Những điều kiện để thực hiện bán đấu giá quyền sử dụng biển số xe đẹp
Những biển số nào được đem đấu giá?
Liên quan đến vấn đề đấu giá biển số xe (BSX) ôtô, xe môtô, xe gắn máy, trong Dự thảo Thông tư liên tịch hướng dẫn về việc bán đấu giá quyền sử dụng BSX ôtô, xe môtô, xe gắn máy của Bộ Công an, Bộ Tư pháp và Bộ Tài chính có nêu rõ việc để tham gia vào quá trình đấu giá BSX, các cá nhân, tổ chức phải đặt cọc số tiền bằng với 5% giá khởi điểm của BSX.
Đồng thời trước khi tham gia đấu giá, các cá nhân, tổ chức phải có đơn đề nghị được tham gia đấu giá, phải có xe, các giấy tờ theo quy định để được đăng ký xe. Chủ xe trực tiếp tham gia đấu giá hoặc ủy quyền cho một người khác tham gia việc đấu giá, việc ủy quyền này phải được lập bằng văn bản có chứng thực chữ ký của cơ quan có thẩm quyền chứng thực theo quy định của pháp luật. Người trúng đấu giá được trừ tiền đặt cọc vào tiền giá.
Mức giá khởi điểm được quy định không thấp hơn 5 lần mức lệ phí cấp giấy đăng ký và BSX theo quy định hiện hành đối với xe môtô, xe gắn máy và 10 lần mức lệ phí cấp giấy đăng ký và BSX theo quy định hiện hành đối với ôtô. Thành phần Hội đồng đấu giá bao gồm lãnh đạo ủy ban, đại diện ngành tài chính, Công an, tư pháp, thuế…
 |
|
Nhiều biển số ôtô, xe máy sẽ được đưa ra bán đấu giá. |
Đáng chú ý, trong Dự thảo này cũng quy định, trường hợp người trúng đấu giá từ chối không nhận BSX hoặc rút lại giá đã trả tiền thì người trả giá thấp hơn liền kề được Hội đồng đấu giá xem xét, phê duyệt trúng giá bổ sung. Nếu người trúng giá bổ sung từ chối không nhận BSX thì Hội đồng đấu giá ra văn bản hủy bỏ kết quả trúng đấu giá. Hội đồng sẽ xem xét đưa BSX đó vào cuộc đấu giá khác. Mặt khác, nếu đã trúng đấu giá, BSX đó chỉ được đăng ký, cấp cho xe đã đề nghị đăng ký tham gia đấu giá. Không được mua bán, cho, tặng BSX trúng đấu giá trừ các trường hợp là người trúng đấu giá được phép chuyển nhượng, cho, tặng người khác xe đã đăng ký có gắn BSX trúng đấu giá theo quy định của pháp luật. Người nhận xe có trách nhiệm sang tên giấy đăng ký theo quy định.
Bên cạnh đó, chậm nhất 15 ngày (bao gồm cả ngày thứ 7 và chủ nhật) kể từ ngày trúng đấu giá, người trúng đấu giá phải thực hiện chế độ đăng ký BSX theo quy định của Bộ Công an. Nếu quá thời gian trên, Hội đồng đấu giá ra quyết định ký kết quả đấu giá và BSX đó được chuyển vào các cuộc đấu giá đúng quy định.
Cũng theo Dự thảo Thông tư liên tịch này, BSX đấu giá là những biển số có số đăng ký theo từng sêri. Các BSX có 4 số tự nhiên giống nhau (gồm 9 loại) mà người dân thường gọi là "tứ quý" như: 1111, 2222, 3333, 4444… đến 9999; BSX có 2 cặp số giống nhau và có tổng là 8, 9 (gồm 18 loại biển) như: 0404, 3131, 5454, 3636, 0909…; BSX tiến có tổng các chữ số mà kết quả ở hàng đơn vị là 8, 9 (145 loại biển) như: 0008, 0009, 0018, 4555, 4699… cùng các biển số khác như: 6888, 6999, 8000, 9000… là những BSX tới đây sẽ được Hội đồng đấu giá tổ chức bán đấu giá.
Dự thảo Thông tư cũng nêu rõ việc tiền thu từ bán đấu giá quyền sử dụng BSX ôtô, xe môtô, xe gắn máy (sau khi trừ chi phí tổ chức bán đấu giá) được nộp vào ngân sách Nhà nước và quản lý, sử dụng theo quy định của pháp luật hiện hành. Trong trường hợp xe được sang tên cho người khác ngoài tỉnh đã đăng ký xe, xe hết niên hạn sử dụng thì BSX được xử lý theo quy định của pháp luật hiện hành về việc đăng ký và quản lý BSX.
