy theo từng đối tượng sẽ thực hiện test nhanh kháng nguyên SARS-CoV-2 và đưa ra biện pháp xử lý kịp thời. “Nhận được chỉ đạo của UBND huyện, chúng tôi đã thông báo mấy ngày nay rồi, khi các phương tiện vận tải qua chốt phải có giấy xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2. Việc test nhanh tại chốt chỉ dùng cho các tài xế ở xa hoặc người qua lại có biểu hiện ho, sốt, khó thở... Việc test nhanh tại chốt chỉ thực hiện để dự phòng, đưa ra các biện pháp y tế như đưa về địa phương, trung tâm y tế gần nhất để tiến hành xét nghiệm RT-PCR để xác định âm tính hay dương tính”, ông Phúc thông tin.

Lực lượng CSGT phân luồng giao thông tại chốt kiểm dịch trên QL26

Trao đổi về vấn đề trên, ông Nay Phi La, Giám đốc Sở y tế Đắk Lắk khẳng định tỉnh không có chủ trương buộc các tài xế, người dân ở những địa phương đang có dịch phải có “giấy thông hành CVID-19”. Có thể địa phương (huyện M’Đrắk) chưa hiểu đầy đủ chỉ đạo của cấp tỉnh trong việc kiểm soát dịch bệnh tại các chốt nên mới làm như thế.

Cũng theo ông Nay Phi La, tất cả người dân, tài xế từ vùng có dịch (Phú Yên, Khánh Hoà) qua các chốt trên Quốc lộ 26 và 29 phải thực hiện khai báo y tế và được test nhanh kháng nguyên SARS-CoV-2 sàng lọc tại chỗ. Trong trường hợp không test nhanh được thì sau khi khai báo y tế tại chốt thì về trạm y tế nơi đến thực hiện test nhanh, nếu âm tính thì thực hiện cách ly tại nhà trong vòng 14 ngày, nếu dương tính thì cách ly tập trung.

Nhân viên y tế tiến hành phun khử khuẩn phương tiện qua lại trên QL26 khi qua chốt kiểm dịch

“Đối với các tài xế cũng không buộc phải có “giấy thông hành COVID-19”. Vì giấy này chỉ mang tính sàng lọc và có giá trị 24 giờ đồng hồ. Tôi khẳng định, nếu ai có giấy xét nghiệm âm tính là tốt nhưng đều phải được test nhanh tại chốt. Giấy đó chỉ gây phiền phức, phức tạp thêm cho người dân. Riêng tài xế đi về trong ngày, chỉ cần khai báo y tế, test nhanh mà thôi. Việc Trung tâm y tế huyện M’Đrắk buộc tài xế phải có giấy xét nghiệm âm tính là chưa đúng, chúng tôi sẽ gọi chỉ đạo lại ngay, giải toả những bức xúc”, ông Nay Phi La nói.

Trong khi đó, tại địa bàn tỉnh Đắk Nông nơi tiếp giáp với tỉnh Bình Phước, trong những ngày qua trên đường Hồ Chí Minh đã xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ nghiêm trọng bởi lượng tài xế đổ dồn về phía chốt kiểm dịch tỉnh Đắk Nông để làm xét nghiệm COVID-19.  

Trao đổi với phóng viên, một lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Nông cho biết, đã có liên hệ trao đổi trực tiếp với lãnh đạo UBND tỉnh Bình Phước về giải pháp tháo gỡ vướng mắc liên quan đến việc ùn tắc giao thông trên đường Hồ Chí Minh, nơi tiếp giữa 2 tỉnh. Theo vị này, tại các chốt kiểm soát dịch bệnh của tỉnh Bình Phước tài xế dù chỉ đi qua, không dừng đỗ, làm việc hay có bất kể hoạt động nào tại tỉnh này nhưng đều phải có giấy xét nghiệm test nhanh âm tính.

Tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng trên đường Hồ Chí Minh đoạn tiếp giap 2 tỉnh Đắk Nông và Bình Phước

“Vì tại chốt kiểm dịch của Bình Phước không có dịch vụ xét nghiệm nhanh COVID-19 nên một lượng lớn tài xế đã đổ về Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) tỉnh Đắk Nông để được lấy mẫu xét nghiệm. Việc này, một lần nữa lại dồn áp lực lên CDC tỉnh Đắk Nông, gây thiếu mẫu test nhanh để xét nghiệm. Việc này dẫn tới các tài xế đã tỏ ra vô cùng lúng túng vì không biết nên đi đâu, về đâu, hàng hóa ùn ứ”, lạnh đạo tỉnh Đắk Nông nói.

Trả lời về thực trạng trên tại Đắk Nông, bà Trần Tuệ Hiền, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước xác nhận đã nhận được thông tin trao đổi từ phía tỉnh Đắk Nông và sẽ phối hợp với tỉnh bạn để giải quyết. Tuy nhiên, khi được yêu cầu trả lời cụ thể thì bà Hiền từ chối trả lời thêm.


Văn Thành

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文