Cần chặt chẽ để đảm bảo các yêu cầu
Chủ trương bán đấu giá BSX đẹp để thu về cho ngân sách nhà nước một khoản tiền không nhỏ, đồng thời ngăn ngừa tình trạng tiêu cực là hoàn toàn hợp lý. Thượng tá Đỗ Văn Cương - Phó trưởng Phòng Pháp luật Hành chính Kinh tế Dân sự - Vụ Pháp chế (Bộ Công an) cho biết: Liên quan đến dự thảo Nghị định, Bộ Công an cũng đã có ý kiến đóng góp, bổ sung gửi Bộ Tài chính về một số điểm có liên quan. Theo Thượng tá Đỗ Văn Cương yêu cầu quan trọng nhất đối với dự thảo Nghị định này là cần phải đảm bảo được các yêu cầu về quản lý, quyền lợi của người dân và đặc biệt là đảm bảo đúng luật.
Nhiều ý kiến cũng cho rằng, việc xác định như thế nào là BSX đẹp cũng còn rất nhiều điều cần phải bàn thêm. Một BSX có thể là đẹp đối với người này, nhưng lại không phải là sự lựa chọn tối ưu đối với người khác. Quan niệm số đẹp hiện tại cũng khá đa dạng, tùy thuộc vào đặc điểm vùng miền, sở thích cá nhân… Chính vì vậy việc xác định BSX đẹp cũng rất đa dạng.
Được biết, hiện tại bản dự thảo này đã và đang được lấy ý kiến đóng góp của các đơn vị có liên quan để sớm hoàn thiện và ban hành.
|
Ông Nguyễn Văn Dũng - Giám đốc Công ty TNHH thương mại tổng hợp Huynh đệ chuyên kinh doanh buôn bán ôtô, xe máy nhập khẩu các loại có trụ sở đóng tại đường Trần Khát Chân (Hà Nội) cho biết: Chủ trương bán đấu giá BSX đẹp là đúng. Bởi số tiền thu về sau khi bán đấu giá BSX đẹp là của công, phục vụ lợi ích cộng đồng. Nhiều chương trình từ thiện theo đó cũng sẽ xuất hiện, người dân có hoàn cảnh khó khăn được trợ giúp. Mặt khác, việc tổ chức công khai bán đấu giá BSX đẹp sẽ giúp người dân có cơ hội thực hiện sở thích sở hữu những con số đẹp của riêng mình. Cũng theo ông Nguyễn Văn Dũng, trong nhiều năm kinh doanh, khách hàng lui tới mua ôtô của công ty chiếm đa phần có mong muốn được sở hữu BSX đẹp như: dòng "tứ quý", dòng "gánh", dòng "lặp", dòng "tiến" v.v... mà đặc biệt các dòng biển này đính thêm 6, thêm 8 thì càng tăng độ đẹp. Bởi 6 và 8 theo một số nhà kinh doanh cho rằng đây là "lộc" là "phát". Tuy nhiên cũng là tứ "quý", cũng dòng "gánh", dòng "lặp"… nhưng khách hàng không thích đeo BSX có dính số 4, có điều này cũng bởi theo quan niệm về con số của người Á Đông, 4 tức là "tử". "Chủ trương bán đấu giá BSX đẹp này nếu như được thực thi thì cần phải tiến hành công khai, minh bạch thông báo rõ ràng về thời điểm, mức giá khởi điểm, số người tham gia đấu giá. Làm được như vậy thì người dân mới thêm tin và ủng hộ chủ trương này". Ông Nguyễn Văn Hùng - Giám đốc Công ty TNHH In và Sản xuất bao bì Hà Nội có trụ sở đóng tại 456 Khương Đình, quận Thanh Xuân (Hà Nội): Chủ trương bán đấu giá BSX đẹp tới đây của cơ quan chức năng là đúng. Bởi đây là việc mua bán mang tính chất khách quan. Ai có nhu cầu muốn sở hữu BSX đẹp thì tham gia đấu giá. Số tiền bán đấu giá được sung công quỹ, điều này sẽ hạn chế được các hiện tượng tiêu cực đi kèm với thủ tục đăng ký cấp BSX trước đó. "Cò" BSX theo đó không có "đất" hoạt động. Theo ông Nguyễn Văn Hùng, mức giá khởi điểm cho các BSX nên từ 50 triệu đồng trở lên. PV |